قالت ماريا فوروبيوفا ، السكرتيرة الصحفية للخدمة الفيدرالية للتعاون العسكري التقني (FSMTC) ، إن العديد من الدول مهتمة بشراء أحدث المقاتلات الروسية من الجيل الخامس من طراز Su-57 ، وقد أرسلوا طلبات رسمية.
ونقلت تاس عن فوروبيوفا قولها: “على الرغم من أن هذه هي أحدث عينة من المنتجات العسكرية الروسية ، إلا أننا قد تلقينا عدد من الطلبات الرسمية لتوريدها”.
ووفقًا لها ، يولي المشترون الأجانب اهتمامًا كبيرًا لطائرة Su-57 ، وفي الوقت الحالي “تدرس الخدمة الفيدرالية للتعاون العسكري التقني إمكانيات ترويج طائرات Su-57 في العديد من البلدان.”
وأضافت فوروبيوفا أن FSMTC تؤكد بانتظام للشركاء الأجانب أنه ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب أن تلبي الشركة المصنعة Su-57 احتياجات العميل الروسي.
في غضون ذلك ، قال المفتش العسكري بوزارة الدفاع العراقية عماد الزهيري ، إن العراق مهتم بشراء مركبات مشاة قتالية روسية ومقاتلات Su-57 ، حسبما ذكرت وكالة ريا نوفوستي.
وأضاف أن العراق يريد تعزيز التعاون العسكري مع روسيا.
وأكد الزهيري: “أنا طيار ، أحتاج إلى طائرة ، أحتاج إلى مقاتلة ، Su-57. طائرات هليكوبتر. لدينا العديد من طائرات الهليكوبتر من روسيا ، مي 35 ، مي 28 ، مي 17 … هذه هي القوة (الجوية) الرئيسية في العراق.
في وقت سابق ، قال رئيس الوزراء ميخائيل ميشوستين إن التطويرات العسكرية المحلية قادرة على المنافسة دوليا ، بينما روسيا مستعدة لبناء علاقات ثقة في المجال العسكري التقني مع الدول الأخرى.
في وقت سابق وقعت وزارة الدفاع الروسية عقدًا رئيسيًا يشمل 76 طائرة Su-57. يجب أن يتم تسليمها بحلول عام 2028. وتعتزم الاستمرار في إنتاج الطائرة بما يسمى بمحرك المرحلة الثانية ، والذي يحمل التسمية “النوع 30”. وهو محرك جديد يجب أن يلبي متطلبات الجيل الخامس. من المفترض أن تبلغ قوة المحرك الواعد باستخدام الحارق اللاحق 18000 كجم.
تعتبر Su-57 هي المقاتلة الروسية الأولى والوحيدة حتى الآن من الجيل الخامس. قامت الطائرة بأول رحلة لها في 29 يناير 2010. ومنذ ذلك الحين ، تم بناء عشرة نماذج أولية للطيران.