أخبرت مصادر مصرية موقع Breaking Defense أن صفقة الرافال الأخيرة التي أبرمتها البلاد قد لا تكون الأخيرة. تتطلع مصر الآن إلى آخر نسخة من الطائرة Rafale F4. “نتطلع إلى زيادة العدد (الإجمالي) إلى 72 أو 100 وحدة ، اعتمادًا على القدرة المالية لمصر.”
لن تشتري مصر 30 طائرة رافال جديدة فحسب ، بل ستعمل على تحسين مشاركة البيانات عبر أسطولها الذي يعتبر الأقوى في الشرق الأوسط.
عقدت مصر وفرنسا اتفاقية جديدة لتوفير طائرات إضافية من طراز رافال للقاهرة مما سيجعلها ثاني أكبر مشغل للرافال في العالم بعد فرنسا ، بـ 54 مقاتلة.
ستتلقى مصر النسخة F3-R من الرافال. ستسمح برامجها المحدّثة بدمج الأنظمة المتقدمة بما في ذلك بود Talios من Thales ، وصاروخ Meteor طويل المدى من MBDA ، وصاروخ Safran AASM جو-أرض الموجه بالليزر.
قد لا تكون هذه آخر عملية شراء للرافال. أخبرت مصادر مصرية موقع Breaking Defense أن مصر تتطلع الآن إلى النسخة الأحدث F4. وقالت: “نتطلع إلى زيادة العدد إلى 72 أو 100 وحدة ، اعتمادًا على القدرة المالية لمصر. ستتمتع نسخة F4 الجديدة بقدرات رادار محسنة وأنظمة أسلحة جديدة بما في ذلك أسلحة انزلاقية ذكية والإصدارات الأثقل من الذخائر الموجهة بدقة AASM Hammer وصواريخ MICA NG المحدثة.”
من المقرر الموافقة على معيار F4 في عام 2024 ، مع بعض وظائفه القادمة في عام 2022. سيتضمن F4 أداة صيانة تنبؤية جديدة تُعرف باسم نظام المساعدة على التشخيص. بالإضافة إلى ميزات أخرى ، لا سيما مع الحلول القائمة على البيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي.
وقال إريك ترابير ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة داسو للطيران في بيان صدر في 4 مايو: “هذا الطلب الجديد دليل على السند الثابت الذي يوحد مصر ، أول مستخدم أجنبي لطائرة رافال ، كما كان الحال بالنسبة لطائرة ميراج 2000 ، مع شركة داسو للطيران لما يقرب من 50 عامًا. إنها أيضًا دليل على الجودة التشغيلية للرافال، حيث إنها المرة الثانية التي يختار فيها عميل طلب طائرات إضافية.”
سيتم تمويل الطلب من خلال قرض مدته 10 سنوات ، مع تسليم أول طائرة بعد ثلاث سنوات من سريان العقد. وتبلغ التكلفة التقديرية للصفقة 4.5 مليار دولار ، بما في ذلك معدات مرتبطة بشركتي MBDA و Safran الفرنسيتين بقيمة 240 مليون دولار أخرى ، وفقًا لموقع “Disclose” الاستقصائي.