نور الدين
أعلن مكتب التدقيق الفيدرالي الألماني (FAO) عن مشروع نظام الطائرة القتالية المستقبلية (FCAS) Future Combat Air Systems الذي تشارك فيه ألمانيا مع فرنسا وإسبانيا جنبًا إلى جنب مع المشروع التكميلي المسمى نظام سلاح الجيل التالي (NGWS).
وأشار المكتب إلى أنه “لم يتم تقديم أي اتفاق تفاوضي نهائي (بين ألمانيا وشركائها) إلى البرلمان” ، وتأتي مخاوف مكتب التدقيق الألماني وسط قرار متوقع بشأن مزيد من التمويل للمشروع الذي تبلغ تكلفته عدة مليارات من اليوروهات من قبل البوندستاغ (البرلمان الألماني) قبل العطلة الصيفية.
قادة القوات الجوية الفرنسية والألمانية والإسبانية يستعرضون مشروع أنظمة القتال الجوي المستقبلية
في منتصف مايو ، أعلنت الدول الثلاث المشاركة – ألمانيا وفرنسا وإسبانيا – عن “اتفاق أساسي” حول كيفية المضي في المشروع بعد صراع سياسي-صناعي. في الأسبوع الماضي ، تبادل رؤساء أسلحة جو البلدان المشاركة في المشروع FCAS تصوراتهم التشغيلية حول التقدم المحرز في NGWS.
وذكرت قناة إن تي أن وزارة الدفاع الألمانية تعتزم الآن إبرام “اتفاقية تنفيذ” أخرى مع فرنسا وإسبانيا. وفيها يجب أن تستثمر ألمانيا حوالي 4.468 مليار يورو. ومن المفترض أن توافق لجنة الميزانية عليها الأربعاء في الاجتماع الأخير قبل العطلة الصيفية.
من ناحية أخرى يواجه المشروع العديد من الانتقادات التي تحاول أن تبطئ من سرعته.
ينتقد المُدققون بناء نموذج أولي في ألمانيا ويوصون بتحليل الجدوى الاقتصادية. كما أشارت وزارة الدفاع إلى “مخاطر التصديق” على الطائرة. أبلغت صحيفة شبيجل الألمانية سابقًا عن مخاوف كبيرة من مكتب المشتريات الألماني (BAAINBw) ، والتي بموجبها يجب إعادة التفاوض على العقد المقدم من وجهة نظر فنية واقتصادية ، وبالتالي فهو غير جاهز للتوقيع.
وتحدث رئيس اليسار في لجنة الدفاع ، ألكسندر نيو ، ضد المشروع وتوقع زيادات في التكلفة تصل إلى عدة مئات من مليارات اليوروهات. “وبهذه الطريقة ، فإن أموال الضرائب القيّمة ، والتي ستكون مهمة للتحديات الحقيقية مثل مكافحة المناخ والكوارث البيئية ، يتم إغراقها في مشاريع التسلح غير المنطقية.”
نظام القتال الجوي المستقبلي Future Combat Air Systems (بالفرنسية: Système de fight aérien du Future أو SCAF ؛ الإسبانية: Futuro Sistema Aéreo de Combate أو FSAC) هو نظام قتالي أوروبي من الأنظمة قيد التطوير من قبل الشركات الأوروبية Airbus و Thales Group و Indra Sistemas و Dassault Aviation. ستتألف FCAS من NGWS بالإضافة إلى الأصول الجوية الأخرى في ساحة المعركة التشغيلية المستقبلية.
ستكون مكونات NGWS عبارة عن مركبات حاملة بعيدة (طائرات بدون طيار) بالإضافة إلى مقاتلة من الجيل الجديد (NGF) – مقاتلة من الجيل السادس ستحل بحلول عام 2035-2040 محل طائرات رافال الفرنسية الحالية ، وتايفون الألمانية ، وEF-18 هورنتس الإسبانية.
ومن المتوقع عمل رحلة تجريبية حوالي عام 2025 ودخول الخدمة حوالي عام 2040.
