أكدت الخدمة الفيدرالية الروسية للتعاون العسكري التقني أنها تلقت طلبات من عملاء أجانب محتملين لتصدير مقاتلات الجيل التالي من طراز Su-57 ، وهي أحدث فئة من المقاتلات التي طورتها الدولة وأكثرها تقدمًا.
وصرح متحدث باسم الخدمة في معرض الأسلحة الدولي آيدكس IDEX-2021 الذي أقيم في دولة الإمارات العربية المتحدة: “تم تلقي طلبات بخصوص طائرات Su-57E ، على الرغم من عدم وجود دول شرق أوسطية بينهم. ومع ذلك ، فإن دول هذه المنطقة يظهرون الاهتمام بهذه الطائرة أيضًا”.
دخلت Su-57 الإنتاج التسلسلي المتسارع في عام 2019 وتم تسليم الوحدة الأولى إلى القوات الجوية الروسية في ديسمبر 2020. ومن المتوقع أن يتوسع معدل الإنتاج بشكل كبير اعتبارًا من عام 2027 ، حيث تتلقى الطائرة مجموعة من التقنيات الجديدة مثل الذكاء الاصطناعي ، صواريخ باليستية تفوق سرعتها سرعة الصوت وحتى تصميم محرك جديد تمامًا في عام 2022.
ومن المتوقع على نطاق واسع أن تكون الجزائر أول عميل أجنبي لطائرة Su-57 ، والتي من المتوقع أن تحل محل النسخ المحسنة من MiG-25 Foxbat الثقيلة الاعتراضية.
تشتري الدولة الأفريقية أسلحة روسية أكثر من أي دولة أجنبية أخرى باستثناء الهند ، وكانت هناك مؤشرات متعددة على أنها قد قدمت طلبية بالفعل للحصول على 14 مقاتلة شبحية. عادة ما تكون وزارة الدفاع الجزائرية متكتمة بشأن مشتريات الأسلحة الجديدة التي يتم تأكيدها فقط بمجرد رصدها أثناء العمل في البلاد نفسها.
بخلاف الجزائر ، لا يزال من غير المؤكد أي الدول التي يمكن أن تكون العميل الأجنبي الأول لـ Su-57.
أبدت الهند اهتمامًا قويًا بالمقاتلة لعدة سنوات ، وعلى الرغم من انسحابها من برنامج المقاتلة المشترك مع روسيا الذي تضمن عمليات نقل تقنية ضخمة ومكلفة للغاية ، إلا أنه لا تزال من المحتمل أنها ستقوم بشراء الطائرة إما “جاهزة” من روسيا أو عبر توقيع اتفاق لإنتاجها بموجب ترخيص.
في جنوب شرق آسيا ، أبدت فيتنام وماليزيا وميانمار أيضًا اهتمامًا بالحصول على المقاتلة. نظرًا لأن Su-57 تم تطويرها كخليفة لطائرات Su-27 و Su-30 النفاثة المستخدمة على نطاق واسع جدًا اليوم ، فمن المتوقع أن تشهد اهتمامًا كبيرًا من عدد كبير من الدول التي تشغل مقاتلات Su-27 و Su-30 الأقدم والتي تحتاج إلى الاستبدال.