in

أقوى الطائرات المقاتلة في إفريقيا: من سو-30 الأنغولية إلى رافال المصرية

مصر تصبح الدولة الثانية بعد الصين التي تحصل على مقاتلة Su-35 الثقيلة متعددة المهام

جردت مجلة ميليتاري ووتش أهم الطائرات المقاتلة العاملة لدى الدول الإفريقية حسب قوتها، ووفقًا لها جائت اللائحة كالآتي:

 

Su-35 – مصر

قدمت القوات الجوية المصرية طلبًا لشراء ما يقدر بـ 26 مقاتلة من طراز Su-35 في عام 2018 ، مما زود البلاد بأول طائراتها القتالية الثقيلة بعد عقود من الاعتماد على مقاتلات خفيفة. Su-35 هي المقاتلة الوحيدة من “الجيل 4 ++” في إفريقيا ، وهي المقاتلة الأثقل في القارة المصممة خصيصًا لمهام الجو-جو. وهي مقاتلة من الأكثر قدرة في العالم ، وتستفيد من مجموعة واسعة من تقنيات الجيل التالي من المحركات القوية وهيكل الطائرة المركب إلى صواريخ R-37M طويلة المدى للغاية من أجل الاشتباكات الجو جو والحرب الإلكترونية وأجهزة استشعار. ويبقى أن نرى عدد مقاتلات Su-35 التي ستحصل عليها مصر ، حيث من المتوقع على نطاق واسع أن تصدر الدولة طلبيات إضافية بمجرد إبرام العقد الأول.

 

Su-30MKA – الجزائر

بدأ نشر Su-30MKA كمقاتلة أولية في الخطوط الأمامية للجزائر في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين لتحل محل مقاتلات الجيل الثالث MiG-23 ، وهي عبارة عن منصة ثقيلة من الجيل الرابع تدمج مجموعة من تقنيات الجيل التالي من مجموعة الحرب الإلكترونية و هيكل الطائرة المركب العالي إلى محركات الدفع الموجه. تم بناء المقاتلة على أساس Su-30MKI ‘من الجيل 4+’ التي تم تطويرها لسلاح الجو الهندي ، وعلى الرغم من أنها أقل شأنًا من Su-35 المصرية في القتال الجو جو ، إلا أنها أكثر تنوعًا مع قدرات جو أرض متفوقة بينما لا تزال قادرة على الصمود ضد معظم الطائرات العدوة في القتال الجو جو. تحظى المقاتلة بتقدير خاص لقدراتها المضادة للسفن والإشعاع باستخدام أنواع متعددة من صاروخ كروز Kh-31 ، وتنشر أيضًا صاروخ R-77 النشط الموجه بالرادار بعيد المدى للقتال جو جو. تتميز Su-30MKA بأداء طيران ممتاز نموذجي للطائرات من عائلة Flanker ، بما في ذلك المدى الطويل والسرعة العالية والقدرة العالية على المناورة والارتفاع التشغيلي العالي. وتشغل 58 طائرة في الخدمة حاليًا ، مع بعض التقارير التي تشير إلى أن القوات الجوية الجزائرية تدرس ترقية الطائرة إلى معيار ‘4 ++’ باستخدام تقنيات Su-35.

 

Su-30MK2 – أوغندا و Su-30KN – أنغولا

استحوذت القوات الجوية الأوغندية على Su-30MK2 في عام 2010 لتحل محل MiG-21 Fishbed القديمة. تشغل ثماني طائرات Su-30MK2 فقط ، لكن مداها البعيد ومستشعراتها القوية وصواريخها الجو-جو طويلة المدى تسمح لها بتغطية المجال الجوي للبلاد بأكمله. مشغل Su-30 رئيسي آخر يقع في جنوب القارة هو أنغولا ، التي حصلت مؤخرًا على اثنتي عشرة طائرة Su-30KN. في حين أن Su-30K هي واحدة من أقل نسخ Su-30 قدرة ، وعملت لفترة وجيزة جدًا في سلاح الجو الهندي قبل إعادتها لصالح Su-30MKI ، فقد تم تعزيز هذه المقاتلات بشكل كبير في بيلاروسيا وتم ترقيتها إلى معيار Su-30KN. تشكل Su-30KN حاليًا العمود الفقري للقوات الجوية الأنغولية ، ويعتقد أن الترقيات في بيلاروسيا كان من الممكن أن ترفعها إلى مستوى مماثل لطرازات Su-30 الأحدث مثل Su-30MK2 مع تركيز البرنامج بشكل خاص على تحسين قدراتها في الحرب الإلكترونية.

 

ميج 29M – مصر

تعد MiG-29M واحدة من أكثر النسخ قدرة للمقاتلة الروسية متوسطة الوزن ، ولا تنافسها إلا طائرات MiG-29UPG وطائرات MiG-29K الخاصة بحاملات الطائرات ، وكانت المقاتلات حتى عام 2020 تعتبر الأكثر قدرة في سلاح الجو المصري. زودت المقاتلات مصر بأول صاروخ جو-جو خارج مدى الرؤية من طراز R-77 والنسخ المحسّنة من صواريخ R-27 ، كما تم تجهيز الطائرة بصواريخ Kh-35 طويلة المدى المضادة للسفن. لا تتمتع المقاتلة بأداء طيران أفضل فحسب ، بل تتمتع أيضًا بإلكترونيات طيران وأنظمة حرب إلكترونية وأجهزة استشعار أفضل بكثير من MiG-29 الأصلية بالإضافة إلى مداها الأطول بكثير. تنشر مصر حاليًا أكثر من 45 طائرة ، والتي كانت واحدة من أنظمة الأسلحة الأولى التي طلبتها البلاد في عام 2013. ومن المتوقع أن تتعاقد مصر على MiG-35 ، التي تستخدم نفس الأسلحة والبنية التحتية للصيانة ولكنها أكثر تقدمًا بشكل كبير.

