تقرير كامل عن القوات الجوية الإسرائيلية

أولا: المقاتلات

 

• مقاتلات إف-16 F-16 Fighting Falcon الأمريكية:

 

تعمل كمقاتلة متعددة المهام بعدد 340+ مقاتلة وتمثل العمود الفقري للقوات الجوية الإسرائيلية وتنقسم إلى:

 

• 102 مقاتلة إف-16 آي صوفا أو العاصفة F-16I Sufa (بلوك 52) وهي الاقوى على الإطلاق في أسطول الإف-16 الإسرائيلي ومخصصة لعمليات القصف الجراحي العميق Precision Strike وإخماد الدفاعات الجوية SEAD Suppression of Enemy Air Defense ومزودة بأنظمة إتصال وتشويش إلكتروني وملاحة شديدة التطور بجانب خوذة الإطلاق والتهديف وكلها أنظمة إسرائيلية.

 

• 125 مقاتلة إف-16 سي/دي باراك أو الإعصار Barak (بلوك-40) وتستخدم في عمليات الدعم القتالي اللّيلي للوحدات الأرضية بوساطة الصواريخ الجوالة والقنابل الذكية.

 

• حوالي 100 مقاتلة إف-16 ايه/بي تحمل اسم نيتز Netz (بلوك-1/5/10) تم تطويرها بأنظمة كمبيوتر وسوفتوير وأنظمة تحكم في المهام لتصبح مماثلة للمعيار بلوك 40 وتستخدم في تدريب الطيارين الإسرائيليين.

 

• مقاتلات إف-15 F-15 Eagle كسيادة جوية/ضاربة بعدد تقريبي 90 مقاتلة منقسمة للآتي:

 

– 25 مقاتلة إف-15 آي راعم F-15I Ra’am أو الرعد (النسخة إف-15 إي E) وتعمل كمقاتلة ضاربة من نسخة النسر الضارب Strike Eagle وهي أحدث نسخة إف-15 أمريكية على الإطلاق بجانب الإضافات الإسرائيلية وهي متخصصة في توجيه ضربات دقيقة للأهداف الأرضية بواسطة الصواريخ الجوالة من مسافات بعيدة وعلى ارتفاعات شاهقة وسرعات عالية وحاولت السعودية الحصول على نفس النسخة ولكن حصلت على نسخة أقل في المعيار رغم تطورها الممتاز هي الأخرى.

 

– 65 مقاتلة إف-15 ايه/بي/سي/دي F-15A/B/C/D Eagle تعمل في مهام السيادة الجوية تحمل اسم باز Baz

 

• مقاتلات إف-35 لايتنينغ F-35 Lightning:

 

تم التعاقد على 25 مقاتلة منها بدأ تسليمهم في 2016 وينص التعاقد على أن يتم صناعة الأجنحة في إسرائيل ويتم إضافة أنظمة إتصالات وإلكترونيات إسرائيلية عليها. ستعمل المقاتلة كقاصفة شبحية بجانب عمليات اخماد الدفاعات الجوية

 

• مقاتلات مخزنة بحالة جيدة وصالحة للاستخدام:

 

مقاتلات إف-4 فانتوم-2 2000 تم وضعها في الاحتياط عام 2002 وهي مطورة بمعيار إسرائيلي تحت اسم Phantom II 20000 ويعتقد أن أعدادها 125 مقاتلة. قامت مصر بإخراج الفانتوم أيضا من الخدمة وتخزينها في حالة جيدة.

 

إذًا المقاتلات الاسرائيلية في الخدمة الفعلية حاليًا حوالي 450 مقاتلة و الاحتياط حوالي 125 مقاتلة متنوعة

 

ثانيا: المروحيات

 

1- المروحيات الهجومية:

• مروحيات أباتشي AH-64 Apache بعدد 47 مروحية منقسمة إلى:

 

– 30 مروحية Apache A وتحمل اسم بيتين Peten

– 17 مروحية Apache D Long Bow وتحمل اسم ساراف Saraph

 

• مروحيات كوبرا AH-1 Cobra هجومية بعدد 40 مروحية وتحمل اسم تزيفا Tzefa

 

2- مروحيات النقل:

• مروحيات سيكورسكي للنقل الثقيل بعدد 37 مروحية CH-53 Sea Stallion وتحمل اسم يسعور Yas’ur

