نور الدين
كشفت القوات الجوية الأمريكية عن مزيد من التفاصيل حول طائرتها المقاتلة من الجيل السادس ، والتي تسمى أيضًا NGAD ، والتي ستحل محل مقاتلة الجيل الخامس الشبح F-22 Raptor بحلول عام 2030.
سيكون للطائرة المقاتلة المستقبلية “حمولة أسلحة ونطاق كبيرين” مقارنة بالطائرة F-22 ، من أجل القيام بمهام بعيدة المدى في منطقة المحيطين الهندي والهادئ ، كما قال قائد القوات الجوية الأمريكية ، الجنرال تشارلز كيو براون مؤخرًا.
وألمحت تعليقاته إلى أن مقاتلة NGAD يمكن أن تكون لها نسخة لمعالجة التهديدات الصينية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ.
في إطار برنامج الهيمنة الجوية للجيل القادم (NGAD) ، تعمل الخدمة على تطوير “مجموعة من الأنظمة” لتحقيق التفوق الجوي بحلول عام 2030 وتطوير تقنيات الدفع والشبح والأسلحة المتقدمة. تظل المقاتلة الشبح متعددة الأدوار هو المحور الرئيسي لبرنامج NGAD.
تم الكشف عن التفاصيل الجديدة خلال جلسة استماع في لجنة القوات المسلحة بمجلس النواب.
جاءت التقارير بعد تقديم الميزانية المالية 2022 للقوات الجوية الأمريكية ، والتي حدد فيها الجنرال براون “الهيمنة الجوية” على أنها الدور الأساسي للطائرة “ولكنها ستكون قادرة على ضرب أهداف أرضية أيضًا”.
مستشهداً بالوظائف متعددة المهام ، أضاف براون أن “مقاتلة الجيل السادس ستتمتع ببعض القدرة جو-أرض لضمان قدرتها على النجاة ، ولتوفير خيارات لقادة المكونات الجوية لدينا وللقوة المشتركة”.
وذكر “موقع الدفاع العربي” في وقت سابق إجراء الولايات المتحدة اختبار الطيران للنموذج الأولي في سبتمبر الماضي. ومنذ ذلك الحين ، لم يتم ذكر الكثير عن الطائرة المقاتلة السرية حيث لا يزال برنامج NGAD سريًا للغاية.
توقعات المحيطين الهندي والهادئ
وبحسب ما ورد يتم تطوير مقاتلة NGAD لتتناسب مع حقائق المحيطين الهندي والهادئ ، والتي أصبحت نقطة مركزية في السياسة الأمريكية الاستراتيجية والخارجية.
تشير التفاصيل الجديدة إلى أن الطائرة ستشرف على عمليات سلاح الجو الأمريكي في مسارح شرق آسيا وأوروبا.
يحتوي مسرح المحيط الهادئ على محيطات شاسعة تتطلب المزيد من القدرات الحربية البحرية والجوية. نظرًا للمسافة الطويلة بين الدول ، تستخدم الطائرات الأمريكية حاليًا تقنيات إعادة التزود بالوقود الجوي باهظة الثمن وتواجه أيضًا خطر التعرض للإسقاط.
بالمقارنة مع الرابتور ، قد تحتوي طائرات الجيل السادس على “جناحين متكاملين مع هيكل الطائرة” ، مما سيمهد الطريق لمزيد من المساحة لحجرة الأسلحة الداخلية وخزان وقود أكبر ، كما تشير بعض التقارير.
تم اختبار محرك GE جديد مؤخرًا ، يسمى XA100 ، والذي يقال إنه سيشغل الطائرة المتقدمة.
نقلت مجلة Air Force عن الجنرال المتقاعد جيمس هولمز ، سابقًا في قيادة القتال الجوي ، قوله إنه قد يكون هناك نوعان مختلفان من NGAD: أحدهما مع مدى وحمولة كبيرتين لمنطقة المحيطين الهندي والهادئ والآخر موجه نحو النطاقات القصيرة نسبيًا بين مناطق القتال المحتملة في أوروبا.
يمكن للطائرة إف-22 رابتور أن تحمل أسلحة جو-أرض مثل صاروخ AIM-120 المتقدم متوسط المدى جو-جو (AMRAAM) وذخائر الهجوم المباشر المشترك GBU-32 (JDAM).
سباق الولايات المتحدة والصين
الثنائي الشبح الأمريكي ، إف-35 و إف-22 رابتور ، يتنافسان حاليًا مع جي-20 الصينية ، وهما الدولتان الوحيدتان في العالم اللتان تمتلكان طائرات من الجيل الخامس محلية الصنع في الخدمة. تمتلك روسيا حاليًا طائرة واحدة فقط من هذا النوع ، Su-57.
ولا يزال الخصمان اللدودان ، أمريكا والصين ، في السباق لحشد سرب من طائرات الجيل السادس.
تقوم الصين بتطوير مقاتلاتها من طراز تشينغدو جي-20 بأنواع مختلفة لكسب التفوق على الطائرات الأمريكية في المستقبل. دخلت النسخة J-20B الإنتاج في عام 2020.
وذكرت صحيفة جلوبال تايمز الصينية التي تديرها الدولة أن القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي (PLAAF) تتطلع إلى بناء طائراتها المقاتلة من الجيل التالي بحلول عام 2035.
وأشار التقرير إلى أن ميزاتها الجديدة تشمل القدرة على قيادة الطائرات بدون طيار ، والذكاء الاصطناعي ، وقدرة أعلى على التخفي من خلال التصميم الديناميكي الهوائي ، والليزر ، والمحركات التكيفية ، والأسلحة الفرط صوتية ، وحرب الأسراب.
بينما تدعي الصين أنها ستتفوق على الطائرة التي تصنعها الولايات المتحدة بتصميمها الخاص ، أقرت الولايات المتحدة رسميًا باختبار نموذجها الأولي.
في غضون ذلك ، لا تزال الولايات المتحدة متشددة بشأن المواصفات الفنية لطائرة NGAD ، وسط مخاوف من حصول الصين على تكنولوجيا مماثلة.
