تم الموافقة على إجراء أول رحلة لطائرة Sukhoi Su-30SM2 التابعة لقوة الفضاء الروسية (RuAF) المجهزة بمحرك AL-41F-1C القوي المستمد من الطائرة المقاتلة Su-35 المتقدمة.
ووقعت الشركة المصنعة للطائرات ، Sukhoi Corp عقدًا للتحقق من استعداد الطائرة للرحلة الأولى بالمحرك الجديد. من المتوقع أن تقلع Su-30SM2 ، والتي تسمى أيضًا Super-Sukhoi قبل نهاية العام.
رادار جديد ، إلكترونيات على متن الطائرة
في البداية ، تم التخطيط لتقوية التسلح وتغيير تركيبة إلكترونيات الطيران. ليسمى هذا النموذج من الطائرة بـ Su-30SM1. في عام 2018 ، بناءً على أمر الرئيس الروسي لتوحيد Su-30SM و Su-35S قدر الإمكان ، بدأ إعداد نسخة مع محرك AL-41F-1C. بالإضافة إلى ذلك ، تمت مناقشة إمكانية تثبيت رادار Irbis الحديث والقوي بدلاً من رادار Bars الحالي. تم تغيير تسمية هذه النسخة إلى Su-30SM2.
“المحرك الأكثر قوة سيوفر قوة دفع أكبر تسمح بكمية متزايدة من الذخيرة والمعدات التي يمكن أن تحملها الطائرة على متنها” ، كما قال طيار الاختبار العقيد إيغور ماليكوف.
ترقية جميع Su-30s الروسية إلى معايير Su-30SM2
في المستقبل ، من المخطط استبدال الرادار بالكامل وترقية المركبات الموجودة بالفعل في سلاح الجو الروسي إلى معيار SM2. وتعد النسخة Su-30SM أكثر الأصول الجوية الحديثة في الخدمة مع روسيا وأقرب حلفائها.
خلال زيارة لمصنع إيركوتسك للطيران في أغسطس ، قال وزير الدفاع سيرجي شويغو إنه بحلول نهاية العام تخطط وزارته لتوقيع عقد لبناء 21 مقاتلة من طراز Su-30SM2 و 25 طائرة تدريب من طراز Yak-130. التكلفة الإجمالية للطلب ستكون أكثر من 100 مليار روبل.
كانت أعمال التطوير جارية لزيادة القدرات القتالية واستبدال المكونات الأجنبية المثبتة على النسخة الأساسية Su-30SM المسماة “Adaptation-Su”. وفي نفس الإطار ، سيتم أيضًا تزويد الطائرة بأسلحة جديدة جو – جو وجو – أرض.
المنتج 117S
يُعرف محرك AL-41F-1S باسم “المنتج 117S”. مقارنة بمحرك AL-31-FP الحالي للطائرة Su-30SM ، فقد تمت زيادة قوة دفعه بنسبة 16٪ ، حتى 14500 كجم. كما تم أيضًا مضاعفة عمر خدمة المحرك ، حتى 4 آلاف ساعة ، دون زيادة الكتلة والأبعاد.
يعد AL-41F-1S مزودًا بنظام إشعال البلازما ، وهو أكثر اقتصادا من AL-31FP ، المثبت حاليًا على سلسلة طائرات Su-30. مع نفس كمية الوقود ، يمكن للمقاتلة البقاء في الجو لفترة أطول.
القوة المتزايدة مطلوبة لتشغيل إلكترونيات الطيران الأكثر تقدمًا على متن الطائرة. وبفضل هذا ، أصبح من الممكن تثبيت رادار قوي على متن الطائرة مع زيادة نطاق الكشف عن الأهداف الجوية والبرية وتوفير الطاقة لنظام الحرب الإلكترونية.
ووفقًا لمطور المحرك ، سيعمل المحرك الجديد على تبسيط وتقليل تكلفة الخدمة وإطالة عمر خدمة Su-30SM التي تخدم بالفعل لدى روسيا وحلفائها.