نور الدين
قالت وزيرة القوات المسلحة الفرنسية فلورنس بارلي في مقابلة تلفزيونية في 3 ديسمبر / كانون الأول إن المفاوضات مع إندونيسيا لشراء 36 مقاتلة من طراز رافال Dassault Rafale “متقدمة جدًا … [لكن] العقد لم يتم الانتهاء منه بالكامل بعد”.
“إذا تحقق هذا الأمر ، فسيكون ذلك بمثابة أخبار جيدة للشركات الفرنسية الـ 500 التي تعمل في برنامج رافال”، حسبما قالت لتلفزيون بي إف إم ، مؤكدة تقريرًا سابقًا نُشر على موقع لا تريبيون المالي على الإنترنت.
وكانت إندونيسيا تسعى لشراء مقاتلة جديدة منذ مدة ، وقد ورد سابقًا أنها وقعت صفقات لشراء المقاتلة الروسية من طراز Su-35S و F-16V Vipers الأمريكية ، لكن لم يتم إكمال أي منهما. وأفاد موقع “نيكي أسيان ريفيو” في 12 نوفمبر / تشرين الثاني أن وزير الدفاع الإندونيسي برابوو سوبيانتو أمضى أكثر من أسبوعين في أكتوبر / تشرين الأول في لقاء الموردين المحتملين في الولايات المتحدة والنمسا وفرنسا وتركيا.
وذكرت صحيفة لا تريبيون في 3 ديسمبر أن سوبيانتو التقى بارلي في 21 أكتوبر ، وأكد مرة أخرى اهتمامه الشديد بطائرة رافال ، مضيفة أن مصادرها قالت “إن الإندونيسيين يريدون التحرك بسرعة كبيرة ويرغبون في التوصل إلى اتفاق قبل نهاية العام ، في حين أن المفاوضين الفرنسيين يريدون قضاء المزيد من الوقت لإكمال اتفاق دقيق”. وتحدثت بارلي وسوبيانتو مرة أخرى عبر الهاتف في 26 نوفمبر ، وفقًا لجدول أعمالها الرسمي.
أجرى الوزيران بالفعل في بداية العام (13 يناير) تبادلًا وُصف في ذلك الوقت بأنه “مثمر” ، وفقًا لما أوردته صحيفة لا تريبيون ، حيث أعرب سوبيانتو عن اهتمامه بـ 48 طائرة رافال ، وما يصل إلى أربع غواصات من طراز Scorpene واثنين من طرادات Gowind. اليوم ، خفضت إندونيسيا خططها ، وتفكر في شراء خمس غواصات في الجانب البحري.
صفقات أخرى محتملة لرافال
وصرحت بارلي لقناة BFM TV: “نحن نجري محادثات مع العديد من الدول” بخصوص رافال ، مضيفة أن “اليونان وفنلندا وسويسرا ترغب في تجديد طائراتها القتالية ، وقد أصدرت طلبات عطاء يجب الانتهاء منها العام المقبل”.
لم تفتح اليونان مناقصة ، لكن رئيس الوزراء كيرياكوس ميتسوتاكيس أعلن في سبتمبر / أيلول أنه تفاوض على صفقة مباشرة تضم 12 طائرة رافال مستعملة وستة طائرات جديدة ، ومن المقرر توقيع عقد لها بحلول نهاية العام إذا وافق البرلمان اليوناني على التمويل اللازم قبل عطلة عيد الميلاد.
كما عرضت فرنسا على كرواتيا 12 طائرة رافال مستعملة ، والتي تتنافس مع طائرة Lockheed F-16 Block 70 الحديثة ، و Saab Gripen C / Ds الجديدة ، وطائرات F-16 Block 30 الإسرائيلية المستخدمة. من المقرر الإعلان عن الفائز في 12 ديسمبر.
التقت بارلي مع زميلها الكرواتي ماريو بانوتشيتش في زغرب يوم 23 نوفمبر لمناقشة قضايا التعاون الدفاعي ، والتقت لاحقًا أيضًا برئيس الوزراء الكرواتي أندريه بلينكوفيتش.
“هذه هي زيارتي الثانية إلى وزارة الدفاع في جمهورية كرواتيا. أود أن أؤكد أن فرنسا وكرواتيا لديهما تعاون ثنائي ناجح ، وخاصة بين القوات البحرية والجيش والقوات الجوية. تريد فرنسا تطوير التعاون مع كرواتيا في العديد من المجالات ، لا سيما في مجال الدفاع والأمن. نريد أيضًا تعزيز شراكة الصناعات الدفاعية لصالح كلا البلدين”، حسبما قالت بارلي ، وفقًا لتقرير وزارة الدفاع الكرواتية عن الاجتماع.
تدعم فرنسا أيضًا عرض شركة Dassault لطائرة رافال في مناقصات المقاتلات الفنلندية H-X وسويسرا Swiss Air2030 ، ولكن لن يتم تحديد الفائز حتى منتصف عام 2021 والربع الأول من عام 2021 على التوالي.
تشير الدلائل الأخيرة أيضًا إلى أن مصر قد تكون مستعدة لاستئناف مشتريات الدفاع من فرنسا ، والتي علقتها بشكل غير رسمي بعد أن انتقد الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون علنًا سجل البلاد السيئ في مجال حقوق الإنسان. كان من المتوقع أن تطلب مصر دفعة ثانية من رافال ، بالإضافة إلى الـ 24 التي اشترتها واستلمتها بالفعل ، ويمكن استئناف ذلك الآن.
وأشارت أجندة بارلي الرسمية إلى محادثة هاتفية في 30 تشرين الثاني (نوفمبر) مع الجنرال محمد أحمد زكي ، وزير الدفاع والإنتاج الحربي ، وبينما لم يتم تحديد الموضوع ، فإن رافال هي واحدة من المواضيع الواضحة.
طلبات فرنسية إضافية في طور الإعداد
طلبيات التصدير هذه ، إذا تم التوقيع عليها ، ستحل النقص في إنتاج شركة داسو لطائرة رافال ، وتسمح للحكومة الفرنسية بتأجيل طلب الدفعة الخامسة والأخيرة من 30 طائرة رافال إلى ما بعد عام 2025.
كان من المقرر أن ينفد الإنتاج بناءً على الطلبات الحالية في عام 2024 ، لكن سيتعين على فرنسا أن تطلب 12 رافال إضافية لتحل محل 12 التي ستبيعها لليونان من مخزونها ، وستعمل الطائرات الست الجديدة التي سيتم بيعها إلى اليونان أيضًا على تمديد الإنتاج حتى 2025-2026.
وقالت بارلي لـ BFM TV: “يجب أن نتخيل ونزن جميع أنواع السيناريوهات التي تسمح بالتسليم إلى العملاء المختلفين مع تلبية متطلبات القوات الجوية الفرنسية ، ولكن من الواضح أن القوات الجوية الفرنسية ستظل هي الأولوية”.
“مسؤوليتي ، من الواضح أن واجبي هو ضمان أن القوة الجوية لديها القدرات التي تتطلبها ، وسوف نحترم التقييم على النحو المنصوص عليه في قانون البرنامج العسكري 2019-2025 ، الذي يدعو إلى إدخال طائرات رافال إضافية للقوات الجوية” حسبما أضافت.
وفقًا لمعدل الإنتاج الحالي البالغ 22 طائرة سنويًا ، ستضمن الطلبات اليونانية والإندونيسية عبء عمل كافٍ لمدة ثلاث سنوات أخرى بعد عام 2024 دون الحاجة إلى زيادة معدل الإنتاج.
