تم رصد نسخة ذات مقعدين للطائرة المقاتلة الشبح الصينية J-20 ونسخة أخرى من J-20 مجهزة بمحرك محلي الصنع لأول مرة في مقاطع فيديو رسمية تم إصدارها مؤخرًا من قبل مطورها والقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي (PLA) ، قبل أيام فقط من الذكرى العاشرة لرحلة الطائرة الأولى اليوم الاثنين. حسب تقرير لصحيفة جلوبال تايمز.
يمكن استخدام النسخة ذات المقعدين من J-20 للحرب الإلكترونية أو قيادة الطائرات بدون طيار أو القصف ، ويعني المحرك المحلي أن J-20 لم تعد تعتمد على المحركات الروسية. شوهدت أربعة أشكال مختلفة من J-20 ذات المقعدين وهي تطير في تشكيل في فيديو أصدرته شركة صناعة الطيران الصينية المملوكة للدولة (AVIC) ، مطور الطائرة ، في 8 يناير ، احتفالًا بـ الذكرى العاشرة في 11 يناير للرحلة الأولى للطائرة المحلية الصنع ، حسبما أفاد ليو شوانزون من صحيفة جلوبال تايمز.
هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها عرض J-20 ذات المقعدين في فيديو ترويجي رسمي ، على الرغم من تكهنات تقارير وسائل الإعلام حول وجودها لسنوات. وذكرت وسائل الإعلام أنها ستجعل أيضًا J-20 أول طائرة مقاتلة شبح ذات مقعدين في العالم. من خلال إضافة مقعد آخر إلى قمرة القيادة ، يمكن للطائرة ، مقابل مستوى معين من القدرة على التخفي والقدرة على المناورة ، أن تحمل طيارًا ثانيًا مخصصًا لمهام أكثر تعقيدًا مثل الحرب الإلكترونية أو قيادة الطائرات بدون طيار أو القصف التكتيكي ، كما قال محلل عسكري صيني لجلوبال تايمز يوم الأحد ، وطلب عدم ذكر اسمه.
في مقطع فيديو منفصل ، نشرته القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLA) يوم الثلاثاء لبرنامج تجنيد الطيارين ، رصدت وسائل الإعلام الصينية J-20 مجهزة بمحركات WS-10C المطورة محليًا بدلاً من المحركات الروسية المستوردة. وقال تقرير لـ Passion News إن محركات WS-10C توفر قوة دفع أقوى من المحركات الروسية المستخدمة سابقًا في J-20 ، حيث تستخدم المحركات الصينية تقنية التحكم في المحرك رقميًا وحارق لاحق محسن. وقال المحللون إن المحركات المحلية لن تجعل J-20 أقوى فحسب ، بل ستمكّن أيضًا من الإنتاج الضخم للطائرة دون قيود المحركات المستوردة ، مشيرين إلى أن J-20 ستستخدم في النهاية WS-15 ، وهو محرك أكثر قوة مطور محليًا ، بحسب خلص ليو شوانزون.