تعد الطائرات من المعدات العسكرية التي عليها طلب كبير من أكبر 5 موردين في العالم ، متفوقة على باقي المعدات الأخرى ، حيث أن معظم الجيوش تضع التفوق الجوي في المقام الأول ، لكن كل شئ حسب العقيدة القتاليه لكل جيش.
ويتجلى هذا أكثر في الدفاع الجوي ، يختلف تكوين قوات الدفاع الجوي من دولة لأخرى – مثلا الدول الغربية عقيدتها القتالية تضع الدفاع الجوي في مهام محددة كحائط دفاعي ضد الصواريخ الباليستية/كروز في المقام الأول ، بجانب الفئات الأساسية من وحدات الدفاع الجوية المسؤولة عن توفير غطاء للقوات البرية والأهداف الحيوية – وباقي المهام تقوم بها مقاتلات القوات الجوية.
الأسلوب الشرقي يفصل قوات الدفاع الجوي كأحد الأفرع الرئيسية بجانب القوات الجوية “مثل مصر” – وتكوين الدفاع الجوي في هذه الحالة أكبر من كونه محدد كحائط دفاعي ضد الهجمات الصاروخية.
لذلك تكوين الوحدات في نطاق طبقي في كل الأمدية “القصيرة والمتوسطة والبعيدة” وبأعداد كبيرة.
وهذا ما يفسر القلة الملحوظة في توريد أنظمة الدفاع الجوي واختلاف حجم الاعتمادية على وحدات الدفاع الجوي ، بجانب أن الدول المنتجة للأنظمة التقليدية يترأسها الروس – والأنظمة الأمريكية مصممة بشكل رئيسي كمضادات للصواريخ البالستية.
أخيرًا ، تتفوق ألمانيا على الجميع في توريد القطع البحرية – طبعًا لأنهم أفضل مورد لغواصات الديزل في العالم بجانب جودة قطع السطح الألمانية “أمريكا لا تصنع غواصات ديزل تقليدية”.