نور الدين
من المتوقع أن تحصل المقاتلة الشبح الصينية J-20 “التنين العظيم” على محركات جديدة مصممة لهذا الغرض خلال العامين المقبلين ، وفقا لمصدر عسكري.
تم تصميم محرك WS-15 خصيصًا للطائرة J-20 وهو مصمم لتحسين قدرتها على المناورة وقدراتها القتالية.
المقاتلة الشبح الصينية من الجيل القادم من طراز J-20 تتخلص من المحرك الروسي لصالح محرك محلي أكثر قوة
وقال المصدر الذي طلب عدم الكشف عن هويته بسبب حساسية الموضوع: “تطوير WS-15 أوشك على الانتهاء … أو قد ينتهي في غضون عام أو عامين”.
وأضاف المصدر أن المشروع تأخر عن موعده واستغرق أكثر من 10 سنوات لكن التطوير يعني “أنه سيكون على قدم المساواة مع طائرة لوكهيد مارتن الأمريكية F-22 رابتور”.
يوم الإثنين ، بث تلفزيون فينيكس ومقره هونج كونج مقابلة مع لي جانج ، الطيار الذي قام بأول رحلة على طائرة J-2o ، قال فيها إن المحركات الجديدة ستزيد من قدرات مقاتلة الجيل الخامس.
في وقت ظهور الطائرة لأول مرة في عام 2011 – والذي تم توقيته ليتزامن مع زيارة وزير الدفاع الأمريكي آنذاك روبرت جيتس لبكين – كانت مزودة بمحركات “Saturn Al-31” الروسية.
تم تصميم هذه المحركات لمقاتلات الجيل الرابع ، مما يعني أن المقاتلة الجديدة كانت أقل رشاقة من الطائرات الأمريكية التي كان من المفترض أن تنافسها.
تم تجهيز الرابتورز الأمريكية بمحركات تستخدم فوهات ثنائية الأبعاد للدفع الموجه – وهي تقنية تحاول الصين إتقانها منذ عقدين وستُستخدم في المحركات الجديدة.
تسمح هذه الفوهات بالتحكم في اتجاه دفع المحرك ، مما يعني أن الطائرة يمكن أن تقوم بمناورات مفاجئة لا تستطيع الطائرات التقليدية القيام بها – على سبيل المثال تجنب الصواريخ.
أحرزت الصين بعض التقدم في هذا المجال ، وفي عام 2018 كشفت النقاب عن محرك WS-10C Taihang ، والذي يوفر قدرة أكبر على المناورة ولكن أقل قوة من WS-15.
لكن محرك WS-15 فشل في تقييمه النهائي في عام 2019 ، وتم استخدام WS-10C ، الذي تم اختباره لأول مرة على مقاتلة ذات محرك واحد ، كبديل مؤقت للطائرة J-20 ذات المحركين.
تم تصميم J-20 لتكون طائرة مقاتلة من الجيل الخامس مثل مقاتلات لوكهيد F-22 Raptor و F-35 Lightning متعددة المهام.
تم إدخال المقاتلة إلى الخدمة من قبل جيش التحرير الشعبي بشكل عاجل في عام 2017 بعد أن بدأ البنتاغون في نشر طائرات F-35 في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
لدى جيش التحرير الشعبي حاليًا 50 طائرة من طراز J-20 في الخدمة ، وقال المصدر العسكري إنه من المتوقع أن تنتج شركة تشنغدو للفضاء (CAC) 50 طائرة أخرى بحلول نهاية هذا العام.
وقال المصدر: “ولكن بالمقارنة مع خط إنتاج Lockheed Martin ، القادر على تسليم أكثر من 100 طائرة من طراز F-35 كل عام ، فإن كل خط من خطوط الإنتاج [الأربعة] التابعة لـ CAC لديه القدرة على إنتاج حوالي J-20 واحدة في الشهر”.
