in

القوات الجوية الأمريكية تعترف بفشل المقاتلة الشبحية F-35

اليونان تؤكد خططها لشراء طائرات F-35

يريد الضابط الأعلى في سلاح الجو الأمريكي من الخدمة تطوير مقاتلة خفيفة الوزن منخفضة التكلفة لتحل محل مئات من طائرات F-16 القديمة التي تعود إلى الحرب الباردة واستكمال الأسطول الصغير من مقاتلات التخفي المتطورة – ولكنها مكلفة وغير موثوقة.

 

أوضح رئيس أركان القوات الجوية الجنرال تشارلز براون جونيور أن النتيجة ستكون مزيجًا مرتفعًا ومنخفضًا من طائرات F-22 و F-35 باهظة الثمن من “الجيل الخامس” وطائرات غير مكلفة من “الجيل الخامس – “.

 

إذا كانت هذه الخطة تبدو مألوفة ، فذلك لأن القوات الجوية أطلقت منذ جيل مضى تطوير مقاتلة خفيفة الوزن منخفضة التكلفة لتحل محل مئات من طائرات F-16 القديمة التي تعود إلى الحرب الباردة وتكمل الأسطول الصغير في المستقبل من مقاتلات التخفي المتطورة – ولكنها مكلفة وغير موثوقة.

 

ولكن على مدى 20 عامًا من البحث والتطوير ، أصبحت تلك المقاتلة البديلة الخفيفة أثقل وزناً وأكثر تكلفة حيث قامت القوات الجوية والمقاول الرئيسي Lockheed Martin بتزويدها بالمزيد والمزيد من التقنيات الجديدة.

 

نعم ، نحن نتحدث عن F-35. أصبحت الطائرة الحربية الشبح التي يبلغ وزنها 25 طناً هي المشكلة ذاتها التي كان من المفترض أن تحلها. وقال مسؤولون إن أمريكا الآن بحاجة إلى مقاتلة جديدة لحل مشكلة إف-35.

 

مع سعر يبلغ حوالي 100 مليون دولار لكل طائرة ، بما في ذلك المحرك ، فإن F-35 باهظة الثمن. في حين أنها تتميز بالتخفي وممتلئة بأجهزة استشعار عالية التقنية ، فإنها تحتاج أيضًا إلى صيانة مكثفة، زمليئة بالمشاكل ولا يمكن الاعتماد عليها. وقال دان وارد ، مدير برنامج سلاح الجو السابق ومؤلف كتب تجارية شهيرة بما في ذلك The Simplicity Cycle: “إن F-35 ليست مقاتلة منخفضة التكلفة وخفيفة الوزن”.

 

وقال براون للصحفيين يوم الأربعاء الماضي إن إف-35 هي بمثابة فيراري. “أنت لا تقود سيارتك الفيراري للعمل كل يوم ، أنت تقودها فقط أيام الأحد. هذه هي مقاتلنا ‘العالية الجودة’ ، علينا ألا نستخدمها في ظروف القتال المنخفض المستوى”.

 

وقال براون: “أريد أن أخفض مقدار استخدامنا لتلك الطائرات”.

 

ومن هنا تأتي الحاجة إلى مقاتلة جديدة منخفضة المستوى في العمليات اليومية. اليوم ، ما يقرب من 1000 طائرة من طراز F-16 تلبي هذه الحاجة. لكن سلاح الجو لم يشتر طائرة F-16 جديدة من شركة Lockheed منذ عام 2001، فهي طائرات قديمة.

 

في آخر مقابلة له قبل مغادرته منصبه في يناير ، طرح ويل روبر ، كبير مسؤولي الاستحواذ في سلاح الجو ، فكرة طلبات شراء طائرات F-16 جديدة. لكن براون أسقط الفكرة ، قائلاً إنه لا يريد المزيد من الطائرات الكلاسيكية.

 

وأوضح براون أنه من الصعب للغاية ترقية طائرة F-16 غير الخفية التي يبلغ وزنها 17 طنًا باستخدام أحدث البرامج. بدلاً من طلب طائرات F-16 جديدة ، قال ، يجب على القوات الجوية أن تبدأ بتصميم مقاتلة جديدة منخفضة المستوى.

