Nourddine
سلطت التقارير الأخيرة من وسائل الإعلام الصينية وعدد من الخبراء العسكريين الضوء على نتائج الألعاب الحربية التي واجهت فيها مقاتلات روسية الصنع من “الجيل 4 ++” ضد طائرات J-10C الصينية الصنع من نفس الجيل.
كما استخدمت في التدريبات طائرات صينية من طراز J-16 أقدم قليلاً ولكنها لا تزال متطورة.
تعرف على أقوى 10 طائرات مقاتلة في العالم حتى الآن
كانت النتيجة انتصارات ساحقة للطائرات الصينية الصنع ، والتي كانت مفاجئة بشكل خاص للعديد من المحللين خصوصا بالنسبة لمقاتلات J-10C.
سو-35 هي مقاتلة تفوق جوي ذات محركين ثقيلة ، جنبا إلى جنب مع MiG-31BSM الاعتراضية ومقاتلة الهجوم الأرضي Su-34 ، تشكل اليوم نخبة الأسطول القتالي للقوات الجوية الروسية. على النقيض من ذلك ، فإن J-10C هي طائرة نفاثة خفيفة بمحرك واحد تم تصميمها لإعطاء الأولوية لتكلفة تشغيلية أقل ، وكان المقصود منها أن تكون نظيرًا أخف للطائرات الثقيلة مثل المقاتلة الشبح J-20 و J-11D – تُعد الأخيرة النظير المباشرة الصيني لـ Su-35.
يسمح الحجم الأكبر للطائرة Su-35 بحمل رادار أثقل بكثير وأكثر من ضعف عدد الصواريخ بالمقارنة مع J-10C الصينية ، كما أن قوة دفع محركاتها هي ضعف قوة محرك J-10C التي تدمج محركًا صينيًا واحدًا من طراز WS-10B.
يمكن أن يوفر التقييم الشامل للمقاتلات وقدراتها بعض المؤشرات حول كيف يمكن للطائرة J-10C أن تكون أكثر قدرة من طائرة روسية من نفس الجيل وذات وزن أعلى بكثير.
وبحسب ما ورد حدثت اشتباكات وهمية في المدى المرئي وخلف مدى الرؤية ، وهو ما يعني في كلتا الحالتين أن تقنيات الصواريخ من المرجح أن تكون أساسية. بالنسبة لمدى القتال البصري ، تنشر Su-35 صواريخ R-73 ، وهو صاروخ قصير المدى محدث يعود لعصر الحرب الباردة بقدرات محترمة ولكنه بعيد كل البعد عن التفوق. بينما J-10C من جانبها مزودة بصاروخ PL-10 الجديد للاشتباكات القريبة ، وهو سلاح دخل الخدمة في حوالي عام 2018 ويُحتمل أن يكون الصاروخ الأكثر قدرة من نوعه في العالم. فهو ليس فقط ذات نطاق أطول وأكثر قدرة على المناورة من R-73 ، ولكن إجراءاته المضادة أكثر تطوراً وأجهزة استشعاره أكثر قوة. يمكنه أيضًا الاستفادة بشكل أفضل من شاشات العرض المثبتة على الخوذة للإشتباك مع الأهداف في الزوايا القصوى.
حقيقة أن كلا من J-10C و Su-35 تتمتعان بنسب دفع / وزن متشابهة ، وكلتاهما تستخدمان محركات دفع موجه ثلاثية الأبعاد ، مما يعني أنهما متساويتان تقريبًا من حيث القدرة على المناورة. وهذا يعني أن جودة الصواريخ من المحتمل أن تكون حاسمة. تعد J-10C واحدة من طائرتين غير روسيتين التي تتمتع بقدرة محسّنة على المناورة نظرًا لمحركات الدفع الموجه ، وهي الوحيدة التي تتميز بدفع موجه ثلاثي الأبعاد. يُعتقد أن الصين طورت محركات الدفع الموجه ثلاثية الأبعاد بناءً على التقنيات الروسية التي اشترتها عندما حصلت على Su-35.
