نور الدين
أنهت القوات الجوية الأمريكية للتو عملية ترقيه شاملة لأسطولها من مقاتلات F-22 Raptor. تضمنت الترقية الضخمة ، التي أجريت في قاعدة Hill Air Force في ولاية يوتا ، إصلاحات هيكلية لإطالة عمر خدمة الطائرة المقاتلة ، وإصلاحات لطلاء التخفي المضاد للرادار لكل مقاتلة. كما تلقت الطائرات عمليات تفقد وتجديد لنظام التحكم في الطيران.
تضمن العمل إدخال جميع الطائرات من خلال “ست آلات صيانة فريدة للإصلاح الهيكلي ، والتعديل ، وترميم الطلاء ، وإصلاح أضرار الطائرة” ، وفقًا لسلاح الجو ، بالإضافة إلى إجراء “تعديلات هيكلية لزيادة إجمالي ساعات الطيران للخدمة في كل منها لـ 8000 ساعة”.
صمم سلاح الجو في الأصل طائرة F-22 Raptor ليكون لها عمر افتراضي يصل إلى 8000 ساعة ، وبالتالي فإن هذا يضاعف بشكل فعال من عمر أول طائرة مقاتلة من الجيل الخامس في العالم. ستضيف فترة الخدمة الإضافية التي تستلزمها هذه الترقية عقودًا إلى عمر أسطول F-22.
يعتقد سلاح الجو أن الرابتور ستظل في الخدمة حتى عام 2060 على الأقل ، أو أكثر من 40 عامًا بعد خروج آخر طائرة من خط الإنتاج.
يشمل الإصلاح تجديد الطلاءات منخفضة الملاحظة على مداخل المحرك. كما قام عمال الصيانة بفحص وإصلاح ضوابط طيران الطائرات حسب الضرورة. تتكون الطلاءات من طبقات من مادة ماصة للرادار ، تليها طبقات من الطلاء.
لوكهيد مارتن إف/إيه-22 رابتور هي مقاتلة تفوق جوي شبحية يتعدى ثمنها 356 مليون دولار ذات مقعد واحد ثنائية المحرك، تعد هذه المقاتلة أولى مقاتلات الجيل الخامس وهي من صناعة شركة لوكهيد مارتن ليتم استخدامها لصالح القوات الجوية الأمريكية، وهي مصممة لمواجهة القوات الجوية الروسية خلال الحرب الباردة بين أمريكا والاتحاد السوفيتي، ومع سقوط حائط برلين اتسع دور المقاتلة التكتيكية المتطورة ليشمل قدرات متعددة المهام مثل مهام الضرب الدقيق للأهداف الأرضية.
وتتمتع إف-22 رابتور بقدرة عالية على المناورة الجوية بحيث تتفوق بها على مثيلاتها من الجيل الخامس وهي تستخدم تكنولوجيا التخفي، وقد صممت في البداية كمقاتلة تفوق جوي، ولكنها تمتعت بقدرات إضافية تتضمن الهجوم البري، والحرب الإلكترونية.
يقتصر استخدام المقاتلة على الولايات المتحدة الأمريكية. وترفض الولايات المتحدة بيعها لأي دولة أخرى مبررين ذلك بالحفاظ على سرية تكنولوجيتها. وقد سبق وطلبت كلا من أستراليا واليابان وإسرائيل والمملكة العربية السعودية شراء الطائرة إلا أن طلبهم قوبل بالرفض من الإدارة الأمريكية وتمتلك الولايات المتحدة حاليا 151 مقاتلة إف-22 رابتور.
في يوليو 2009، صوت مجلس الشيوخ الأمريكي لوقف صناعة طائرة إف 22 والاكتفاء بـ 187 طائرة. نظرًا لأنها صنعت في حقبة لم تكن فيها أمريكا بمنأى عن الحرب الباردة. ولتكلفتها الباهظة للغاية، حيث يفوق ثمنها ثمن مثيلتها الروسية ضعفين ونصف. كما أن إمكاناتها تفوق الحاجة ومتطلبات صيانتها ضخمة ، وعلى هذا لم تخدم في حربي العراق وأفغانستان.
