in

الطائرة الروسية الحديثة Su-30 SM2 تتلقى الموافقة على الإقلاع بمحرك جديد ومعدات متطورة

تم الموافقة على إجراء أول رحلة لطائرة Sukhoi Su-30SM2 التابعة لقوة الفضاء الروسية (RuAF) المجهزة بمحرك AL-41F-1C القوي المستمد من الطائرة المقاتلة Su-35 المتقدمة.

 

ووقعت الشركة المصنعة للطائرات ، Sukhoi Corp عقدًا للتحقق من استعداد الطائرة للرحلة الأولى بالمحرك الجديد. من المتوقع أن تقلع Su-30SM2 ، والتي تسمى أيضًا Super-Sukhoi قبل نهاية العام.

 

رادار جديد ، إلكترونيات على متن الطائرة

 

في البداية ، تم التخطيط لتقوية التسلح وتغيير تركيبة إلكترونيات الطيران. ليسمى هذا النموذج من الطائرة بـ Su-30SM1. في عام 2018 ، بناءً على أمر الرئيس الروسي لتوحيد Su-30SM و Su-35S قدر الإمكان ، بدأ إعداد نسخة مع محرك AL-41F-1C. بالإضافة إلى ذلك ، تمت مناقشة إمكانية تثبيت رادار Irbis الحديث والقوي بدلاً من رادار Bars الحالي. تم تغيير تسمية هذه النسخة إلى Su-30SM2.

 

“المحرك الأكثر قوة سيوفر قوة دفع أكبر تسمح بكمية متزايدة من الذخيرة والمعدات التي يمكن أن تحملها الطائرة على متنها” ، كما قال طيار الاختبار العقيد إيغور ماليكوف.

 

ترقية جميع Su-30s الروسية إلى معايير Su-30SM2

 

في المستقبل ، من المخطط استبدال الرادار بالكامل وترقية المركبات الموجودة بالفعل في سلاح الجو الروسي إلى معيار SM2. وتعد النسخة Su-30SM أكثر الأصول الجوية الحديثة في الخدمة مع روسيا وأقرب حلفائها.

 

خلال زيارة لمصنع إيركوتسك للطيران في أغسطس ، قال وزير الدفاع سيرجي شويغو إنه بحلول نهاية العام تخطط وزارته لتوقيع عقد لبناء 21 مقاتلة من طراز Su-30SM2 و 25 طائرة تدريب من طراز Yak-130. التكلفة الإجمالية للطلب ستكون أكثر من 100 مليار روبل.

 

كانت أعمال التطوير جارية لزيادة القدرات القتالية واستبدال المكونات الأجنبية المثبتة على النسخة الأساسية Su-30SM المسماة “Adaptation-Su”. وفي نفس الإطار ، سيتم أيضًا تزويد الطائرة بأسلحة جديدة جو – جو وجو – أرض.

 

المنتج 117S

 

يُعرف محرك AL-41F-1S باسم “المنتج 117S”. مقارنة بمحرك AL-31-FP الحالي للطائرة Su-30SM ، فقد تمت زيادة قوة دفعه بنسبة 16٪ ، حتى 14500 كجم. كما تم أيضًا مضاعفة عمر خدمة المحرك ، حتى 4 آلاف ساعة ، دون زيادة الكتلة والأبعاد.

 

يعد AL-41F-1S مزودًا بنظام إشعال البلازما ، وهو أكثر اقتصادا من AL-31FP ، المثبت حاليًا على سلسلة طائرات Su-30. مع نفس كمية الوقود ، يمكن للمقاتلة البقاء في الجو لفترة أطول.

 

القوة المتزايدة مطلوبة لتشغيل إلكترونيات الطيران الأكثر تقدمًا على متن الطائرة. وبفضل هذا ، أصبح من الممكن تثبيت رادار قوي على متن الطائرة مع زيادة نطاق الكشف عن الأهداف الجوية والبرية وتوفير الطاقة لنظام الحرب الإلكترونية.

 

ووفقًا لمطور المحرك ، سيعمل المحرك الجديد على تبسيط وتقليل تكلفة الخدمة وإطالة عمر خدمة Su-30SM التي تخدم بالفعل لدى روسيا وحلفائها.

What do you think?

Written by Nourddine

تركيا تعطي تعليمات لقادة الأسطول الحربي التركي في البحر المتوسط بعدم “فتح النار أولا”

تركيا تنشر منظومة الحرب الإلكترونية التركية الجديدة REDET-II في قاعدة الوطية الجوية في ليبيا (صورة)