لا يوجد طيار قادر على تحمل حمولة زائدة تزيد عن 9 جيجا – سوف يغمى عليه ببساطة. يعتزم المهندسون الروس التغلب على هذا القيد بطريقتين.
أولاً ، بالتوازي مع النسخة المأهولة من Su-57 ، يتم أيضًا إنشاء نسخة غير مأهولة – في مايو 2020 ، تم الإبلاغ عن أن مقاتلة آلية مزودة بالذكاء الصطناعي بدأت الاختبار بالفعل.
تزعم الصحافة أن الطيار على الأرض سيتحكم في الدرون يدويًا خلال أصعب مرحلة من الرحلة: الإقلاع والهبوط ، وبقية الوقت ، ستكون وظيفة الطيار هي مراقبة حالة الأنظمة الموجودة على متن الطائرة.
الطريقة الأخرى الأكثر جذرية هي التنفس السائل liquid breathing. المشكلة هي أن الرئتين تُجبران على إخراج الهواء ، والدماغ يعاني من نقص الأكسجين ، ويغمى على الطيار. يمكن حل هذه المشكلة من خلال تعليم الطيارين استنشاق السوائل الغنية بالأكسجين بدلاً من الغازات – هكذا يتنفس الأطفال في الرحم.
طورت مؤسسة الأبحاث المتقدمة في روسيا تقنية التنفس السائل منذ عام 2016. فهي تساعد الغواصين على تجنب انخفاض ضغط الدم عند الصعود بشكل عاجل من الأعماق. في صناعة الطيران ، سيجعل التنفس السائل ميزات المقاتلة المأهولة أقرب إلى الطائرة بدون طيار.
هناك سبب وجيه للسعي وراء قدرة المصممين الروس على المناورة. خلال حرب كبيرة ، يمكن أن تكون صواريخ الجو – جو بعيدة المدى غير موثوقة. سيؤدي التشويش الإلكتروني وتدمير الأقمار الصناعية ومهاجمة الشبكة إلى عدم استطاعة المقاتلات من تحديد الهدف عن بعد وأيهم ليس عدوًا (هذه مشكلة واجهت شركات الطيران الأمريكية أثناء حرب الخليج).
سيؤدي ذلك إلى إجبار الطيارين على الاستهداف بالعين المجردة ، أي الاقتراب من الأهداف. وفي المعارك القتالية ، سيكون للمقاتلة الأكثر قدرة على المناورة ميزة كبيرة.
تزيد القدرة على المناورة أيضًا من احتمال بقاء المركبة في المعارك طويلة المدى ، حيث أن المقاتلة الرشيقة لديها فرصة أفضل للتهرب من صاروخ أرضي أو طائرة أخرى.