نور الدين
بمناسبة الحديث عن الدرونات وأهميتها في صراع أرمينا مع أذربيجان سنعرض لكم تقرير شامل عن أهم الطائرات بدون طيار العاملة بسلاح الجو المصري وأهم الدرونات التي تقوم مصر بتصنيعها.
الدرون Wing Loong I – D
تعاقدت عليها مصر بعدد 32 درون وهي نسخة محسنة عن سابقتها Wing Loong 1، وتتميز ببدن مصنوع بشكل كامل من المواد المركبة وبنقطتين تعليق إضافيتين، فضلا عن كونها أقل حجما .
مواصفات الدرون المسلح Wing Loong I-D
الطول : 8.7 متر
الارتفاع : 3.2 متر
المسافة بين الجناحين : 17.6 متر
الحمولة الخارجية : 400 كجم
السرعة القصوى : 280 كم / ساعة
سقف الارتفاع : 7500 متر
مدة البقاء فى الجو : 35 ساعة
سعر الدرون الواحد فى العقد المصرى الذى يشمل 32 درون Wing Loong I-D هو 2 مليون دولار
إجمالي قيمة الصفقة : 64 مليون دولار
الدرون wig long II ch 5
تعاقدت عليه مصر بعدد 76 درون، وتتميز الطائرة بحمولتها الكبيرة التي تصل إلى 1 طن من الذخائر والصواريخ بعدد يصل إلى 16 صاروخاً مُوزّعين على 6 نقاط تعليق أسفل الأجنحة، كما تسمح أيضا بتنصيب أنظمة إستطلاع ومسح جوي يُمكن أن يصل مداها إلى 80 كم، هذا بخلاف أنظمة الرادار المُتحصصة في إختراق التضاريس الأرضية كالكهوف والحوائط السميكة لرصد وتحديد مواضع إختباء العناصر الإرهابية.
يصل مداها إلى 2000 كم.
يصل طولها إلى 11 متر، والمسافة بين طرفي الجناحين 21 مترـ وأقصى وزن للإقلاع 3.3 طن، ورغم أنها قادرة فعلياً على حمل حتى 16 صاروخاً إلا أن حمولتها الكبيرة البالغة 1 طن، تجعلها قادرة زيادة حمولة الصواريخ إلى 24 صاروخاً مضاداً للمركبات المدرعة والأفراد والخنادق.
تصل بقائية الطائرة إلى 40 ساعة وتمتد إلى 60 ساعة بحد أقصى ويتراوح مداها بحسب الحمولة مابين 6500 كم إلى 10000 كم، ويصل سقف إرتفاعها الأقصى إلى 9 كم فوق سطح البحر تتميز الطائرة الصينية بتفوقها في المدى والبقائية على الطائرة الأمريكية المسلحة بدون طيار MQ-9 Reaper التي يبلغ مداها 1850 كم وبقائيتها بالحمولة القصوى 14 ساعة.
يُمكن للطائرة حمل أنواع عديدة من الصواريخ والقنابل:
• الصواريخ الموجهة:
– صاروخ BA-7 المضاد للدبابات والمشتق من الصاروخ AKD-10 المماثل لصواريخ Hellfire الأمريكية، وهو موجه بأشعة الليزر ويزن 47 كجم، وتصل دقته لأكثر من 80% عند مداه الأقصى البالغ 7 كم.
– صاروخ BRM1-90 المضاد للمدرعات وتجمعات الأفراد، والأهداف عالية القيمة كالدفاعات الجوية و المدفعية بالإضافة إلى الأهداف الجوية المُحلقة على ارتفاعات منخفضة، وهو موجه بأشعة الليزر و يزن 16.8 كجم ويبلغ مداه 8 كم.
– صاروخ TY-90 جو-جو مخصص في الأساس لإسقاط المروحيات والطائرات بدون طيار المروحيات، يتم توجيهه حرارياً و تصل سرعته القصوى إلى 2 ماخ ( 2470 كم / ساعة )، كما يمتلك طابة تصادمية Impact Fuze لقتل الهدف بالتصادم المباشر وأخرى تقاربية Proximity Fuze للإنفجار بجوار الهدف و يبلغ مداه 8 كم.