 

Su-27 – أنغولا وإثيوبيا وإريتريا

كانت Su-27 تعتبر سابقًا المقاتلة الأكثر قدرة في إفريقيا ، وفي سنوات الحرب الباردة كانت في المرتبة الثانية بعد مقاتلات F-14D Tomcat التابعة للبحرية الأمريكية من حيث قدراتها الجوية. على الرغم من أن الاتحاد السوفيتي لم يصدر مطلقًا طائرات النخبة هذه ، فقد بيعت على نطاق واسع في الخارج من قبل روسيا التي اعتمدت على هذه الطائرات لتشكيل الجزء الأكبر من أسطولها واستمرت في إنتاجها على نطاق واسع على الرغم من الأزمة الاقتصادية في التسعينيات. بينما كانت الصين أول عميل أجنبي للـ Flankers الروسية، ظهرت إثيوبيا كعميل ثانٍ غير متوقع بعد أن استحوذت إريتريا المجاورة على مقاتلات MiG-29A متوسطة الحجم. بخلاف الطائرة الأمريكية F-15C ، كانت Su-27 هي المقاتلة الوحيدة في العالم المتاحة للتصدير في ذلك الوقت والتي يمكن أن تتفوق بشكل موثوق على MiG-29. وأسقطت طائرات سو-27 إثيوبية أربع طائرات ميج 29 إريترية دون خسائر ، وتشكل اليوم الجزء الأكبر من الأسطول الإثيوبي مع أكثر من اثنتي عشرة في الخدمة. تنشر إريتريا أيضًا Su-27 ، حيث اشترتها بعد انتهاء الحرب ، لكن اثنين فقط في الخدمة بسبب القيود المفروضة على ميزانية الدفاع في البلاد. في حين أن المقاتلات كانت قادرة للغاية في وقتها ، لم تتلق الطائرة ترقيات كبيرة منذ التسعينيات مما يعني أنها تخلفت بشكل متزايد عن الطائرات الأخرى التي نشرتها الدول الأفريقية خاصة فيما يتعلق بقدرات خارج مدى الرؤية وأجهزة الاستشعار والحرب الإلكترونية. لا تزال الطائرة هائلة للغاية ولديها بعض من أفضل عروض الطيران مقارنة بأي طائرة مقاتلة ثقيلة الوزن بالإضافة إلى قدرتها على التحليق لمدة طويلة. تم نشر Su-27 أيضًا من قبل القوات الجوية الأنغولية بأعداد كبيرة ، على الرغم من أن النماذج الأنغولية قد تلقت ترقيات حديثة وهي أكثر حداثة إلى حد كبير.

 

رافال DM / EM – مصر

أول مقاتلة في القارة الأفريقية تنشر رادارات نشطة ممسوحة إلكترونيًا ، تمتلك مصر 24 طائرة من طراز رافال. رافال هي أبطأ مقاتلة في سلاح الجو المصري ولديها أدنى سقف ارتفاع ونطاق وقدرة على المناورة متوسط. لم تتلق المقاتلة صواريخ Meteor جو-جو ، مما يحد بشكل كبير من قدرتها على البقاء في مهام الستاند أوف (العمل خارج مجال تغطية الدفاعات الجوية) – على الرغم من أن هذا قد يتغير مع حصول مصر على هذه الصواريخ في المستقبل. على الرغم من ذلك ، لا تزال رافال طائرة هائلة بسبب أنظمة حربها الإلكترونية ورادارها القوي – على الرغم من أن حجم الرادار الصغير جدًا يقوض قدراته المتطورة ويقلل من قوته بشكل كبير.

 

F-16C – المغرب

على الرغم من أن طائرة F-16 Fighting Falcon قد تم إنتاجها على نطاق أوسع من أي طائرة مقاتلة أخرى من الجيل الرابع ، كما أنها أرخص وأخف مقاتلة أمريكية متاحة للتصدير ، إلا أن دولتين فقط في إفريقيا تشغّلان هذه الطائرة. تنشر القوات الجوية المغربية نسخًا متطورة من مقاتلة F-16C Fighting Falcon ، وهي مجهزة بصواريخ جو-جو حديثة من طراز AIM-120C ومجموعة من الأسلحة جو-أرض المتطورة. على الرغم من أنها خفيفة للغاية وبعيدة عن الطائرات عالية الجودة ، إلا أنها تعتمد على مقاتلة F-16 باعتبارها المقاتلة الأكثر قدرة في الأسطول المغربي حيث تعتمد البلاد بخلاف ذلك على منصات الجيل الثالث الأرخص والأخف وزنًا من طراز F-5E و Mirage F1. تشغل مصر أيضًا مقاتلة F-16C مع ما يقرب من 200 في الخدمة ، ولكن تم تخفيض قدراتها بشكل كبير مع إلكترونيات الطيران أدنى. لأسباب سياسية ، رفضت الولايات المتحدة تزويد مصر بأي أسلحة حديثة بعيدة المدى لمقاتلاتها من طراز F-16 ، حيث تعتمد الطائرات على صواريخ AIM-7 Sparrow الجو-جو القديمة ولا تستخدم أي سلاح جو-أرض بعيد المدى على الإطلاق.

What do you think?

Written by Nourddine

Comments

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

GIPHY App Key not set. Please check settings

    Loading…

    0

    إيران تنوي شراء مقاتلات صينية باستخدام “مساعدات مالية” قدمتها قطر

    مجموعة حاملة الطائرات الضاربة الصينية في بحر تايوان

    قمر صناعي يكشف أسرار حاملة الطائرات الصينية الثالثة