نور الدين
من المحتمل أن تحتوي النسخة F5 من طائرات رافال المقاتلة الفرنسية على مجموعة من الميزات المتقدمة التي يمكن أن تضاهي أفضل ما في العالم. مصر من بين الدول التي تستخدم الجيل 4.5 من الطائرة المقاتلة متعددة المهام.
قررت شركة داسو للطيران إنشاء النسخة F5 للطائرة الحالية ، “مع عدد هائل من القدرات”. “في بداية 2030 ، سيسمح لنا معيار F5 بزيادة تحسين قدرة الرافال من خلال أجهزة استشعار وأسلحة جديدة ، بالإضافة أيضًا إلى قدرات التواصل والتعاون والتشغيل البيني” ، حسبما نقلت المجلة الفرنسية Zone Militaire عن فريديريك باريسو ، نائب قائد سلاح الجو والفضاء الفرنسي ، قوله.
تعرَّف على سبب تعاقد سلاح الجو المصري على مقاتلات الرافال الفرنسية
رافال هي طائرة مقاتلة ذات محركين مع جناح دلتا وتصميم الكانارد قادرة على التفوق الجوي ، والاعتراض ، والاستطلاع الجوي ، والدعم الأرضي ، والضربات العميقة ، والضربات المضادة للسفن ، ومهام الردع النووي.
إنها قادرة على حمل مجموعة من الصواريخ بما في ذلك ASRAAMو AMRAAM الجو-جو وصواريخ الكروز القابلة للتشغيل البيني HAMMERS و SCALP وغيرها.
تم إدخال الطائرة المقاتلة المتعددة الأدوار من الجيل 4.5 في البحرية الفرنسية في عام 2004 والقوات الجوية الفرنسية في عام 2006. وتشمل أشكالها المتعددة نسخة أحادية المقعد ، ونسخة ذات مقعدين ، ونسخة البحرية أحادية المقعد ، والمعروفة باسم Rafale C و B و M على التوالي.
تعتبر الطائرات التي أثبتت كفاءتها في القتال مناسبة ضد التهديدات التقليدية وغير المتكافئة ، كما هو موضح في عمليات لا حصر لها في أفغانستان وليبيا ومالي وسوريا. وهي تتناول “الاحتياجات الناشئة للقوات المسلحة في سياق جيوسياسي متغير”.
تتضمن أهدافها الدبابات والعربات المدرعة ونقاط المدفعية ومراكز القيادة وأنظمة الدفاع الجوي (قاذفات SAM) ، وفقًا لموقع داسو للطيران على الإنترنت.
تقوم داسو باستمرار بترقية النماذج الحالية من الطائرة. تشمل النسخ السابقة F1 التي كانت خاصة بالطائرة الأولى للبحرية الفرنسية ، F2 بقدرات جو-أرض وجو-جو. بينما تتمتع كل من F3 و F3R “بتعدد استخداماتها الموسعة” وكل هذه النسخ في الخدمة الفعلية.
تمت الموافقة على المعيار الأحدث F4 من قبل وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية (DGA) في عام 2017 ومن المتوقع أن يزيد من الاتصال والحماية الإلكترونية وأنظمة الرادار.
وذكر موقع الدفاع العربي في وقت سابق السلسلة الأولى من الاختبارات القتالية للنسخة F4-1 التي أجريت بين 26 و 29 أبريل.
وقال الجنرال باريزو في مؤتمر عقدته مبادرة التدخل الأوروبية ، “رافال ستستمر في التطور” ، مشيرًا إلى أن نسختي F6 و F7 ستكونان بمثابة “العمود الفقري”.
عملاء رافال حول العالم
وقعت الهند عقدًا بقيمة 8.82 مليار دولار لشراء 36 طائرة في عام 2016 ، تلتها مصر التي اشترت 24 طائرة رافال ، واستكملت تسليم آخر طائرة في يوليو 2019.
في عام 2015 ، أصبحت قطر الدولة الثالثة التي تبرم صفقة بقيمة 7 مليارات دولار لشراء 24 مقاتلة رافال تليها 12 طائرة إضافية.
بعد فجوة استمرت خمس سنوات ، في يناير 2021 ، وقعت اليونان صفقة بقيمة 3.04 مليار دولار لشراء 18 طائرة رافال والتي تضمنت 12 طائرة مستعملة من مخزون القوات الجوية الفرنسية و 6 طائرات جديدة سيتم تسليمها بحلول عام 2022.
في مايو ، أصبحت كرواتيا ، الدولة الواقعة في منطقة البلقان ، خامس عميل خارجي لطائرات رافال بموجب برنامجها للحصول على طائرات مقاتلة متعددة الأدوار (MRFA).
سيغطي العقد المبرم بين السلطات الفرنسية والكرواتية الاستحواذ على 12 طائرة رافال كانت في الخدمة سابقًا مع القوات الجوية الفرنسية ، وفقًا للبيان الصحفي.
تواجه مقاتلة داسو منافسة شديدة من طائرة Saab Gripen E السويدية ، طائرات F-35 الأمريكية من الجيل الخامس ، و Eurofighter Typhoon الأوروبية.
