المقاتلة المصرية Su-35: أفضل مقاتلة غير شبح على الإطلاق؟

كان المقصود منها في البداية أن تكون حلًا مؤقتًا لسد احتياجات التفوق الجوي لروسيا حتى تدخل مقاتلة الجيل الخامس من طراز Su-57 الخدمة ، أثبتت Su-35 نفسها كمقاتلة هائلة للغاية في حد ذاتها. من المتوقع أن تكون فجوة الأداء الأولية بين Su-57 القادمة و Su-35 الحالية صغيرة نسبيًا ، خاصة حتى تبدأ الأولى في العمل بمحركات Izdeliye-30 الجديدة.

 

بعد مرور أكثر من عقد على طرحها ، تظل Su-35 أفضل مقاتلة تفوق جوي في روسيا وأكثر من منافسة للعديد من نظيراتها من الجيل الرابع الغربية.

 

قصة المنشأ:

 

كما هو الحال مع العديد من المشاريع العسكرية الكبرى التي نجت من الانتقال الفوضوي من الاتحاد السوفيتي إلى الاتحاد الروسي ، فإن Su-35 لها تاريخ طويل ومتعرج في التطوير. في الثمانينيات ، شرعت صناعة الطائرات السوفيتية في تصميم طائرة Su-27 المطورة مع إلكترونيات طيران جديدة ، ومحركات ، وتحسينات في الديناميكا الهوائية. دخلت هذه المقاتلة الجديدة الإنتاج في عام 1988 باسم “Su-27M” ، ولكن تم تغيير اسمها لاحقًا إلى “Su-35” – توقف المشروع بسبب نقص التمويل في أعقاب انهيار الاتحاد السوفيتي وتوقف في عام 1995 ، حيث تم إنتاج ثلاثة نماذج متسلسلة فقط.

 

يُطلق على Su-35 التي تشغلها القوات الجوية الروسية اليوم اسم Su-35S ، وهي مقاتلة مختلفة من الناحية الفنية تعود جذورها إلى جهود التحديث في أوائل عام 2000 لتضييق الفجوة التقنية الناشئة بين الطائرات السوفيتية القديمة ومقاتلات الجيل الرابع الغربية.

 

قدرات Su-35:

 

دخلت Su-35 الجديدة الإنتاج التسلسلي في عام 2007 ، وعرضت عددًا من ميزات التصميم المذهلة. تدعم محركاتها Saturn AL-41F1S قدرة الحركة الفائقة ، أو القدرة على الحفاظ على الطيران الأسرع من الصوت دون استخدام الحارق اللاحق. تم تجهيز Su-35S مع تطوير شامل لإلكترونيات الطيران ، بما في ذلك نظام التحكم الرقمي في الطيران ، ورادار الصفيف المرحلي IRBIS-E ونظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) على متن الطائرة. لا يقل أهمية عن دورها في التفوق الجوي ، Su-35 تفتخر بمجموعة الإجراءات المضادة الإلكترونية الهجومية (ECM) التي يمكنها التشويش على صواريخ الأمرام AIM-120 AMRAAM وصواريخ جو-جو مماثلة.

 

وأبرز ميزات Su-35 التي تتفوق فيها ضد منافساتها مثل F-22 Raptor ، هي سعة الحمولة والتنوع ، حيث تضم مجموعة أسلحة موسعة منتشرة عبر 12 نقطة تعليق. يتميز صاروخ جو-جو قصير المدى R-74 المحسن بمدى يتراوح بين 25 إلى 30 ميلًا ويدعم خارج زاوية التسديد off-boresight ، مما يعني أن طيار Su-35 يمكنه استهداف طائرة معادية من خلال النظر إليها من خلال خوذته داخل نطاق معين للعرض. وفي الوقت نفسه ، يملأ صاروخ R-77 مجال الاشتباك جو-جو متوسط ​​المدى. ما يميز Su-35 عن العديد من مقاتلات التفوق الجوي المتشابهة هو أنه يمكنها القيام بدور الهجوم الأرضي بكفاءة إذا لزم الأمر ، ودعم كتالوج واسع من القنابل التلفزيونية والليزر والقنابل الموجهة بالأقمار الصناعية بالإضافة إلى بعض أحدث الصواريخ المضادة للسفن وصواريخ جو – أرض الروسية. على الرغم من لعبها دور الردع الجوي إلى حد كبير خلال التدخل الروسي في الحرب الأهلية السورية ، ورد أن Su-35 قصفت مواقع المعارضة السورية على الأقل في عدة مناسبات خلال ذلك الصراع.

 

يوجد حوالي 115 طائرة من طراز Su-35 في الخدمة حاليًا في جميع القوات الجوية الروسية ، وقد تم طلب ما يزيد عن 50 طائة إضافية من خلال صفقات التصدير الأخيرة مع شركاء بما في ذلك الصين ومصر.

 

Su-57 منافس؟

 

كان المقصود منها في البداية أن تكون حلًا مؤقتًا لسد احتياجات التفوق الجوي لروسيا حتى تدخل طائرة الجيل الخامس من طراز Su-57 الخدمة ، أثبتت Su-35 نفسها كمقاتلة هائلة للغاية في حد ذاتها. من المتوقع أن تكون فجوة الأداء الأولية بين Su-57 القادمة و Su-35 الحالية صغيرة نسبيًا ، خاصة حتى تبدأ الأولى في العمل بمحركات Izdeliye-30 الجديدة.

 

بالنظر إلى أدائها المثير للإعجاب باستمرار ، وفعاليتها من حيث التكلفة ، وتنوع أدوارها ، فمن غير المرجح أن تحاول موسكو بقوة التخلص التدريجي من Su-35 حتى مع توقع دخول العشرات من Su-57s المنتجة بشكل متسلسل الخدمة خلال العقود القادمة.