in

طائرات إف-16 الأمريكية “فايبر” الحديثة تتعرض لخسارة ساحقة في معركة جوية ، وتخسر 5-0 من خصمها

حانت لحظة تشغيل الطائرات المقاتلة بواسطة الذكاء الاصطناعي (AI) القادر على هزيمة الطائرات التي يقودها الإنسان. حيث هزم أحد برامج الذكاء الاصطناعي طيارًا متمرسًا يقود مقاتلة F-16 في معارك جوية قريبة ليس مرة واحدة ، ولكنه فاز في جميع الجولات الخمس في القتال الافتراضي ، في حدث نظمته DARPA.

 

انتهى القتال الافتراضي AlphaDogfight التابع لـ DARPA ، والذي بدأ في 18 أغسطس ولمدة ثلاثة أيام ، والذي أظهر إنجازًا رائعًا للابتكار التكنولوجي. لأول مرة في التاريخ ، خسر الإنسان أمام آلة بنتيجة 5-0 في تمرين محاكي.

 

وكانت المناسبة لاستكمال مشروع بدأته وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة (DARPA) قبل عام في إطار برنامج تطوير القتال الجوي (ACE) ، والذي يتمحور حول التحقيق في كيف يساعد التفكير المنطقي للإنسان والذكاء الاصطناعي في أتمتة أجزاء مختلفة من المعركة الجوية.

 

خلال الحدث ، تم إجراء محاكاة لطائرتين من طراز F-16 Vipers في قتال جوي ، حيث كانت إحداهما “مأهولة” من قبل طيار F-16 متمرس من سلاح الجو ، والأخرى من  قبل الذكاء الاصطناعي من تطوير شركة Heron Systems.

 

خلال الحدث الذي استمر ثلاثة أيام ، تنافست أنظمة ذكاء اصطناعي مختلفة مع بعضها البعض لاختيار من منها ستواجه إنسان. بحلول اليوم الثالث ، هزم الذكاء الاصطناعي الذي طورته شركة Heron Systems ، وهي شركة تضم 30 موظفًا فقط ، عمالقة مثل Lockheed Martin و Aurora Flight Sciences و EpiSys Science و Georgia Tech Research Institute و Perspecta Labs و PhysicsAI و SoarTech.

 

هذه ليست المرة الأولى التي تتم فيها محاولة مشروع لدمج الذكاء الاصطناعي في المركبات العسكرية. يُقال إن مركبة القتال المصفحة Carmel AFV الإسرائيلية الجديدة ، والتي لا تزال قيد التطوير ، يتم تشغيلها باستخدام برنامج ذكاء اصطناعي يتم تدريبه بواسطة ألعاب محاكية لساحة المعركة مثل “StarCraft-2” – ويُزعم أنها أكثر فعالية بنسبة 30٪ في التنقل في ساحة المعركة مقارنة بالبشر.

 

 

في اليوم الأول ، تم إنقاذ كل مجموعة من المجموعات الثماني ضد خمسة أنواع فريدة من الخصوم الذين أنشأهم مختبر الفيزياء التطبيقية بجامعة جونز هوبكنز (APL). وشمل ذلك واحدًا اسمه “زومبي” ، خصائص طيرانه تشبه صاروخ كروز أو طائرة بدون طيار ضخمة ، تمامًا مثل تلك التي كان أداءها مثل الطائرات المنافسة ، على سبيل المثال ، F-16 Viper ، أو القاذفات الثقيلة ، كما أشارت مجلة Air Force Magazine.

 

في مقابلة أجريت معه مؤخرًا ، قال مدير برنامج ACE ، العقيد دانيال جافورسك ، “الاستقلالية في القتال الجوي ليست بالتأكيد جديدة. لكن قابلية تنفيذها على المستويات البشرية هي شيء جديد قليلاً. … يجب أن يكون لديك نظام يعمل وذو مصداقية ويمكن أن يوفر قيمة في البيئة التي نريده فيها”.

 

ومع ذلك ، ليس من الواضح بالضبط ما هي الخطوة التالية للذكاء الاصطناعي لشركة Heron Systems ، لكن يعتقد الكثيرون أن هذا قد يكون مفيدًا للشركة التي قد تجذب المزيد من التمويل من البنتاغون.

 

تُظهر قدرة الذكاء الاصطناعي أن النظام لديه إمكانات هائلة في المعارك المستقبلية. في حديثه عن القتال ، قال طيار F-16 ، الذي واجه الذكاء الاصطناعي ، “بعض القواعد والقيود التي نطبقها عادة على البرامج التدريبية للبشر لم تكن موجودة. لذلك رأيتم كيف يناور الذكاء الاصطناعي إلى مواقع تمنحه الأفضلية حيث كان قادرًا على استخدام أسلوب التصويب الأكثر دقة بمعلومات مثالية … لقد كان مشابهًا جدًا لما نراه في تدريبنا العادي في أجهزة المحاكاة”.

 

كما أكد على الإمكانات التي رآها في خوارزميات الذكاء الاصطناعي. وأضاف: “إذا قلت إنني لا أثق في قدرة الذكاء الاصطناعي على أداء حركة دقيقة وتحقيق القتل ، فسأكون عديم النزاهة”.

 

تم بث الحدث مباشرة بواسطة DARPA وحقق أكثر من 50،000 مشاهدة في أقل من 15 ساعة من صدوره.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

بعد رصد طائرات J-20 ، وقاذفات H-6 ذات القدرات النووية ، الهند تراقب بعمق القواعد الجوية الصينية

ظهور الصورة الأولى لفرقاطة البحرية المصرية من طراز ميكو Meko-A200 الألمانية