in

شركة Motor Sich الأوكرانية المصنعة لمحركات الطائرات والمروحيات تبيع 50٪ من حصتها إلى شركة تركية

شركة Motor Sich الأوكرانية المصنعة لمحركات الطائرات والمروحيات تبيع 50٪ من حصتها إلى شركة تركية

تريد شركة “موتور سيش” Motor Sich الأوكرانية لصناعة المحركات النفاثة بيع نصف حصصها لشركة تركية.

 

تعمل محركات شركة Motor Sich على تشغيل طائرات أنتونوف ، إلى جانب سلسلتي “Mi” و “Ka” من المروحيات العسكرية التي تستخدمها قرابة خمسة عشر دولة.

 

ناقش الرئيس فولوديمير زيلينسكي والزعيم التركي رجب طيب أردوغان ، يوم السبت الماضي ، بيع نحو 50٪ من حصة الشركة الأوكرانية إلى شركة تركية بحصة حكومية في العاصمة ، حسبما أفادت تشاس نيوز نقلاً عن مصادر في الحكومة الأوكرانية.

 

وقام زيلينسكي بزيارة رسمية إلى تركيا الأسبوع الماضي لحضور الاجتماع التاسع لمجلس التعاون الاستراتيجي التركي الأوكراني رفيع المستوى.

 

كانت Motor Sich بالفعل على قائمة الشركاء لإنتاج محركات الطائرات بدون طيار التركية ، ولا سيما طائرات Bayraktar TB2 القتالية بدون طيار. اشترت أوكرانيا بالفعل بعضًا من هذه الطائرات بدون طيار لجيشها ، وأبدت اهتمامًا بشراء عشرات الطائرات الأخرى ، مما أتاح فرصًا للإنتاج المشترك للطائرة.

 

وقالت شركة صناعة الطيران التركية (TAI) في مارس خلال بث مباشر إن المروحية الهجومية التركية ATAK 2 ستستخدم محركًا تم شراؤه من أوكرانيا أيضًا.

 

كما كانت الصين مهتمة بشركة Motor Sich منذ عقد من الزمان. بحلول أوائل عام 2015 ، وقعت شركة Motor Sich و Skyrizon الصينية اتفاقية تضمنت بعض عمليات نقل التكنولوجيا من أوكرانيا إلى الصين. في المقابل ، تلقت Motor Sich قرضًا بقيمة 100 مليون دولار على مدى 10 سنوات من بنك التنمية الصيني المملوك للدولة. تضمنت الشروط المشمولة استيلاء الحكومة الصينية على Motor Sich في حالة إفلاس Skyrizon على الإطلاق ، وفقًا لمركز تحليل السياسة الأوروبية (CEPA).

 

في عام 2016 ، وقع فياتشيسلاف بوغوسلايف ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس الفخري لشركة Motor Sich ، اتفاقية أخرى لبيع غالبية أسهم الشركة إلى الصينيين.

 

ونتيجة لذلك ، أصبحت شركة Beijing Xinwei Technology Group Co. Ltd – التي تمثلها شركة تابعة لشركة Skyrizon Aircraft وغيرها من الشركات الخارجية والتي يسيطر عليها رجل الأعمال الصيني وانغ جينغ – المالكين المشتركين الجدد لشركة Motor Sich. ووفقًا لمصادر مختلفة ، فإن جينغ يسيطر على ما بين 56-76٪ من أسهم الشركة.

 

تم تجميد أغلبية أسهم Skyrizon في عام 2017 في انتظار تحقيق من قبل خدمة الأمن الأوكرانية (SBU). في أبريل 2018 ، تم الاستيلاء على أسهم الشركة بناءً على طلب محقق إدارة أمن الدولة من أجل الحفاظ على الأدلة المادية.

 

رفع الجانب الصيني دعوى تحكيم بقيمة 3.6 مليار دولار ضد أوكرانيا لحظر الأسهم.

 

أكدت مجموعة شركات الدفاع الأوكرانية المملوكة للدولة Ukroboronprom بيع أكثر من 50٪ من أسهم Motor Sich للصينيين في ديسمبر 2019. وبحسب ما ورد ستشمل الصفقة مجموعة من الأسهم تبلغ قيمتها حوالي 250 مليون دولار ، وهو المبلغ الذي ستستثمره الصين في المصنع خلال العامين المقبلين.

 

تعرضت Skyrizon ، التي حاولت إجبار مساهمي Motor Sich على اجتماع في يناير ، لعقوبات من قبل كل من أوكرانيا ووزارة التجارة الأمريكية.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

مقاتلة أمريكية من طراز F-35B تطلق النار على نفسها بطريق الخطأ

إدارة بايدن تمضي قدمًا في بيع مقاتلات F-35 إلى الإمارات العربية المتحدة

رادار ERIS التركي، خطر شديد تخشاه كل الصواريخ الباليستية والمقاتلات الشبحية

رادار ERIS التركي، خطر شديد تخشاه كل الصواريخ الباليستية والمقاتلات الشبحية