نور الدين
خلال مناورات حربية بين سلاح الجو التايلاندي وسلاح الجو الصيني PLAAF ، تمكنت طائرة JAS-39 Gripen تايلاندية من تحديد Su-27sk صينية على رادارها قبل أن تتمكن Su-27sk من رؤية الـ Gripen.
كان هذا رمزًا لقدرة Gripen على تحقيق قفل على Su-27sk. خلال أحد اختبارات رادار Uttam الذي يعمل بتقنية الإيسا على متن طائرة Tejas الهندية ، تمكنت Tejas من تحديد Su-30MKI حتى قبل أن تتمكن Su-30 من اكتشاف Tejas. في كلتا الحالتين كانت الطائرات المقاتلة وجهاً لوجه تقريبًا.
هذا يدل على أن المقاتلات الخفيفة المجهزة برادارات إيسا AESA لديها بعض المزايا المتأصلة في كونها أقل وضوحًا بسبب حجمها. لا يعني ذلك أن Gripen و Tejas يمكنهما تحقيق القتل على Su-27sk و Su-30MKI لأن الأخيرة أكثر قابلية للنجاة. يمكن للطائرات المقاتلة الأكبر حجمًا ، نظرًا لمحركاتها ذات الدفع العالي ، والقدرة على المناورة ، والتشويش ، والشراك الخداعية ، التهرب من الهجوم ويمكنها تقريبًا النجاة من أول وابل من الصواريخ.
تيجاس Tejas مسلحة بصاروخ I-Deeby ER الإسرائيلي ، وهو سلاح فتاك للغاية. كونه مبنيًا بمركبات أقل انعكاسًا للرادار ، فإنه يمتلك بعض الشبحية.