• مروحيات بلاك هوك S-70A/UH-60A/L للنقل التكتيكي والدعم بعدد 49 مروحية تحمل اسم يانشوف Yanshuf

 

3- مروحيات الدورية البحرية:

 

• مروحيات يوروكوبتر بانثر للدورية البحرية وحرب الغواصات بعدد 5 مروحيات AS-565SA وتحمل اسم عتالف Atalef

 

4- المروحيات الخفيفة:

• مروحيات بيل-206 Bell 206 بعدد 18 مروحية للنقل الخفيف والتدريب وتحمل اسم سايفان Saifan

 

ثالثا: طائرات النقل والاستطلاع و الحرب الالكترونية

 

• طائرات جولف ستريم G550 الامريكية بعدد 7 طائرات وتنقسم إلى:

 

– 3 طائرات جي-500 تحمل اسم نحشون شافيت Nahshon-Shavit تعمل في مهام إلكترونية خاصة SEMA Special Electronic Mission Aircraft مزودة بأنظمة إسرائيلية خاصة لتشويش على الاتصالات وأنظمة إلكترونية أخرى.

 

– 4 طائرات جي-550 تحمل اسم نحشون إيتام Nahshon-Eitam تعمل في مهام الإنذار المبكر AEW Airborne Early Warning مزودة برادار إسرائيلي متطور ذو مصفوفة مسح إلكتروني إيجابي AESA Active Electronically Scanned Array من النوع EL/W-2085 يستطيع تتبع حتى 100 هدف جوي في وقت واحد حتى مسافة 370 كلم بالإضافة لقدرة توجيه عمليات جو أرض ويصعب رصده أو التشويش عليه.

 

• طائرات بيتش كرافت من النسخة Super King Air الأمريكية بعدد 29 طائرة تنقسم إلى:

 

– 7 طائرات من النسخة RC-12D/K تحمل اسم كوكيا Kookiya تعمل في مهام الحرب الإلكتروني ElW Electronic Warfare والاستخبار الإلكتروني ELINT Electronic Intelligence واعتراض الإشارات SIGINT Signal Intelligence.

 

– 22 طائرة من النسخة B-200/T/CT وتحمل اسم تزوفيت Tzofit تعمل في التدريب والنقل والخدمات.

 

• طائرات IAI Sea Scan امريكية الاصل مشتقة من البيتش كرافت تم تطويرها في اسرائيل وتعمل في مهام الدورية البحرية.

 

• طائرات سي-130 هيركليز C-130 Hercules الامريكية بعدد 15 طائرة تنقسم إلى:

 

– النسخة C-130E/H بعدد 12 طائرات تعمل في مهام النقل العسكري

– النسخة KC-130H بعدد 3 طائرات تعمل في مهام التزود بالوقود جوا

 

• طائرات بوينج-707 Boeing-707 الأمريكية بعدد 13 – طائرة تنقسم إلى:

 

– 5 طائرات KC-707 تعمل في مهام التزود بالوقود جوا

– 8 طائرات 707 Re’em تعمل في مهام النقل الثقيل والحرب الالكترونية

 

رابعا: الطائرات بدون طيار 

 

• طائرات إيتان Eitan الإسرائيلية وتعمل في مهام الاستطلاع و التجسس و الحرب الإكترونية وأيضا بعض العمليات القتالية بواسطة الصواريخ أو القنابل الموجهة ويبلغ مداها 7400 كلم وتستطيع البقاء في الجو لمدة 70 ساعة وتطير على ارتفاع 14 الف متر.

 

• طائرات هيرون Heron الإسرائيلية وتعمل في مهام الاستطلاع والتجسس وتوجيه المدفعية وتحديد الأهداف ويبلغ مداها 350 كم وتعمل على ارتفاع 10 آلاف متر وتستطيع البقاء في الجو لمدة 52 ساعة.

 

• طائرات هيرميس Hermis-450 الاسرائيلية وتعمل في مهام الاستطلاع والمسح الجوي وكذلك نقل الاتصالات ويصل مداها الى 200 كلم وتعمل على ارتفاع 5480 متر وتستطيع البقاء في الجو لمدة 20+ ساعة.