• القنابل الموجهة والحرة:
– قنابل LS-6 بوزن 50 كج، وهي من قنابل ذكية الموجهة بالأقمار الصناعية GPS و منظومة الملاحة بالقصور الذاتي INS كما تمتلك باحث كهروبصري لإصابة الهدف بأعلى دقة ممكنة.
– قنابل GB-4/100 بوزن 100 كجم و GB-7/50 بوزن 50 كجم وهي قنابل ذكية مُوجهة بأشعة الليزر.
– عائلة القنابل العنقودية YZ-200 بأوزان 125 و50 كج ويتم توجيه القنبلة نفسها بأشعة الليزر، بالإضافة إلى عائلة القنابل العنقودية YZ-100 ذات أوزان 100 و50 و30 كج وتحمل الذخائر العنقودية بداخلها على منظومات توجيه مختلفة (القصور الذاتي – الأقمار الصناعية – أشعة الليزر – أشعة تحت حمراء – رادار).
– القنابل الحرة FT-7 بوزن 130 كج ذات أجنحة مسطحة لزيادة دقة الإصابة، وقنابل FT-9 و FT-10 بوزن 50 و25 كجم.
الدرون تيليدين ريان سكراب الأمريكي
تسبب تسليم هذا الطائرات دون طيار إلى مصر بشيء من الضجة داخل وخارج الولايات المتحدة، كان مصدر القلق الأكبر هو أن المصريين قد يحاولون تعديل الطائرة إلى صواريخ كروز متخفية يمكن إطلاقها من الأرض، وهو ما يشكل تهديدا كبيرا لدول أخرى في المنطقة. كانت “سكاراب” مصممة على أحدث طراز الشبح وكان هذا مقصودا في بنائها لغرض التخفي أثناء التحليق، وقبل بنائها كانت شركة “تيليدين ريان” تتمتع بالفعل بسنوات من الخبرة في تصميم الطائرات بدون طيار على شكل خفي للقوات الجوية الأمريكية وهي اكثر صفقة شعرت امريكا بالندم بعدها ومازالوا يتحدثون عنها حتي الان .. كيف حدث ذلك ومن المسئول ؟ ذيل الطائرة مزود بزعنفتين، ويتم إطلاقها بتقنية الراتو و تهبط باستخدام المظلات ، خط رحلة طيران الطائرة يكون مبرمجاً مسبقاً وتوجد بها إمكانية التحكم عن بعد.
طول الطائرة: 6.11 متر
وزن الطائرة: 1130 كلجم
سرعة الطائرة: 970 كيلو متر فى الساعة
مدى الطائرة: 2250 كيلو متر
تفاصيل تصميم SCARAB
تتمثل المهمة الرئيسية للطائرة بدون طيار المصرية في الاستطلاع على مستوى منخفض. وعادة ما تُبرمج البعثات مسبقا في نظام التحكم في الطيران على متن الطائرة ، مما يوفر سلوك أوتوماتيكي ومسار لرحلة الطيران تحت سلطة وحدة العمليات mission logic unit للبعثة. تستخدم الطائرة بدون طيار تصميمًا شبحياً. يتم توفير الدفع عن طريق محرك توربيني من نوع Teledyne CAE 373-8C. الحمولة هي عبارة عن كاميرا بصرية CAI/Recon Optical camera. تشمل الحمولة البديلة كاميرا تلفزيونية أو نظام ليزري Loral D-500 (أو IRLS). عند الانتهاء من المهمة ، يتم استرجاع SCARAB بواسطة نظام المظلات على مرحلتين two-stage recovery. يتم تخفيف التأثير بواسطة أكياس هوائية قابلة للنفخ.
يبلغ وزن إطلاق الطائرة بدون طيار SCARAB نحو 1،077 كيلوغراماً ، منها 443 كيلوغراماً من الوقود المحمّل. يتم التخلص من منصة الإطلاق بمجرد أن تكون الطائرة بدون طيار محمولة جواً و يبلغ مداها 2،250 كم.
الطائرة بدون طيار يارارا Yarara
حصلت مصر على تقنية تصنيعها بالكامل محليا بموجب العقد المبرم بين مجموعة أريجسا للصناعات الهندسية المصرية وشركة نوسترومو Nostromo Unmanned Solutions عام 2007.
