in

مشروع الغواصة التركية Type214 – Reis Class

هو مشروع للقوات البحرية التركية لبناء الغواصات Type214 – Reis Class التي تعمل بنظام HBT / AIP وهو نظام الدفع المستقل عن الهواء وهي تكنولوجيا حرق الأوكسيجين مع الهايدروجين تتميز بخفض ضجيج المحرك.

 

 

تم بدء سريان العقد في 2 يوليو 2009 بين مؤسسة صناعة الدفاع التركية SSM وعددة شركات وطنية أبرزها اتفاقية HDW-MFI بين الشركة التركية لبناء أحواض السفن والغواصات Gölcük Shipyard ومؤسسة STM لصناعة الدفاع والتكنولوجيا العسكرية.

 

يتضمن المشروع بناء 6 غواصات من طراز Type214 مع الدعم الفني ونقل التكنولوجيا التي ستوفرها الشركة الألمانية HDW Shipyard بالنسبة لتكنولوجيا المحرك التي تعمل بنظام HBT / AIP.

 

تم إطلاق الغواصة الأولى TCG PiriReis في عام 2018. والغواصة الثانية بحضور الرئيس التركي TCG HızırReis وسيتبعها غواصة TCG MuratReis وغواصة TCG AydınReis وغواصة TCG SeydialiReis وغواصة TCG SelmanReis حتى عام 2026.

 

تم تسمية الغواصات بداية إنطلاق المشروع باسم “فئة Cerbe” ولكن في وقت لاحق تم تغيير تسميتها إلى “فئة Reis” في عام 2014.

 

سيتم تسليم باقي الغواصات في ما مجموعه 61 شهرًا وفقًا لجدول البناء إلى للقوات البحرية التركية بين 2021-2026 مع فرق المدة الزمنية بين كل غواصة 12 شهرًا.

 

 

يتكون مصنع Gölcük Shipyard من حظائر كبيرة: قسم A-Blok وقسم B-Blok.

 

يتم استخدام القسم A-Block حيث يمكن أن يتسع لثلاث غواصات في نفس الوقت في أنشطة البناء والتجميع ، في حين يتم استخدام قسم B-Block في أعمال اللحام للألواح التي تشكل الجسم / بناء القوس الهيكلي الغواصة والربط بين الأقواس / طرق لحام الكتل.

 

وتشارك الشركات الوطنية التركية في هذا المشروع ومنها شركة HAVELSAN و ASELSAN و TÜBİTAK و STM و AYESAŞ و IDEAL و Milsoft و Meteksan Defense و Gürdesan و KOÇ.

 

وتم التخطيط لأول موعد لبدء تشغيل الغواصة في عام 2015 ، ولكن عقد المشروع لم يدخل حيز التنفيذ إلا في 22 يونيو 2011 بسبب إجراء دراسات جديدة بمعنى تم تأجيل وقت المشروع.

 

لذلك تم البدء في أنشطة بناء الغواصة الأولى بتاريخ في عام 2013 ، في 28 سبتمبر 2015 تم إكمال بناءها [أقيم حفل اللحام الأول في 8 أكتوبر 2015].

 

حفل اللحام هو إحتفالية الإنتهاء من بناءها بعد الإختبارات التي اجريت عليها تم تسليمها عام 2018.

 

سيكون أبعاد الغواصات Reis Class بما يلي:

 

• قطرها الخارجي يبلغ 6.3 مترًا
• الطول الإجمالي: 67.6 مترًا
• ارتفاعها الإجمالي: 13.1 مترًا باستثناء المناظير
• طول المناظير: 6.8 مترًا
• الإزاحة السطحية: 1.855 طنًا
• الإزاحة الغاطسة: 2.042 طنًا

 

سيتم استخدام صفائح الحديد المغناطيسية التي يقارب وزنها 400 طن في كل غواصة من صفائح HY-80 و HY-100 الصلبة العالي القوة الممتص لترددات السونار. بالإضافة إلى ذلك من أجل زيادة قوة الغواصة سيتبع ثلاثة طرق باستخدام صفائح فولاذية HY-80 الموضوعة في أجزاء مختلفة من الهيكل. ثم دمج 6-7 كتل سفلية لتشكيل كتلة رئيسية من جسم الهيكل. عندما يتم الجمع بين خمس كتل رئيسية مختلفة سيزن هذا الجزء مايقارب 840 طنًا ، ما يظهر متانة الغواصة.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

المقاتلات المصرية هي MIG-35 وتحمل مسمى MIG29M2 مؤقتا ولهذا السبب

اشتعال النيران في دبابة T-72 روسية أثناء تمرين (فيديو)