نور الدين
أطلقت أحواض بناء السفن الصينية في 29 يناير الماضي، خامس حاملة طائرات في البلاد ، والثالثة من طراز Type 075 فئة 40 ألف طن متوسطة الحجم والتي تم الانتهاء منها في حوض بناء السفن Hudong-Zhonghua في شنغهاي في 29 يناير.تم إطلاق السفينتين السابقتين من الفئة في سبتمبر 2019 وأبريل 2020 ، مما يعني إطلاق السفن الثلاث في فترة حوالي 16 شهرًا.
Type 075 لها نفس حجم حاملة الطائرات الفرنسية شارل ديغول ، وهي إلى حد بعيد أكبر حاملة في أوروبا ، ويمكن أن تستوعب 20-30 طائرة حسب حجمها.
يذكر أنه تم إطلاق ثلاث سفن Type 075 بعد بدء تشغيل حاملات الطائرات الثقيلة Liaoning و Shandong Type 001 و Type 001A Class ، ورفع الحجم الإجمالي لأسطول حاملات الطائرات الصيني إلى أكثر من 240.000 طن.
يعني عدم وجود نظام إطلاق منجنيق أو مدرج طويل أو معدات اعتقال أن هذه السفن لا يمكنها استيعاب سوى الطائرات التي تتمتع بقدرات هبوط عمودي مثل طائرات الهليكوبتر. كما يُعتقد أيضًا أن الطائرات المقاتلة التي تتمتع بمثل هذه القدرات ، على غرار طائرات هارير 2 و F-35B التابعة للبحرية الأمريكية ، قيد التطوير.
يمكن أن تعمل سفن Type 075 أيضًا كسفن هجومية برمائية وتنشر الدروع ومشاة البحرية على الشاطئ للعمليات الهجومية – مما يجعلها مفيدة بشكل خاص للعمليات في بحر الصين الجنوبي والشرقي وسط نزاعات إقليمية متعددة. تشبه الحاملات في هذا الصدد سفن من نفس الفئه فى أمريكا التابعة للبحرية الأمريكية قيد الإنشاء حاليًا والتي لها أدوار متشابهة جدًا.
ومن المتوقع أن يتم إطلاق حاملتي طائرات أكبر بكثير ، والتي ستكون بمثابة أول حاملات فائقة في الصين ، قبل عام 2025 – ربما تكون الأولى قبل نهاية عام 2021. ستنشر هذه السفن من الفئة 002 أنظمة إطلاق كهرومغناطيسية وأجنحة هوائية أكثر تنوعًا ورائعة. على قدم المساواة مع سفن تابعة للبحرية الأمريكية من طراز جيرالد فورد – الناقلات الأخرى الوحيدة في العالم ذات المقاليع الكهرومغناطيسية.
ستأتي الحاملات بجزء بسيط من تكلفة السفن الأمريكية ويرجع ذلك جزئيًا إلى افتقارها لأنظمة الدفع النووية ، مما يعني أنها ستكون أقل ملاءمة للمهام بعيدة المدى ومن المحتمل ألا يتم نشرها بشكل متكرر خارج شرق آسيا.
