in

لماذا منعت الولايات المتحدة بيع طائرات F-22 “رابتور” لإسرائيل لكنها وافقت على بيعها طائرات F-35 الشبحية؟

في حين أن معظم أنظمة وأسلحة الطائرة F-22 تم بناؤها من قبل المقاول الرئيسي لوكهيد مارتن Lockheed Martin ، يتم توفير أجنحة المقاتلة وجسم الطائرة ودمج إلكترونيات الطيران وأنظمة التدريب من قبل شركة بوينغ Boeing الأمريكية العملاقة للطيران.

 

الولايات المتحدة إلى جانب روسيا هما الرائدان بلا شك في مجال الابتكار الدفاعي مع تقارير عن قيام البنتاغون بالفعل باختبار سرا لما يمكن أن يكون طائرة مقاتلة من الجيل السادس.

 

أخبار سيئة للولايات المتحدة: روسيا والصين ستتمكنان من إسقاط مقاتلات الجيل الخامس الأمريكية F-22 و F-35

 

ومع ذلك ، في حين أن الطائرة الشبح F-35 يتم عرضها بقوة للتصدير إلى الحلفاء ، يتسائل الخبراء لماذا لا تسمح الولايات المتحدة أبدًا لدولة أخرى بإلقاء مجرد نظرة على طائرتها الشبحية الأخرى F-22 Raptors ؟

 

تعتبر F-22 Raptor واحدة من أفضل الطائرات المقاتلة في العالم ، وهي مقاتلة ذات مقعد واحد ، ثنائية المحرك ، تعمل في جميع الأحوال الجوية ، من الجيل الخامس ، شبحية ، متعددة الأدوار.

 

في حين أن معظم أنظمة وأسلحة F-22 تم بناؤها من قبل المقاول الرئيسي Lockheed Martin جنبًا إلى جنب مع تسويقها ، يتم توفير أجنحة المقاتلة وجسم الطائرة ودمج إلكترونيات الطيران وأنظمة التدريب من قبل شركة Boeing الأمريكية العملاقة للطيران.

 

إن الجمع بين الأداء الديناميكي الهوائي، والشبحية هو ما يمنح المقاتلة قدرات قتالية لا مثيل لها عند مقارنتها بالطائرات الأخرى.

 

وفقًا للكاتب المهتم بشؤون الدفاع ، كاليب لارسون ، الذي يكتب في مجلة National Interest “يتم تشغيل طائرة F-22 Raptor من قبل القوات الجوية الأمريكية ، ويمكن القول إنها” أكثر الطائرات المقاتلة المأهولة تقدمًا في العالم”. إنها أكثر سرية من F-35 Lightning II ، التي تم تصديرها إلى عدد من حلفاء الولايات المتحدة في كل من أوروبا وآسيا والشرق الأوسط ، وعلى الأخص اليابان وإسرائيل”.

 

قبل إنهاء برنامج المقاتلة التكتيكية المتقدمة F-22 الذي بلغت قيمته 62 مليار دولار ، كانت المقاتلة الأكثر تكلفة والأكثر تقدمًا في العالم ، حتى تجاوزتها طائرة F-35 من الجيل الخامس.

 

كانت مجموعة من الدول بقيادة إسرائيل واليابان مهتمة بأن تكون جزءًا من برنامج F-22 في محاولة للحصول على المقاتلة ، مع تكهنات بأن كوريا الجنوبية جنبًا إلى جنب مع سنغافورة وأستراليا أرادت الطائرة لتعزيز أساطيل طائراتها الجوية.

 

ومع ذلك ، فقد رفض عضو الكونجرس ديف أوبي أي صفقات محتملة للمقاتلة بعد أن أشار إلى مخاوف من تسريب تقنياتها إلى دول مثل روسيا والصين. تحتوي الطائرة على طلاء عالي التقنية الذي يجب كشطه وإعادة تطبيقه حتى لإصلاح ضوء ، مما يجعلها أكثر قدرة على التخفي من F-35 Lightning II.

 

وقال بليك ستيلويل ، المصور القتالي السابق بالقوات الجوية ، أن “عضو الكونجرس شعر بالقلق من أن تقنية التخفي في الطائرة F-22 (والتي توفر مقطع عرضي راداري أصغر من F-35) في أيدي الصين أو روسيا إذا تم بيعها لحلفاء – وخاصة إسرائيل.

 

ويبدو أن الكونجرس كان قلقًا من أن الإسرائيليين سوف يسربون التكنولوجيا الأمريكية إلى الصين بالطريقة التي تعتقد بها المخابرات الأمريكية أن إسرائيل ساعدت الصين في تطوير مقاتلتها J-10”.

 

ومع تطوير جيش التحرير الشعبي لمقاتلات الشبح المتقدمة الخاصة به ، فإن مثل هذه التكنولوجيا في التسعينيات كانت ستضر بمصالح الولايات المتحدة.

 

ونتيجة لذلك ، أضاف عضو الكونجرس تعديلاً يُعرف باسم “تعديل الطاعة” لقانون مخصصات وزارة الدفاع لعام 1998 ، والذي يمنع على وجه التحديد بيع طائرة F-22 Raptor إلى أي حكومة أجنبية.

 

ينص قانون البيان على ما يلي: “لا يجوز استخدام أي من الأموال المتاحة في هذا القانون للموافقة على بيع المقاتلة التكتيكية المتطورة من طراز F-22 إلى أي حكومة أجنبية أو ترخيص بيعها”.

 

علاوة على ذلك ، حتى الخطط الأمريكية لشراء 750 من مقاتلات البرنامج في البداية لم تسر وفق المقرر لها حيث أن سلاحها الجوي تسلم 187 طائرة فقط.

 

في النهاية ، أثبت برنامج F-22 أنه مكلف للغاية ومع الحاجة إلى مقاتلة جو-جو لمواجهة المقاتلات السوفيتية لم تعد أولوية قصوى للولايات المتحدة ، تم إنهاء البرنامج في عام 2019.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

شركة “جنرال أتومكس” تكشف عن طائرة استطلاعية تسمى بـ “Sparrowhawk” يتم إطلاقها من طائرات الاستطلاع مع إمكانية استعادتها إلى منصة الإطلاق

الجويند 2500: تحت شعار “صنع بفخر في أرض مصر”