in

هندسة عكسية لطائرة F-14 Tomcat؟ إيران تعلن عن تطوير طائرة مقاتلة محلية ثقيلة

أعلن نائب قائد القوات الجوية الإيرانية ، العميد حميد وحيدي ، في 22 تموز / يوليو ، أنه تم اتخاذ قرار لتطوير طائرة مقاتلة محلية ثقيلة ، والتي إذا نجحت ، ستمثل ثاني مقاتلة إيرانية محلية تدخل الإنتاج التسلسلي.

 

ستتبع الطائرة نجاح برنامج كوثر Kowsar المقاتلة الخفيفة ، مع دخول الطائرة الخدمة في عام 2018 واليوم في الإنتاج التسلسلي. تم اشتقاق طائرة كوثر بشكل وثيق من منصة F-5E Tiger II الأمريكية خفيفة الوزن من الجيل الثالث ، والتي كانت إيران من أكبر مشغليها في العالم ، وتعتبر طائرة من الجيل الرابع من قبل الجيش الإيراني بسبب إلكترونيات الطيران المتقدمة وأجهزة استشعارها وأنظمة حربها الإلكترونية.

 

وتكهن العديد من الخبراء بأن المقاتلة الإيرانية الثقيلة التي تسعى لتطويرها يمكن أن تعتمد على واحدة من أقوى طائراتها الأمريكية – إما F-4E Phantom أو F-14A Tomcat.

 

تعد F-14 المقاتلة الوحيدة في الخدمة الإيرانية اليوم والتي سيتم تصنيفها على أنها ثقيلة الوزن ، وهي أثقل طائرات الجيل الرابع في الخدمة في أي مكان في العالم اليوم والتي تم تصميمها لأداء مهام القتال جو جو.

 

طور قطاع الدفاع الإيراني قاعدة صناعية متقدمة لتوفير الخدمات لطائرات F-14 ، وأجرى أكثر من 300 تعديل على التصميم بما في ذلك استبدال أنظمة الرادار وإلكترونيات الطيران وأنظمة الحرب الإلكترونية وتجهيزها بصواريخ جو-جو جديدة ذات مدى أطول. بينما تضغط الولايات المتحدة من أجل فرض حظر على الأسلحة ضد البلاد ، مما سيمنعها من الحصول على طائرات ثقيلة من الخارج ، فإن تطوير مثل هذه الطائرة محليًا قد يكون خيارًا أكثر فعالية من حيث التكلفة.

 

طورت إيران بشكل خاص صواريخ جو-جو متطورة طويلة المدى لتجهيز مقاتلاتها من طراز F-14 ، بما في ذلك “فكور 90” ، وهي فئة الصواريخ الحديثة الوحيدة من نوعها في الخدمة. من المحتمل جدًا أن يتم تصميم مقاتلة جديدة ثقيلة لحمل صواريخ فكور 90 ، على الرغم من أن الحجم الهائل للذخيرة يعني أن المقاتلة الثقيلة يجب أن تكون في نفس نطاق وزن F-14. على الرغم من أن مقاتلة F-14A هي مقاتلة قديمة نسبيًا ، إلا أن الطائرة المحلية التي ستُشتق منها يمكن أن تكون أكثر تقدمًا ومن المرجح أن تستفيد من المساعدة الفنية من الصين وكوريا الشمالية – والتي عززت قطاع الدفاع الإيراني بالعديد من التقنيات الرئيسية.

 

من المحتمل أن ترتكز المقاتلة الإيرانية الثقيلة على فئة أخرى من طائراتها المقاتلة ، وربما ستستلهم من منصات MiG-29A السوفيتية الصنع والتي تعد أحدث طائراتها الأجنبية في الخدمة ، وأن التعريف الإيراني لطائرة ‘ثقيلة’ قد لا يتوافق مع التعريفات الدولية – ولكن بدلاً من ذلك سيتم تصنيفها مقارنة بالوزن الخفيف جدًا لطائرة كوثر.

 

تعتبر MiG-29A ، جنبًا إلى جنب مع F-4E ، فئات إيران الوحيدة من المقاتلات المتوسطة التي لها قدرات قتالية جو-جو. إذا تبين أن المقاتلة الإيرانية الثقيلة ستكون في نهاية المطاف مجرد طائرة متوسطة ​​الوزن ، فإنها ستكون عنصرا مكملاً خفيفاً للمقاتلات الثقيلة الفعلية التي ستكتسبها من الخارج – حيث أفادت التقارير أن الدولة أظهرت اهتمامًا كبيرًا بالحصول على طائرات Su-30SM أو Su-57 من روسيا.

 

ويُعتقد أن إيران تفكر أيضًا في الحصول على مقاتلات متوسطة أو خفيفة الوزن من الجيل 4 ++ من الخارج – وبالتحديد J-10C الصينية أو MiG-35 الروسية التي دخلتا الخدمة في 2018 و 2019 على التوالي. لا يزال من غير المؤكد كيف يمكن لخطط الاستحواذ هذه أن تتناسب مع طموحات البلاد لمقاتلة محلية أكثر قدرة مع نطاق وزن أعلى.

What do you think?

Written by Nourddine

المعارضة الألمانية تشن هجوماً على ميركل بسبب الصفقات العسكرية المصرية وتقوم باتهامها بازدواجية المعايير

الاقتصاد المصري تخطى اقتصاد دولة الإمارات ويصبح ثاني أكبر اقتصاد عربي بعد المملكة السعودية