in

CuteCute

سو-75 كش ملك: القوات الجوية الهندية قد تختار طائرات الشبح الروسية بدلاً من الرافال والجريبن – محلل بارز

الإمارات هي الشريك والعميل الأول لطائرة Checkmate من الجيل الخامس الروسية

بعد أيام من كشف روسيا النقاب عن طائرتها المقاتلة الجديدة الشبحية ، سو-75 ‘كش ملك CheckMate’ ، يرى محلل دفاعي رائد احتمالية كبيرة لامتلاك الهند للطائرة ، بحجة أنها لن تؤثر على تطوير الطائرة القتالية المتوسطة المتقدمة AMCA من الجيل الخامس المحلية.

 

كشفت روسيا طائرة الجيل الخامس “الشبح” في معرض ماكس 21 الدولي للطيران والفضاء. تتميز سو-75 ، وهي طائرة مقاتلة ذات محرك واحد تفوق سرعة الصوت ، بتكنولوجيا التخفي المتقدمة ، وهو ما تفتقر إليه الطائرة الشبحية الروسية الأخرى ، سو-57.

 

الإمارات هي الشريك والعميل الأول لطائرة Checkmate من الجيل الخامس الروسية

 

وألمح العديد من الخبراء العسكريين إلى إمكانية اختيار سلاح الجو الهندي لطائرة سو-75 كش ملك.

 

وزعمت روسيا في وقت سابق أن دولًا مثل الهند والصين وفيتنام من بين المشترين المحتملين للطائرة المقاتلة الخفيفة الجديدة. تخطط الشركة المصنعة لإنتاج 300 طائرة مقاتلة تكتيكية خفيفة ذات محرك واحد في غضون 15 عامًا بناءً على الطلب.

 

وقال نائب رئيس الوزراء يوري بوريسوف للصحفيين بعد عرض الطائرة في معرض الطيران الدولي ماكس 21: “أولاً ، سيتم توجيه الطائرة نحو الدول الأفريقية والهند وفيتنام”.

 

وذكرت وسائل الإعلام الروسية أن تكلفة كش ملك قد تتراوح بين 25 إلى 30 مليون دولار لكل نموذج أي أقل من نصف تكلفة طائرة ساب جريبن (85 مليون دولار) السويدية ، وهي أيضًا أرخص بكثير من طائرة إف-35 الأمريكية (115 مليون دولار) وطائرة داسو رافال الفرنسية (115 مليون دولار) وسو-57 الروسية (100 مليون دولار).

 

أثار هذا التطور تساؤلات حول مستقبل الطائرة المقاتلة من الجيل الخامس الهندية ، في إطار برنامج الطائرة القتالية المتوسطة المتقدمة (AMCA).

 

وفقًا لتصنيف القوات الجوية العالمية 2021 ، فإن القوات الجوية الهندية هي رابع أكبر قوة في العالم مع 672 طائرة مقاتلة في الخدمة الفعلية.

 

تهيمن الطائرات الروسية ميج-21 و ميج-29 وسو-30 على أسطول سلاح الجو الهندي. وتشمل المقاتلات الأخرى داسو ميراج 2000 وداسو رافال ، والتي تم الحصول عليها من فرنسا ، والطائرة المقاتلة الأنجلو-فرنسية SEPECAT Jaguar ، وطائرات تيجاس Tejas خفيفة الوزن المحلية الصنع.

 

يعمل سلاح الجو الهندي على تشغيل الطائرات الروسية منذ الستينيات منذ حصوله على الميج-21 لأول مرة في عام 1963. ومنذ ذلك الحين ، استحوذت الهند على أكثر من 800 طائرة ميج-21 ، وهي تُشكل العمود الفقري لسلاح الجو الهندي.

 

هل الهند مشتر محتمل لـ سو-57 كش ملك؟

قال أبهيجيت إيير ميترا ، الزميل البارز في معهد دراسات السلام والصراع (IPCS) ومقره نيودلهي ، إن هناك فرصًا كبيرة جدًا للهند لاختيار الطائرة الروسية الجديدة.

 

وقال: “يُخطط سلاح الجو الهندي للحصول على طائرة نفاثة ذات محرك واحد منذ العشرين عامًا الماضية. إن مناقصة MMRCA التي كان على الهند بموجبها الحصول على 126 طائرة مقاتلة ، كانت في البداية لطائرة ذات محرك واحد ولكن تم تحويل مسارها لاحقًا نظرًا لفشل سوخوي سو-30 بشدة لدرجة أن الهند أرادت طائرة أخرى ذات محركين.”

 

وأضاف: “فعلوا ذلك مرة أخرى في المناقصة الثانية MMRCA 2.0 لأن الروس لم يكن لديهم طائرة ذات محرك واحد لعرضها.”

 

وأضاف إيير ميترا: “الآن بعد أن امتلك الروس طائرة ذات محرك واحد ، يمكنهم إدخالها في المناقصة الجديدة وأشعر شخصيًا أن لها فرصة جيدة حقًا للفوز بالعقد الهندي”.

 

عندما سُئل عما إذا كان شراء الطائرة الروسية الجديدة سيكون له أي عواقب على برنامج AMCA الهندي ، قال إيير ميترا إن برنامج AMCA سيظل قائمًا لسنوات قادمة بغض النظر عما إذا كانت الهند ستستحوذ على السوخوي 75 أم لا.

 

من وجهة نظره ، فإن مقارنة تطوير المقاتلة المحلية بالمشتريات الخارجية لا طائل من ورائه لأن الطائرة الهندية قيد التطوير حاليًا لن تستخدم في أي قتال جاد ولكن فقط كدور تكميلي.

What do you think?

Written by Nourddine

Comments

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

GIPHY App Key not set. Please check settings

    Loading…

    0
    روسيا تكشف عن وجود طلبيات جديدة على مقاتلات سو-35

    روسيا تراقب الشرق الأوسط وتجري تدريبات مع انسحاب الولايات المتحدة من أفغانستان والعراق

    تعرَّف على سبب تعاقد سلاح الجو المصري على مقاتلات الرافال الفرنسية

    فرنسا ستسلم 35 طائرة رافال بحلول نهاية عام 2021 للهند