قامت طائرة الدورية البحرية P-72 ، التي ستكون بمثابة عيون وآذان قيادة القوات البحرية في البحر وستزيد من فعالية القوات المسلحة التركية خاصة في حرب دفاع الغواصات، بأول رحلة لها.
بعد الرحلة، أدلى وزير الدفاع الوطني خلوصي أكار بملاحظات على الطائرة مع رئيس الأركان العامة الجنرال ياسر جولر وقائد القوات البرية الجنرال أوميت دوندار. كما تحدث الوزير أكار الذي تلقى معلومات عن الطائرة من قائد البحرية الأدميرال إركومنت تاتلي أوغلو مع الموظفين.
وأشار الوزير أكار إلى أن الأفراد الموجودين على متن الطائرة سينجزون مهمة وقال: “بدأت طائرة الدورية البحرية من طراز P-72 الخاصة بنا والتي تم تضمينها في المخزون الشهر الماضي في خدمة وطننا الأزرق كعيون وآذان لقواتنا البحرية.
مع دخول طائرة الدورية البحرية P-72 إلى الخدمة ، ستزداد فعالية قيادة قواتنا البحرية بشكل أكبر ، خاصة في حرب دفاع الغواصات. مقارنة بالطائرة الحالية P-235 ، فإن طائرة الدوريات البحرية P-72 ، التي لديها القدرة على البقاء في منطقة المهمة لمدة أطول تصل إلى 2-3 ساعات ، ستكون قادرة على إطلاق طوربيد MK-54 الأكثر حداثة بالإضافة إلى طوربيد MK-46. يتمتع نظام السونار ، الذي يستخدم لتحديد الغواصات ، بفعاليته في الحرب ضد الغواصات.
مشروع ملتيم 3 Meltem الذي سيصنف قدرات البحرية التركية إلى مستويات عالمية
يعود تاريخ مشاريع Meltem ، التي بدأت كجزء من نظام المراقبة البحرية المتكامل Long Horizon لتزويد قيادة القوات البحرية بقدرة المراقبة الجوية البحرية ، إلى التسعينيات. من خلال مشروعي Meltem-1 و Meltem-2 ، حصلت قيادة القوات البحرية على 6 طائرات دورية بحرية من طراز CN-235 (P-235). ومن المقرر إدراج Meltem-3 ، المرحلة الأخيرة من المشروع ، و 6 طائرات دورية بحرية من نوع ATR-72 (P-72) في المخزون.
وعلى عكس أنظمة المهمة وأجهزة الاستشعار لطائرة الدوريات البحرية P-235 التي تخدم قيادة القوات البحرية ، فإن طائرة الدوريات البحرية P-72 لديها وصلة البيانات التكتيكية Link 16 والقدرة على إطلاق طوربيدات Mark-54. بالإضافة إلى ذلك ، تبقى طائرة الدوريات البحرية من طراز P-72 في الجو لفترة أطول من طائرة P-235.
من خلال مشروع Meltem-3 ، حيث شاركت العديد من مؤسسات الصناعة الدفاعية مثل TUSAŞ و HAVELSAN و ASELSAN و MİLSOFT كمقاولين من الباطن ، تم تقديم معرفة ومساهمة كبيرة لشركاتنا في هذا المجال.
كما ستقوم طائرة الدورية البحرية P-72 ، التي يمكنها البقاء في الجو لمدة أقصاها 9 ساعات اعتمادًا على وزن الإقلاع ، بمهام الاستطلاع والمراقبة والدفاع ومهاجمة الغواصات.
يمكن تدمير الغواصات التي تم الكشف عنها بواسطة المستشعرات الصوتية والمغناطيسية المستخدمة لتحديد الغواصات الموجودة على الطائرة بواسطة طوربيدات Mark-46 و Mark-54 على متن الطائرة.
بالإضافة إلى ذلك من أجل تمكين الطائرة P-72 من العمل في بيئة شديدة التهديد ، هناك أنظمة حماية ذاتية ضد التشويش الإلكتروني والتهديد بالصواريخ الموجهة.
ستساهم الطائرة P-72 ، التي تحتوي أيضًا على أنظمة رادار وكاميرات كهربائية بصرية لاستخدامها لأغراض الاستطلاع والمراقبة ، في إنشاء الصورة البحرية التكتيكية لـ “Blue Homeland” وستشارك هذه المعلومات على الفور مع الوحدات ذات الصلة في القوات البحرية والجوية عبر أنظمة ربط البيانات Link 11 و Link 16.
يمكن حمل طوافة نجاة على متن الطائرة لاستخدامها في مهام البحث والإنقاذ ، ويمكن إلقاء الضحايا في البحر لإنقاذهم.
ومن المقرر تسليم طائرات الدوريات البحرية الخمس الأخرى من طراز P-72 للمشروع إلى قيادة القوات البحرية بحلول نهاية عام 2021.