بالنظر إلى خلف مدى الرؤية ، بينما تنشر Su-35 رادارًا أكبر بكثير ، يُعتقد أن الرادار الموجود على J-10C أكثر تطوراً ويستخدم رادارا نشطا ممسوح إلكترونيًا (AESA) بدلاً من رادار المصفوفة السلبية للمقاتلة الروسية. هذا لا يعني فقط أن توقيع الرادار الخاص بـ J-10 سيكون أقل بكثير ، وأنه سيكون أكثر صعوبة في التشويش ، ولكن أيضًا أنه يمكن أن يعوض تطوره عن الفروقات في الحجم ويحتمل أن يكون لديه مستوى مماثل لرادار Su-35. حتى لو كان رادار J-10C أقل قوة قليلاً ، وهو ما يُرجح أنه بالنظر إلى فرق الحجم الكبير ، فإن قابليته المنخفضة للتشويش يمكن أن تعوض عن ذلك.
بالنظر إلى صواريخ جو – جو ، يبدو أن هذا هو المجال الذي تتمتع فيه J-10C بتفوق واضح. تنشر Su-35 صواريخ R-27ER و R-77 كمنصات جوية بعيدة المدى أساسية. يعتمد R-27 على تصميم سوفيتي من الثمانينيات ، وعلى الرغم من أن مداه مثير للإعجاب يبلغ حوالي 130 كيلومترًا ، إلا أنه لا يحتوي على توجيه راداري نشط بالكامل ، مما يعني أن المقاتلة نفسها يجب أن توجهه إلى هدفه خلال معظم مساره. R-77 هو تصميم أحدث ، تم الانتهاء منه وإتاحته للتصدير في التسعينيات ولكن تم نشره فقط من قبل القوات الجوية الروسية نفسها في شكله المتقدم في العام 2014. وهو مزود بتوجيه راداري نشط بالكامل ، ولكن لديه نطاق أقصر من 110 كم فقط. تشبه قدراته تقريبًا صواريخ PL-12 الصينية والأمريكية AIM-120C – على الرغم من أنها متفوقة قليلاً على كليهما.
في حين أن صواريخ جو-جو Su-35 متواضعة ، تنشر J-10C ما يُعتبر على نطاق واسع أكثر صواريخ جو-جو تقدمًا وقدرة في العالم، PL-15.
دخل الصاروخ الخدمة في حوالي عام 2018 ، وتم نشره على مقاتلات النخبة J-20 و J-10C و J-16 بالإضافة إلى النسخ المطورة من J-11B المصنفة على أنها J-11BG.
يتمتع PL-15 بمدى مثير للإعجاب يقدر بين 250 و 300 كيلومتر ، مما يعني أن J-10 يمكن أن تطلق عدة صواريخ على Su-35 قبل أن تصبح هي نفسها عرضة للخطر. والأهم من ذلك هو أن PL-15 هي فئة الصواريخ الرئيسية الوحيدة جو-جو نفسها التي تدمج رادار AESA ، وعلى الرغم من أن هذا يجعلها باهظة الثمن ، إلا أنها تجعلها أكثر موثوقية ويصعب التشويش عليها.
تتضمن الإجراءات المضادة للرادار التقليدية تحديد التردد الذي يعمل عليه نظام التهديد ، ثم توليد إشارة تشويش على نفس التردد ، لكن هذا التقنية لا يمكن أن تعمل بشكل فعال ضد صاروخ مجهز برادار AESA. يقال إن الولايات المتحدة تخطط لدمج تقنيات مماثلة في صاروخها القادم AIM-260 بعد الصين.
في حين أن Su-35 متوافقة مع صواريخ R-37M ، التي يبلغ مداها 400 كيلومتر وأسرع من PL-15 ، لم يتم تزويدها بعد لمقاتلات Su-35 المباعة للصين. على الرغم من مداه الأطول ، إلا أن R-37M يفتقر إلى رادار AESA مما يجعله معرضاً للتشويش أكثر من PL-15 ، ويُعتقد أنه أقل قدرة على المناورة.
