نور الدين
نظرًا لنضوج Su-57 بشكل أكثر ، أبدى عدد متزايد من الدول اهتمامًا بالحصول عليها لتعزيز أساطيلهم الجوية، حيث أفاد عدد من المصادر أن الجزائر قد طلبت بالفعل سربها الأول ليحل محل طائرات MiG-25 Foxbat الاعتراضية المتقادمة التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة.
من المتوقع أن تحذو حذوها دول أخرى حيث تدمج المقاتلة جيلًا جديدًا من المحركات وتدخل الخدمة بأعداد أكبر في سلاح الجو الروسي نفسه.
فيما يلي نظرة على العملاء المحتملين لـ Su-57 أو مشتقاتها المستقبلية. يتم إجراء التقييم على أساس أصولهم الحالية وميزانياتهم وعلاقاتهم الخارجية ومدى توافق Su-57 مع هياكل القوة الحالية الخاصة بهم.
أثيوبيا
كانت إثيوبيا واحدة من أوائل المشغلين الأجانب لطائرة Su-27 ، وحصلت على ما يقدر بـ 18 مقاتلة في أواخر التسعينيات وبدأت عمليات التسليم خلال حربها مع إريتريا. التوترات مع مصر والسودان تفرض على إثيوبيا تحديث قدراتها في الحرب الجوية ، ومن المتوقع أن يتم التخلص التدريجي من Su-27 بحلول منتصف عام 2030 على أبعد تقدير. لا تزال Su-57 خيارًا واضحًا كبديل. سيضمن الجيل القادم من المقاتلة الروسية تفوقًا نوعيًا على مقاتلات الخصوم المحتملين مثل المقاتلة المصرية Su-35 وMiG-29SE السودانية ، وستسمح لإثيوبيا بضرب أهداف في عمق أراضي كلا البلدين نظرًا لقدرة Su-57 الكبيرة على الطيران لمسافات طويلة. من المتوقع أن يستمر النمو الاقتصادي المستمر والسريع في إثيوبيا ، وسيجعل هذا الاستحواذ ممكنًا بشكل متزايد خلال العقد القادم على الرغم من تخصيص الدولة جزءًا متواضعًا نسبيًا من ميزانيتها الحكومية لعمليات شراء الأسلحة الجديدة.
مصر
منذ العام 2013 ، برزت مصر كعميل رئيسي للأسلحة الروسية تتراوح من دبابات T-90 القتالية إلى طائرات الهليكوبتر الهجومية من طراز Ka-52.
استثمرت الدولة الواقعة في شمال إفريقيا بكثافة بشكل خاص في أنظمة الحرب الجوية الروسية ، بما في ذلك الطائرات المقاتلة MiG-29M و Su-35 ومجموعة من أنظمة الدفاع الجوي بما في ذلك S-300V4.
في حين أنه قد تم التكهن بأن مصر يمكن أن تقدم طلبيات متابعة لمزيد من مقاتلات Su-35 ، ولطائرات MiG-35 الأخف وزنًا ، فمن المحتمل أيضًا أنه مع نضوج تصميم Su-57 ، ستتطلع إلى الحصول على أحدث الطائرات بدلاً من Su-35.
ستوفر هكذا صفقة تفوقًا أكثر حسمًا على الطائرات المنافسة مثل F-15EX التي من المتوقع أن تطلبها إسرائيل ، ويمكن أن يكون استثمارًا أكثر فعالية من حيث التكلفة من شراء الطائرات القديمة.
الاتجاهات المصرية الحالية في حيازة الأسلحة وإعادة توجيه القوات الجوية المصرية نحو قدرة عالية على الاشتباك مع الأعداء القريبين تجعل شراء مقاتلات Su-57 ، أو أحد مشتقات الطائرة المستقبلية ، أمرًا معقولاً للغاية. من المعروف أن مصر تشتري طائرات مقاتلة بكميات صغيرة في الماضي على الرغم من العبء اللوجستي الناجم عن تنوع الأسطول بشكل مفرط ، مما يعني أنها قد لا تتخلى عن شراء Su-57 بعد شراء سرب واحد فقط من Su-35.