 

تعليقات براون هي اعتراف ضمني بفشل الطائرة F-35. كما تم تصوره في التسعينيات ، كان من المفترض أن ينتج البرنامج آلاف المقاتلات لإزاحة جميع الطائرات الحربية التكتيكية الموجودة تقريبًا في مخزونات القوات الجوية والبحرية ومشاة البحرية.

 

فسلاح الجو وحده يحتاج ما يقرب من 1800 طائرة من طراز F-35 لتحل محل طائرات F-16 و A-10s القديمة.

 

لكن سلاح الجو ولوكهيد أدخلوا الفشل في مفهوم F-35 ذاته. وقال دان جرازير ، المحلل في مشروع الإشراف الحكومي في واشنطن العاصمة: “لقد حاولوا جعل الطائرة F-35 تفعل أكثر من اللازم”.

 

أنظمة الطائرة المعقدة يعني تكلفة مضافة. وارتفاع التكاليف يؤدي إلى التأخير. أعطت التأخيرات المطورين مزيدًا من الوقت لإضافة المزيد من التعقيد إلى التصميم. أضافت تلك الإضافات تكلفة أكثر. أدت هذه التكاليف إلى مزيد من التأخير. هكذا وهكذا دواليك.

 

بعد خمسة عشر عامًا من أول رحلة لطائرة F-35 ، تمتلك القوات الجوية 250 طائرة فقط. الآن تشير الخدمة إلى الوقف النهائي للبرنامج. لذلك وصف براون الطائرة F-35 بأنها مقاتلة فاخرة ومتطورة في فئة F-22. وأنهى سلاح الجو إنتاج F-22 بعد إكمال 195 نسخة فقط.

 

وقال جرازير: “الطائرة F-35 تقترب من مفترق طرق”.

 

وألمح قادة البنتاغون إلى أنه كجزء من تحول تركيز الجيش الأمريكي نحو التهديدات الكبيرة – أي روسيا والصين – قد تحصل القوات البحرية والجوية على حصص أكبر من الميزانية السنوية للجيش الأمريكي التي تبلغ حوالي 700 مليار دولار. كل ذلك على حساب الجيش.

 

وقال جرازير: “إذا أردنا إطلاق مقاتلة جديدة ، فقد حان الوقت الآن”. يمكن للقوات الجوية إنهاء إنتاج F-35 بعد صناعة بضع مئات منها وإعادة توجيه عشرات المليارات من الدولارات إلى برنامج مقاتلة جديد.

 

لكن السؤال مفتوح عما إذا كانت القوات الجوية ستنجح في تطوير مقاتلة خفيفة ورخيصة. يمكن للطائرة الجديدة منخفضة المستوى أن تعاني من نفس مصير F-35 – وتكتسب الوزن والتعقيد والتكلفة حتى تصبح ، ، طائرة نفاثة جيدة عالية الجودة.

 

إذا حدث ذلك ، كما حدث من قبل ، فقد يخبر رئيس أركان سلاح الجو المستقبلي المراسلين – في عام 2041 مثلاً – أن F-36 الجديدة هي سيارة فيراري وأنك لا تقود سيارتك فيراري للعمل كل يوم.

 

لاستبدال طائرات F-16 التي يبلغ عمرها 60 عامًا ، قد يقول هذا الجنرال المستقبلي ، يجب على القوات الجوية تطوير مقاتلة خفيفة الوزن وبأسعار معقولة.

 

المصدر: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2021/02/23/the-us-air-force-just-admitted-the-f-35-stealth-fighter-has-failed/?sh=2871e8701b16

What do you think?

Written by Nourddine

Comments

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

GIPHY App Key not set. Please check settings

    Loading…

    0
    الفرقاطة المصرية الثانية تبدأ التجارب البحرية

    الفرقاطة المصرية الثانية تبدأ التجارب البحرية

    ظهور صورة جديدة لمقاتلة Su-35 المصرية

    روسيا تؤكد بشكل رسمي استلام مصر لمقاتلات السوخوي 35