نور الدين
قال المارشال الجوي راغوناث نامبيار ، الرئيس السابق للقيادة الجوية الغربية الذي قاد فريق تفاوض رافال في مقابلة مع قناة NDTV أنه يعتقد أنه بعد 10 سنوات ، سيكون لدى القوات الجوية الهندية أسراب متعددة من مقاتلات تيجاس Tejas Mk2 المطورة التي يعتقد أنها ستتفوق على رافال.
وقال نامبيار أيضًا أن سلاح الجو قد يشتري ما لا يقل عن 12 سربًا من تيجاس إم كيه 2 في المستقبل وهو وليد الخيار الذي اتخذه سلاح الجو الهندي (IAF).
وقال نامبيار في تغريدة:
“سؤال: سيدي ، هل أنت متأكد من أن تيجاس MK2 ستتفوق على مقاتلات رافال والتي هي طائرة بمحركين وقدرات شبه خفية بالإضافى إلى إلكترونيات الطيران من الجيل الخامس + SPECTRA EW ؟؟ جوابي: حلقت رافال لأول مرة عام 1986 ، ومن المحتمل أن تطير تيخاس إم كيه 2 في عام 2026 ، بعد أربعين عامًا … أنا متأكد من قدرتنا على ذلك!”
ورد على سؤال ثان:
“سيدي لكن تقنيات SPECTRA والجيل الخامس لم تكن موجودة في 1986 صحيح؟ إن إمكانات التشويش وإلكترونيات الطيران الخاصة بالنسخة F3R هي جديدة”.
ما يطير اليوم هو تكنولوجيا عمرها أكثر من ثلاث سنوات ، وما سيطير بعد 6 سنوات من الآن سيشمل التقنيات التي يجري تصميمها الآن …
ارتبط نامبيار ارتباطًا وثيقًا ببرنامج LCA-Tejas لمدة سبع سنوات وكان طيار TD-1 التي أقلعت لأول مرة في عام 2001. كما قال نامبيار أيضًا أن Tejas Mk1A القادمة ستكون قفزة كبيرة في تكنولوجيا طائراتنا.
تم اختبار تيجاس إم كيه 2 بمعايير ADA و IAF ووجدوا أنها تتفوق على مقاتلات ميراج Mirage-2000-5 المطورة عندما تكون جاهزة لرحلتها الأولى في عام 2023 وتدخل الإنتاج في عام 2029.
ولكن تصريحات نامبيار التي ادعى فيها أنه ستتفوق على داسو رافال قد تكون بسبب التكنولوجيا التي ستستفيد منها من تطوير مقاتلة AMCA الشبح حيث سيتم تطوير كليهما في نفس الوقت تقريبًا ، حسب ما قاله محلل الدفاع رانش راجان.