يارارا طائرة خفيفة مخصصة لأعمال استطلاع و تجسس و تحديد اهداف لنيران المدفعية و الصواريخ الموجهة تم الحصول عليها مع نقل كامل لتقنية التصنيع محليا لدى المجموعة الهندسية المصرية أرييجسا Ariegsa و التي تقوم أيضا بتصنيع روبوتات ارضية و غواصات غير مأهولة لصالح الجيش المصري وبتعاون مع شركات صينية وصربية بخلاف الشركات الأرجنتينية.
الطائرة مزودة بمجموعة من التقنيات للملاحة و الكشف على النحو الاتي:
– منظومة الملاحة بالاقمار الصناعية GPS
– منظومة الملاحة بالقصور الذاتي INS
– نظام تيليميتري لنقل البيانات Telemetry Data Transmission System على تردد 900 ميجاهيرتز – 2.4 جيجاهيرتز
– منظومة كشف و رصد كهروبصرية EO Electro-Optic نهارية و مستشعرات راصدة بالاشعة تحت الحمراء للتصوير الليلي IR-Sensor
يتم التحكم في الطائرة بواسطة محطة تحكم ارضية مزودة بشاشة عرض للبيانات و تخطيط المهام مع منظومة اتصال لاسلكية و وصلة بيانات فيديو رقمية
تصل السرعة القصوى للطائرة الى 150 كلم / ساعة و يصل مداها الى 50 كلم و اقصى ارتفاع 4000 متر و تستطيع البقاء في الجو لمدة 6 ساعات .
الدرون المصري ASN 209 المسلح
قامت بعرضها مؤخرا في معرض ايدكس للصناعات العسكرية 2018
مواصفات المركبة الجوية التكتيكية بدون طيار ASN-209
الطول: 4.273 م
الارتفاع: 1.539 م
امتداد الجناح: 7.50 م
السرعة القصوى: 180 كم / ساعة
سرعة الانطلاق: 120 ～ 140 كم / ساعة
سقف التشغيل: 5000 م
نطاق التشغيل: (LOS) 200 كم
التحمل: 10h
وزن الإقلاع الأقصى: 320 كجم
الحمولة القصوى: 50 كجم
استعادة الهبوط بالمظلة
الطائرة الفرنسية بدون طيار Patroller بنسختها المسلحة
قام الجانب المصري متمثلاً في الهيئة العربية للتصنيع قام بتوقيع اتفاقية مع شركة ساجيم عام 2015 بخصوص الطائرة Patroller لتلبية احتياجات وزارة الدفاع المصرية ، و طبقا لشروط الاتفاقية فإن مصنع الطائرات التابع للهيئة هو المسؤل عن التجميع النهائي و أعمال الدعم و الصيانة لأنظمة الطائرة ، بالإضافة لإنشاء مركزاً لتدريب الأفراد على تشغيل و صيانة الطائرة داخل مصر.
وقامت شركة ساجيم بعرض الطائرة خلال معرض Eurosatory 2018 المقام حالياً في فرنسا ، و يتمثل تسليحها في قاذف ثنائي لإطلاق صواريخ MMP الموجهة المضادة للدبابات من إنتاج شركة MBDA ، بالإضافة إلى القاذف الثنائي TELSON 2 لإطلاق صواريخ Aculeus LG الموجهة بالليزر من إنتاج شركة تاليس Thales TDA.
تزود الطائرة بمنظومة الرصد الكهروبصري و التوجيه الليزري Euroflir 410 المدمجة أسفل مقدمة الطائرة ، و يخصص لها حواضن خارجية تحمل بداخلها رادار للإستطلاع البحري و اخر لرسم الخرائط الأرضية عالية الدقة SAR ، بخلاف مستشعرات للاستطلاع و الاستخبار الإلكتروني ELINT.
تبلغ الحمولة الخارجية للطائرة بدون طيار 250 كجم و يمكنها البقاء في الجو لمدة 20 ساعة و حتى ارتفاع 6000 متر فوق سطح البحر ، و تمتلك وصلة بيانات Data Link عالية السرعة بخلاف وصلة اتصالات عبر الأقمار الصناعية SATCOM لزيادة المدى العملياتي.
ر فور ي-50 سكي يي الانجيليزية
طائرات استطلاع ومراقبة وتجسس
سكيبل كامكوبتر إس-100 النمساوية
طائرات استطلاع ومراقبة وتجسس
ليبان م3 / نوسترومو كابوري
الطائرتان تصنيع مشترك بين الارجنتين ومصر طائرات استطلاع .