 

• طائرات هاربي Harpy الاسرائيلية وتعمل في مهام ضرب الرادارات بواسطة رأس حربي شديد التدمير زنة 32 كلج.

 

• طائرات حاروب Harop الاسرائيلية وهي طائرة انتحارية آلية مصممة لتنقض على الاهداف وتنفجر فيها حيث تحمل رأس حربي زنة 23 كلج وتستخدم في مهام اخماد الدفاعات الجوية.

 

• طائرات سباي لايت Spy Lite الاسرائيلية وتعمل في مهام الاستطلاع وجمع المعلومات قصيرة المدى وتخدم مع الوحدات الارضية والقوات الخاصة ويبلغ اقصى مدى لها 35 كلم وتستطيع البقاء جوا لمدة 3.5 ساعة وهناك نسخة اخرى يبلغ مداها 10 كلم وتستطيع البقاء جوا لمدة 1.5 ساعة

• طائرات سكاي رايدر Sky Rider الاسرائيلية وتعمل مع الوحدات الارضية تحديد الاهداف لصالح المدفعية

 

مما سبق يتضح الآتي:

 

1- إسرائيل متطورة جدا في الأنظمة الإلكترونية وأنظمة التشويش والإعاقة والحرب الإلكترونية وتستعين بها أمريكا وروسيا والصين والهند وإيطاليا وسنغافورة ودول أخرى في بعض الأنظمة ليتم وضعها على طائراتها المقاتلة والاستطلاعية وأنظمة الرصد والتهديف.

 

2- إسرائيل متفوقة في مجال الطائرات بدون طيار التي تصدرها لأمريكا وغيطاليا وإنجلترا وألمانيا وفرنسا وكندا وأستراليا وإسبانيا والصين والهند وسنغافورة والبرازيل وتركيا وأذربيجان والمكسيك وجورجيا وقبرص ودول أخرى.

 

3- في المقابل تهتم مصر بشدة بتطوير أنظمة الحرب الإلكترونية ومراكز الإعاقة والشوشرة الإلكترونية الأرضية وتطوير طائرات الحرب الإلكترونية لأقصى معيار.

 

4- تهتم مصر بشدة برادارات الدفاع الجوي والإنذار المبكر لسد كافة الثغرات وتغطية كافة المدايات والارتفاعات شديدة الانخفاض حتى الارتفاعات الشاهقة + تطوير كافة أنظمة الدفاع الجوي بأنظمة مقاومة التشويش الإلكتروني والحراري وإضافة أنظمة تصويب ليزرية و حرارية وتيليفيزيونية لضمان فاعلية الدفاعات الجوية في حال التشويش على الرادارات + شراء منظومات دفاع إلكتروني مضادة للصواريخ المضادة للرادار + الاهتمام بالأنظمة المضادة للصواريخ الجوالة والقنابل الموجهة.

 

5- تهتم مصر بشدة بالشق الفرنسي في سلاحها الجوي حيث أن انظمة الحرب الإلكترونية وانظمة الاتصالات المؤمنة الفرنسية هي الاحدث في العالم ولا ينافسها سوى الانظمة الاسرائيلية وتهتم بشدة بالمنظومات التسليحية الجوية الفرنسية شديدة الدقة والاغلى من نوعها حيث تمثل هذه المنظومات رأس الحرب ثم يليها الشق الروسي الذي يمثل الدرع حيث ان الانظمة الروسية مدعومة ايضا بمنظومات فرنسية مما يمثل توافقا اكثر من ممتاز اما المنظومات الامريكية فهي في الصورة فقط وتمثل دعم واسناد للحربة والدرع وقريبا ستدخل النظومات الصينية المدعومة بالخبرات المصرية/الفرنسية على الخط.

 

6- يهتم الطيارون المصريون بشدة بعمليات الاشتباك الجوي والقصف الجوي الليلي والنهاري (بالذات الليلي) وكذلك عمليات المناورة ضد الصواريخ جو/جو وعمليات الاخماد للدفاعات الجوية.

 

7- الحرب القادمة بين مصر وإسرائيل ستكون حرب إلكترونية من الطراز الأول والبقاء والنصر لمن يستطيع الصمود ضد عمليات الإعاقة والشوشرة الإلكترونية والرد عليها وتحييد أنظمة الخصم القتالية.

 

سامح الجلاد.