نور الدين
يحدث شيء كبير في مطار غامض في الصحراء الصينية.
تقوم الصين ببناء قاعدة في مكان مجهول ، ويمكن أن تتطور إلى نسختها من المنطقة 51 السرية الأمريكية. وقد تحولت القاعدة من مدرج هبوط ترابي إلى … شيء أكثر غموضًا.
صحيفة هندية: منظومة الدفاع الجوي الصينية LOMADS LY-80 التي تشغلها باكستان “لا تعمل”
في سبتمبر الماضي ، أطلقت الصين طائرتها الفضائية غير المأهولة والقابلة لإعادة الاستخدام لأول مرة. ظلت المركبة في المدار لمدة يومين قبل أن تهبط في المطار البالغ طوله 3 أميال في مقاطعة شينجيانغ. لم يعرف أحد عن المطار قبل ذلك الهبوط.
في الأشهر العديدة الماضية ، تم إنشاء ما لا يقل عن اثني عشر مبنى جديدًا في القاعدة ، وفقًا لـ NPR. على الرغم من أن صور خرائط غوغل من عام 2021 لا تزال لا تعرض المباني الجديدة ، إذا أبعدنا العدسة من المدرج المرئي ، فإن المهبط يبدو بوضوح أنه جزء من مثلث متساوي الأضلاع ، مما يسمح بالإقلاع – والأهم من ذلك ، الهبوط – من ثلاثة اتجاهات.
تشير المباني الجديدة المبلغ عنها إلى وجود قاعدة في المكان المجهول ، على بعد أميال من أي حضارة ، يمكن أن تكون مفيدة للغاية لدولة تحاول الحفاظ على سرية قدراتها الجوية.
القصة الحقيقية وراء أسطورة المنطقة 51
في الخمسينيات من القرن الماضي ، أنشأت الحكومة الأمريكية مثل هذه القاعدة في المنطقة 51 ، في عمق صحراء نيفادا وبجوار مواقع التجارب النووية. قام البنتاغون ووكالة المخابرات المركزية باختبار طائرات التجسس U-2 و SR-71 ، والقاذفة B-2 ، والمقاتلة الشبح F-117A في القاعدة. استخدمت الولايات المتحدة أيضًا المنطقة 51 لتجربة العديد من التصميمات الأخرى الأقل نجاحًا ، ولكن ربما لن نعرف عنها جميعًا على الأرجح.
الصين ، التي تتسابق للحاق بالولايات المتحدة في العديد من فئات الفضاء المتطورة ، يمكنها بالتأكيد استخدام المنطقة 51 الخاصة بها. ويقال إن البلاد تطور قاذفة شبح جديدة ، H-20 ، والتي ستكون في نفس الفئة التقريبية مثل B-2.
كلما تمكنت الصين من إخفاء الطائرات عن الدول المنافسة – وخاصة الولايات المتحدة – كان ذلك أفضل. إذا توسعت المنطقة 51 الصينية قريبًا ، مع حظائر كبيرة بحجم قاذفات القنابل ، فسنعلم بالتأكيد أن شيئًا مثيرًا للاهتمام يحدث هناك.
