أعلن المتحدث العسكري للقوات المسلحة المصرية غريب عبد الحافظ عن وصول الغواصة الألمانية من طراز S-44 إلى قاعدة الإسكندرية لتنضم إلى القوات البحرية.
ووصلت الغواصة المصرية الرابعة S-44 العاملة بمحرك الديزل الكهربي من طراز Type 209/1400mod إلى قاعدة الإسكندرية بعد إبحارها من ألمانيا. وقد تسلمت البحرية المصرية عدد 3 غواصات من نفس النوع وهي S-41 و S-42 و S-43.
#المتحدث_العسكرى : وصول الغواصة (S-44) الألمانية إلى قاعدة الإسكندرية لتنضم إلى القوات البحرية … pic.twitter.com/Dq7956WrO5
— المتحدث العسكري (@EgyArmySpox) August 2, 2021
وكان في استقبال الغواصة المصرية S-44 في مشهد مرعب ومهيب 50 قطعة بحرية متنوعة في المياه الإقليمية. تنوعت هذه القطع ما بين الفرقاطات والحاملات والغواصات ولنشات الصواريخ والزوارق والعائمات.
مميزات الغواصة المصرية S-44
تعد الغواصة هي الرابعة من أصل 4 غواصات تعاقدت عليها مصر مع ألمانيا منذ عام 2014، لتعزيز قدراتها الدفاعية وكفاءتها القتالية ولحماية سواحلها البحرية على البحرين الأبيض والأحمر.
الغواصة هي واحدة من أفضل الغواصات الهجومية في العالم، ويمكنها استهداف سفن السطح المعادية و ضرب أهداف أرضية ، بالإضافة إلى مهام نشر الألغام البحرية.
تصل سرعة الغواصة تحت الماء إلى 40 كيلومترا في الساعة، و18 كم في وضع الطفو، وأقصى عمق يمكن أن تصل إليه 500 متر تحت سطح الماء.
يتكون تسليح الغواصة من 8 أنابيب طوربيد قطر 533 مم، ومخزن طوربيدات سعته 14 طوربيد، إضافة إلى الصواريخ.
تم تزويد الغواصة بأحدث الأنظمة القتالية والملاحية و أنظمة الاتصالات و الحرب الإلكترونية، بالإضافة إلى أنها مُهيئة لإضافة أنظمة خلايا الطاقة “إيه آي بي”، التى تسمح لها بالبقاء تحت الماء لفترة أكبر، مقارنة بغواصات الديزل الأخرى.
يجعل صغر حجم الغواصة و بصمة صوت المحرك المنخفضة منها أخطر الغواصات الهجومية في العالم، لأن ذلك يعني صعوبة اكتشاف العدو لها.
يبلغ طول الغواصة نحو 62 متر ، وعرض 6.2 متر ، و ارتفاعها عند البرج 12.5 متر، وفقا لموقع الشركة المُصنعة للغواصة “تيسن كروب”. كما يصل وزنها فى وضع الطفو 1450 طنا ، و في وضع الغوص 1600 طنا ، و يتكون طاقمها من 30 بحار ، وفقا لموقع “نيفل تكنولوجي”.