Menu
in

الهند تعرض على البحرية الأمريكية طائرات تيجاس المحلية الصنع

عرضت الهند على البحرية الأمريكية تيجاس كطائرة تدريب.

 

وتسعى البحرية الأمريكية للحصول على طائرة تدريب من الجيل القادم لاستبدال أسطولها الحالي من طائرات T-45 Goshawk.

 

استجابة لطلب البحرية الأمريكية للحصول على معلومات (RFI) لطائرة تدريب نفاثة لتحل محل طائرتها Boeing T-45 Goshawk ، ورد أن الهند قد عرضت البديل الرئيسي Lead-in Fighter Trainer (LIFT) من HAL Tejas.

 

ووفقًا لتقرير نُشر في Economic Times ، فإن الولايات المتحدة لا تزال تقيم العرض. ستكون هذه هي المرة الأولى التي تقدم فيها الهند المقاتلة المطورة محليًا إلى دولة متقدمة.

 

في الماضي ، عرضت الهند طائرات تيجاس على ماليزيا ، وعرضتها في معرض البحرين للطيران. أبدت كل من سريلانكا ومصر اهتمامًا بالمقاتلة في عام 2018.

 

ستعتمد نسخة LIFT من الطائرة القتالية الخفيفة (LCA) تيجاس على النسخة Mk-1A التي تم طلبها من قبل سلاح الجو الهندي.

 

وقال رئيس شركة Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) لـ ET: “يمكن استخدام نفس المنصة لتقليد أي منصة أخرى. كل ما يجب القيام به هو وضع خصائص الطيران وسوف تتغير الأشياء إلى الطائرة المختارة. على سبيل المثال ، إذا كانت لديهم خصائص Rafale ، فسيبدو للطيار كما لو كان يطير في Rafale ، مما سيساعد في عملية التدريب المتقدمة”.

 

ووفقًا لـ RFI ، وفقًا لما أوردته Janes في مايو ، تسعى البحرية إلى تصميم طائرة تدريب نفاثة ذات مقعدين قادرة على الهبوط على حاملات الطائرات. في حين أن البحرية الهندية أجرت تجارب على النسخة البحرية من تيجاس ، فإنها لم تضع خططًا للحصول عليها في شكلها الحالي ، بعد رفض الطائرة في عام 2016 لكونها ثقيلة للغاية.

 

سعت البحرية بدلاً من ذلك إلى استخدام Tejas كمنصة تطوير واختبار التقنيات لاستخدامها في مقاتلة مستقبلية ذات محرك مزدوج (TEDBF). كانت البحرية تتطلع للحصول على ما يصل إلى 57 طائرة بتكلفة 9.6 مليار دولار ، وهو رقم تم تقليصه إلى 36 طائرة. وقد قدم العديد من اللاعبين الدوليين عطاءات لشراء نفس الطائرة بما في ذلك بوينج وداسو. ومع ذلك ، في عام 2018 ، بدأت HAL العمل على طائرة التدريب Supersonic Omni Role Trainer (SpORT) – والتي أعيدت تسميتها في أكتوبر إلى (LIFT) – من أجل المشاركة في برنامج TX بالولايات المتحدة والذي يسعى إلى استبدال Northrop تي 38 تالون. ومع ذلك ، اختارت القوات الجوية الأمريكية T-7 Red Hawk.

 

في محاولة لتسويق تيجاس إلى دول أخرى ، خططت الهند لإنشاء قواعد لوجستية في ماليزيا وفيتنام وإندونيسيا وسريلانكا ، حسبما ذكرت وكالة الأنباء الهندية في مارس. وفقًا لرئيس مجلس إدارة HAL والعضو المنتدب R. Madhavan ، كانت HAL تركز بجدية على تعزيز الصادرات بالتزامن مع أولوية الحكومة وقد حددت جنوب شرق آسيا وغرب آسيا وشمال إفريقيا لبيع المنصات الرئيسية مثل Tejas وطائرة Rudra الهجومية و طائرة الهليكوبتر الخفيفة المتقدمة Dhruv.

 

من الجدير بالذكر أن Tejas Mk 1A غير موجود في الشكل الفعلي ولا تزال شركة هال تكافح لاكمال طلب الدفعة الأولية من 40 طائرة MK 1 إلى سلاح الجو الهندي رغم هذا ، لم يوقع بعد الصفقة مع شركة هال ل 83 طائرة MK 1A.

 

وفشلت الهند في تصدير تيجاس لكل من سريلانكا ومصر وماليزيا.

 

في ظل مثل هذه الظروف، فان الانتقال الهندي من عرض Mk 1A إلى البحرية الأمريكية هو أقل ما يقال عنه بيع السمك في البحر.

Written by Nourddine