in

CuteCute LoveLove

القوة الضاربة للمسيرات التركية قادمة بنسخ ومتغيرات جديدة من خلال الدرون العملاق Anka-Aksungur

القوة الضاربة للمسيرات التركية قادمة بنسخ ومتغيرات جديدة من خلال الدرون العملاق Anka-Aksungur

بدأت ANKA-AK SAMSUNGUR رحلتها الأولى في 20 مارس 2019 ، أجرت بنجاح الرحلة التجريبية التي استغرقت 4 ساعات و 20 دقيقة باستخدام ميزة الهبوط والإقلاع التلقائي صرح مدير عام TUSAŞ تيميل كوتيل أن المسيرة الجوية بدون طيار من فئة AK SAMSUNGUR MALE التي طورتها TAI بمواردها الخاصة من المسيرة التي قبلها ANKA UAV ستكون متاحة لقوات الأمن في الأيام الأولى من العام الجديد.

 

ستكون مزودة بتقنية نظام الطائرات بدون طيار من طراز AK، وقادرة على أداء مهام الاستطلاع والهجوم ؛ EO / IR ، كما ستحمل رادار SAR وأيضا أنظمة الاستخبارات في مجال استخبارات الإشارات (SIGINT) ، وتتميز بالتحليق على ارتفاعات عالية ​​والتحليق لمسافات أبعد وقادرة على الطيران بحمولات ذخيرة جو-أرض جو-جو مختلفة.

 

الطائرة مزودة بمحركان يعملان بالديزل بشاحن توربيني مزدوج PD-170.

 

يمكن أن يصل ارتفاعها إلى 40 ألف قدم وتسمح بإتمام العمليات الأكثر تطلبًا حتى 40 ساعة في الجو.

 

المسيرة AK SAMSUNGUR التي لديها بنية إلكترونيات طيران متكاملة تستخدم نفس الأنظمة الأرضية التي تستخدم في المسيرة ANKA ، الموجودة حاليًا في مخزون القوات المسلحة التركية ،ومع سعة حمولتها العالية 750 كجم تم بناء المسيرة التي أجريت عليها ما يقرب من 20000 ساعة من تجربة الطيران في أصعب ظروف القتال بما في ذلك ظروف الحرب الإلكترونية.

 

إن المفهوم الأبرز في تاريخ المسيرات التي صممت وصنعت في العالم هو مفهومها في الهجوم ومفهومها في الإستطلاع واستخبارات الإشارات لكن لم تتفرغ الدول الصانعة لها في مهام الدوريات البحرية وهي أحد أبرز العيوب بالنسبة للمسيرات العالمية.

 

إذا تكلمنا عن المسيرة MQ-9 Predator B من إنتاج شركة General Atomics الأمريكية وهي قادرة على الاستطلاع والمراقبة باستخدام رادار الفتحة الاصطناعية (SAR) و FLIR ، وغير كطائرة Heron UAV المسيرة التي تنتجها إسرائيل IAI.

 

يشير مصنعو المسيرات Heron و MQ-9B إلى أنه يمكن استخدامها ولكن لا تتوفر التقنية الازمة لديها كحمولة تشغيلية بالنسبة للمهمات البحرية. بالإضافة إلى ذلك تمتلك طائرة MQ-4C Triton UAV المخصصة للبحرية التي تنتجها شركة Northrop Grumman الأمريكية قدرة استطلاع سطحية ولكن لا تستطيع القيام بمهام الدورية البحرية تحت الماء. ستتزود مسيرات الدوريات البحرية Anka-Aksungur التي طورتها TAI بتقنية sonobouy
ونظام MAD الكاشف الشذوذ المغناطيسي وسيتم تجهيزها بأنظمة FLIR و SAR لمهمات الدوريات البحرية السطحية وتحت الماء. ومع سعة الحمولة 750 كغ ، لن يكون لدى المسيرة أكسونغور Aksungur للدوريات البحرية منافس عالمي والتي ستعمل شركة TAI على إنتاج أربع نسخ منها:

 

مسيرة Aksungur الإستطلاعية

مسيرة Aksungur لإستخبارات الإشارة (SIGINT)

مسيرة Aksungur المسلحة

مسيرة Aksungur للدورية البحرية ((سطح / تحت الماء))

معلومات تقنية:

امتداد الجناح: 24.2 م
الطول: 12.5 م
الارتفاع: 3.1 م
التحليق لمدة: 40 ساعة
أقصى ارتفاع: 40،000 قدم (MSL)
أقصى وزن للإقلاع: 3300 كجم
مدى الارتباط مع قواعد التحكم: +200 كم
المحرك: PD170 ذو الوقود الثقيل (170 حصان)
الحمولة المفيدة: 750 كجم

What do you think?

Written by Nourddine

Comments

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

GIPHY App Key not set. Please check settings

    Loading…

    0
    طائرة الدورية البحرية P-72 ستحول البحرية التركية إلى مستويات عالمية

    طائرة الدورية البحرية P-72 ستحول البحرية التركية إلى مستويات عالمية

    أردوغان: الناتو رفض إمداد تركيا بأسلحة جديدة بسبب دعمها لأذربيجان

    أردوغان: الناتو رفض إمداد تركيا بأسلحة جديدة بسبب دعمها لأذربيجان