RQ-20B Puma AE II M3/M4
مُنحت شركة AeroVironment الأمريكية عقد مبيعات عسكرية أجنبية بقيمة 9،098،295 دولار مع مصر من أجل أنظمة RQ-20B Puma AE II M3/M4 والدعم.
وفقًا لمعلومات AeroVironment ، فإن Puma AE هي درون محمولة تُطلق باليد قادرة على الهبوط على الأرض والمياه على حد سواء. وهي مجهزة بكاميرا كهربائية ضوئية (EO) وكاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء (IR) ومصباح مضيء ويستخدمها سلاح المشاه لأستطلاع خطوط العدو قبل الاقتحام .
الطائرات الهدفية
– طائرات قادر المصرية للاستطلاع وطائرات هدفية للدفاع الجوي و تدريب الطياريين المقاتليين
– طائرات ميكيت بانشي الانجليزية الهدفية
– طائرات مكا ستاريكر الامريكية الهدفية
-الحادية عشر : إنشاء مصنع لتصنيع الدرونات المسلحة بالشراكة مع بيلا روسيا ستقوم بيلاروسيا (روسيا البيضاء) بتصنيع الطائرات بدون طيار في مصر بموجب اتفاقية وقعت هذا العام.
جاء ذلك وفقًا لرئيس الأكاديمية الوطنية للعلوم في روسيا البيضاء فلاديمير جوساكوف ، حسبما أفادت شركة الأنباء BelTA في 20 فبراير ونقل عن جوساكوف قوله: “لقد أجرينا مفاوضات مع شركاء مصريين وتوصلنا إلى اتفاق بشأن عقد جيد – حوالي مليون دولار – بشأن توريد وإنشاء مؤسسة في مصر لتدريب المتخصصين وصنع الطائرات بدون طيار”.
و العقد يغطي مجموعة أولية من الطائرات بدون طيار قبل الإنتاج المحلي .. وتظهر الدرونات التي تعاقدت مصر علي صناعتهم من بيلا روسيا في اخر ٤ صور مرفقة مع التقرير
تقوم مصر بصناعة درونات انتحارية بالشراكة مع الصين وأهمها درونات SULA89 الانتحارية الثمانية فهي مصممة لمهاجمة الأهداف ذات التدريع الخفيف ومجموعات الجنود من خلال رأسها الحربي الذي يزن اكثر من 2 كج .. و هي مزودة بكاميرا تبث لعربة التحكم و بمجرد اكتشاف اهداف تنقض عليهم بسرعة 180 كم / ساعة .. لا يوجد معلومات عن مدى هذه الدرونات لكن مقارنة بدرونات مماثلة نتوقع انه يتراوح بين 10 – 15 كم.
الدرون CH-901
يمكن اطلاقه من قواذف فردية او من راجمات درونات كما تم تركيبه على عربة الاستطلاع الصينية PL-02 .. يمكن لهذا الدرون البقاء في الجو حتى 2 ساعة و تبلغ سرعة تحليقه 150 كم / ساعة و مداه حتى 15 كم و سقف تحليقه 1500 متر .. دقة اصابته اقل من 5 متر .. و في حال لم يعثر الدرون على هدف لمهاجمته يتم اسعادته للاستخدام مرة اخرى و تم تزويد الدرون CH-901 بكاميرا تعمل ليلاً و نهاراً و يمكنه كشف الاهداف و تتبعها من مدى حتى 2 كم .. و قد تم تزويده بمحرك ذو ضجيج منخفض ما يجعله صعب الرصد ..و هو شبيه جداً بمواصفات و شكل الدرون الامريكي Switchblade ..
– إضافة لهذه الدرونات تمتلك مصر درون انتحاري اكثر تقنية و هو الدرون المضاد للرادار ASN-301 وهو شبيه الدرون الاسرائيلي المضاد لرادار HARPY.
– وتمتلك مصر عدة مشروعات محلية في هذا المجال محاطة بسرية تامة و يعمل عليها اكبر علماء الشرق الاوسط في مجال الالكترونيات العسكرية الغير مأهولة.
بقلم: سامح الجلاد
