احتراق طائرة روسية من طراز ميغ-29

اشتعلت النيران في طائرة تابعة للقوات الجوية الروسية من طراز ميغ-29 في مطار في منطقة ناريمانوف في 23 أغسطس ، وهو الحادث الثاني لطائرة ميغ-29 في منطقة أستراخان الروسية.

 

واشتعلت النيران في الطائرة المقاتلة أثناء خضوعها لأعمال إصلاح مجدولة واحترقت بالكامل. وذكرت قناة “بازا” على موقع تلغرام أنه لم ترد تقارير عن وقوع إصابات. لا يوجد بيان رسمي حتى الآن من وزارة الدفاع الروسية.

 

في 19 أغسطس ، تحطمت طائرة ميغ-29 أثناء رحلة تدريبية بالقرب من موقع الاختبار أشولوك بمنطقة أستراخان. قتل الطيار في الحادث. تم إلقاء اللوم في البداية على الطقس السيئ الذي نشأ بسبب قرب بحر قزوين وجبال داغستان في الحادث. أمرت هيئة تحقيق بفتح تحقيق في الحادث.

 

يعد هذا رابع حادث لطائرة عسكرية روسية خلال الأسبوعين الماضيين.

 

في وقت سابق ، تحطمت طائرة من طراز BE-200 مما أسفر عن مقتل ثلاثة من أفراد الطاقم أثناء مهمة مكافحة الحرائق في تركيا. كما تحطم النموذج الأولي لطائرة النقل العسكري IL-112V بالقرب من موسكو بعد أن اشتعلت النيران في محركها الأيمن أثناء التحضير لحدث الجيش-2021 الذي فقد فيه طياران ومهندس حياتهم.

 

في حين أن أسباب هذه الحوادث قيد التحقيق ، هناك العديد من النظريات التي نوقشت في وسائل الإعلام الروسية ، وكثير منها يلقي باللوم على إجراءات السلامة الجوية.

 

وأشارت التقارير التي نقلت عن الطيار الروسي الفخري يوري سيتنيك إلى أنه لم يكن الطيارون هم المسؤولون عن هذه الحوادث ، ولكن اللوم على عاتق أولئك الذين يديرون المطارات والطيارين ، حسبما قال موقع Topcor.ru.

 

ويعتقد يوري سيتنيك أنه لا يوجد نظام تدريب طيار عالي الجودة في روسيا حاليًا ولا يوجد نظام لنقل تجربة الطيار. لا يرغب أفراد القيادة والسيطرة في تحمل مسؤولية التدريب ، لأنهم يخشون فقدان وظائفهم.

 

وأضاف سيتنيك أنه في دول أخرى لن يتم السماح لمثل هؤلاء الأشخاص غير الأكفاء بالقرب من عملية تدريب طاقم الطيران.

 

جاءت الحوادث الأخيرة في وقت تتفاوض فيه روسيا على عقد لبيع 18 طائرة من طراز ميغ-29 إلى الهند وتروج لخليفتها ، ميغ-35 في الأسواق الخارجية.