نور الدين
تمتاز مقاتلات الرافال و Mig29/m2 العاملة في القوات الجوية المصرية بامتلاكها القدرة على تزويد المقاتلات بعضها لبعض بالوقود Buddy to Buddy refueling.
تم إضافة هذه الخاصية بطلب مقدم من القوات الجوية المصرية على المقاتلتين وخصوصًا المقاتلة الرافال لأنها غير متوفرة إلا على مقاتلات الرافال النسخة M العاملة على حاملة الطائرات الفرنسية شارل ديجول.
هذه الخاصية تمنح القدرة للمقاتلات على تزويد بعضها بالوقود في الجو عن طريق حاضن يتم تركيبه في نقطة أسفل بطن المقاتلة ويسمى بمستودع إمداد الوقود أثناء الطيران “Inflight refueling buddy store” والمستودع مزود بخرطوم متخزن داخله على بكرة بحيث أنها تسمح له بالخروج لمسافة مناسبة لكي تتم عملية الإرضاع Drouge.
هذه العملية لكي تتم في مقاتلات Mig29/m2 تم تزويدها بحاضن مخصص اسمه PAZ-1MK و 4 خزانات وقود خارجية موزعة على الأجنحة بسعة 1150 لتر من غير الحمولة الداخلية التي في المقاتلة من الوقود. وللعلم فإن الرافال أيضًا لديها القدرة على القيام بهذه العملية عن طريق حمل 4 خزانات وقود 2 بسعة 2000 لتر و 2 بسعة 1250 لتر وتتم عملية التزود بالوقود عن طريق الحاضن.
تسهم هذه الميزة فى توفير وسيلة ناجزة وسريعة وآمنة لتزويد المقاتلات بالوقود في الجو أثناء قيامها بالمهام القتالية البعيدة المدى والتي تتطلب الحفاظ على السرية لمفاجئة العدو ، والتي لا يتطلب فيها الحاجة لطائرة التانكر الكبيرة ، والتي يمكن رصدها من قبل العدو من مسافات بعيدة والتي تتطلب توفير حماية لها وهو ما يجعل منها عبئاً على كاهل التشكيل القتالي ، على عكس المقاتلات التي تقوم بعملية التزود بالوقود فيما بينها على إرتفاعات شديدة الإنخفاض وهو ما يصعب من فرص رصدها.
