ستتلقى القوات الجوية الروسية (RuAF) مقاتلتين متسلسلتين من الجيل الخامس من طراز Su-57 هذا العام لتكملة مقاتلة الجيل الخامس الوحيدة التي تعمل حاليًا مع سلاح الجو الروسي.
“بحلول نهاية عام 2021 ، سيتم تسليم الطائرة التسلسلية الثانية والثالثة من الجيل الخامس Su-57 إلى القوات المسلحة للاتحاد الروسي. مثل المقاتلة التسلسلية الأولى ، سيتم اختبار الطائرة في مركز اختبار الطيران الحكومي (GLITs) في أخطوبنسك” ، حسبما قاله مصدر في صناعة الطائرات لوكالة RIA Novosti.
ومن المثير للاهتمام ، أن المصدر قال إن الطائرة الأولى من طراز Su-57 لا تزال في مركز اختبار الطيران الحكومي (الاختصار الروسي – GLITs) وأنهم لن ينقلوها إلى الوحدة القتالية بعد. ومع ذلك ، تم الكشف رسميًا من قبل الشركة المصنعة للطائرات المتحدة (UAC) ، الشركة المصنعة لـ Su-57 ، في وقت سابق من هذا العام ، أن سلاح الجو الروسي تلقى أول مقاتلة من طراز Su-57 في نهاية عام 2020.
خلال موكب يوم النصر 2021 الشهر الماضي ، تم تصوير أربع طائرات Su-57 تحلق فوق الميدان الأحمر. قبل الحدث ، قامت شركة UAC بنشر صور ثلاث طائرات Su-57 كبروفة على العرض. كانت هذه الطائرات تحمل أرقام 051 و 054 و 058 وشوهدت مع أخرى مع رقم 01 وهي تحلق أثناء العرض.
يدعي عشاق الطيران الروسي أن الطائرة ذات الترقيم 01 تمثل طائرة إنتاج بينما تمثل الطائرات التي تبدأ بـ “0” الطائرات في اختبار الطيران.
من ناحية الأسلحة ، تم إقران Su-57 بطائرة بدون طيار من طراز “Hunter” لتوسيع نطاق هجوم الطائرة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تطوير نسخة من الجيل الأحدث من صواريخ جو-جو الروسية ، R-74M لاستخدامها في حجرة الأسلحة الداخلية لمقاتلات Su-57.
ومع ذلك ، فإن أولئك الذين يتطلعون إلى Su-57 لتشكيل تحدي للطائرات المقاتلة الغربية من الجيل الخامس ، يبدو أنهم يشعرون بخيبة أمل من الوتيرة البطيئة لإدخالها في سلاح الجو الروسي. لقد مرت أكثر من 10 سنوات عندما حلقت Su-57 لأول مرة ولم تدخل بعد مرحلة الإنتاج الكامل. محرك المرحلة الثانية المهم للغاية ، والذي سيسمح للطائرة باستغلال ميزات التخفي الكاملة ، متأخر عن الجدول الزمني لعدة سنوات.
تقوم شركة UAC بتنفيذ عقد لتصنيع 76 طائرة Su-57 حيث قامت من أجل ذلك بإنشاء منشأة تجميع جديدة لها في مصنع طائرات كومسومولك أون أمور في الشرق الأقصى الروسي.