نور الدين
في وقت سابق ، وصفت الشركة المصنعة للمقاتلة الروسية من الجيل الخامس Su-57 منطقة التشتت الفعال للطائرة عند 0.3 متر مربع. بالطبع ، هذا أعلى بكثير من طائرات F-22 و F-35.
في الصورة يتضح بعض النقاط التي تساعد على تقليل البصمة الرادارية للرافال والتي تزيد من شبحيتها وقدرتها على التخفي، وبعض النقاط السلبية أيضًا والتي تساعد على زيادة البصمة الرادارية.
النقاط التي تساعد على تقليل البصمة الرادارية
• زجاج الكابينة مطلي بالدهب Gold-coated glass canopy.
• بعض الأسطح في هيكل الرافال مطلية بمادة ال RAM الممتصة للأشعة الرادارية مثل الأجنحة ومداخل فتحات المحرك RAM coating.
• أنظمة التشويش المنحنية ضمن منظومة الحرب الإلكترونية الخاصة بالرافال “سبيكترا” والموجودة بين أجنحة الكانارد وسطح هيكل المقاتلة لتسد الفجوة بينهم وبذلك تمنع الاشعة الرادارية من الانعكاس Angled SPECTRA jammer elements shielding the canard gap.
• قناة المحرك علي شكل حرف “S” مما يمنع الاشعة الرادارية من الانعكاس مرة أخرى عند الاصطدام بها S-Duct.
• أنف الطائرة مدببة Pointy nose مما يساعد علي صعوبة ارتداد الاشعة الرادارية من عليها مرة أخرى.
• قناة الهواء الخاصة بالمحرك منحينة وتتخذ الشكل الدائري Angled & Rounded air duct مما يعمل علي تشتيت الاشعة الرادارية المصطدمة بها.
• أسطح مصممة علي شكل “سن المنشار” أو Saw tooth والتي تعمل علي تشتيت الاشعة الرادارية عند اصطدامها وانعاكسها بشكل منفضل ومشتت وفي اتجاهات مختلفة.
النقاط التي تساعد على تزويد البصمة الرادارية
• حمولة التسليح خارجية External Armament Carriage ، وتلك هي أكبر نقطة سلبية بخصوص البصمة الرادارية حيث تزيد حمولة التسليح الخارجية من البصمة الرادارية بشكل كبير.
• أسطح مستوية Flat Pylon والتي تعد عاكس مثالي للأشعة الرادارية .
• الاطار معدني الخاص بالكابينة Metal canopy frame .
• الأنظمة الكهروبصرية الخارجية والتي تزيد أيضاً من زيادة الاسطح المعرضة للاشعة الرادارية IRST, TV or Laser Rangefinder .
• أنف الطائرة تظهر بشكل دائري من الجوانب Rounded Nose when viewed from side مما يعمل علي انعكاس الاشعة الرادارية أيضاً علي عكس الطائرات التي تتشكل أنفها بانحناءات غير تقليدية مثل مقاتلات الاف-22 الامريكية أو الباك فا الروسية مما يعمل علي انكسار الاشعة الرادارية في اتجاهات مختلفة وعدم انعكاسها مرة أخرى.
جميع النقاط في البوست سواء السلبية او الايجابية ساعدت بشكل كبير علي تخفيض البصمة الرادارية للرافال وفي نفس الوقت زيادة البصمة الرادارية المخفضة، وبالرغم من أن تصميم الرافال هو تصميم تقليدي وغير شبحي الا أن تصل بصمة الرافال الرادارية الي 0.1 ~ 0.2 متر2 بدون تسليح خارجي مما يجعلها مقاتلة شبه شبحية ومميزة بشكل كبير في الاشتباكات الجوية خصوصاً ضد طائرات تصميمها تقليدي أيضاً ولكن ببصمة رادارية كبيرة.
