in

الصين تنشر 50 ألف جندي في أكساي تشين ؛ والهند تحرك دبابات T-90 ومدافع M-777 Howitzers

نشر الجيش الهندي دبابات T-90 وناقلات جنود مدرعة (APC) أو مركبات مشاة قتالية ، ومدافع هاوتزر من طراز M-777 عيار 155 ملم ، ومدافع 130 مم تم إرسالها بالفعل إلى دولت بيك أولدي Daulat Beg Oldi DBO بعد ما وصفته الهند بـ”العدوان الصيني” في نقاط الدوريات 14،15،16،17.

 

ووفقًا للمصادر ، نشر الجيش الهندي لأول مرة سربًا مكونًا من 12 دبابة T-90 ، وناقلات جنود مدرعة ولواء كامل (4000 رجل) في دولات بيك أولدي. ومع نشر بكين ما يقرب من 50،000 جندي في أكساي تشين Aksai Chin ، فإن نيودلهي ليس لديها أي فرصة تقريبا.

 

تقع آخر نقطة أمامية هندية في داوليت بيك أولدي أو على ارتفاع 16،000 قدم إلى الجنوب مباشرة من ممر كاراكورام Karakoram وعلى ضفاف نهر تشيب تشاب Chip-Chap ، شمال ملتقى جالوان – شيوك.

 

أرسل قادة الجيش الهندي دبابات T-90 بعد صراع 15 يونيو في جالوان عن طريق تجاوز الأنهار والجداول باستخدام معدات متخصصة حيث لا يمكن لبعض الجسور على طريق Darbuka-Shyok-DBO التعامل مع دبابات T-90 التي تزن 46 طنا.

 

وقد تم بالفعل إرسال ناقلات جنود مدرعة (APCs) أو مركبات مشاة قتالية ، ومدافع M-777 عيار 155 مم ، ومدافع 130 مم إلى DBO بعد ما وصفته الهند بـ”العدوان الصيني” في نقاط الدوريات 14،15،16،17.

 

السبب الرئيسي لنشر الدبابات في المنطقة هو منع أي تحرك صيني مفاجئ من الشمال. على الرغم من أن الهند والصين منخرطتان في محادثات خفض التصعيد ، يبقى الجيش في حالة تأهب قصوى.

 

لقد قامت الصين بالفعل ببناء حوالي 36 كيلومترًا من الطرق في وادي شكغام (5163 كيلومترًا مربعًا تنازلت عنها باكستان للصين في عام 1963) ، ويخشى المخططون العسكريون الهنود من أن جيش التحرير الشعبي سيربط طريق G-219 (لاسا – كاشغار) السريع إلى ممر كاراكورام عبر ممر شكسبام.

 

وتكمن مخاوف الهند في أنه بمجرد اكتمال الربط ، سيضغط جيش التحرير الشعبي على DBO من الشمال حيث يحتاج إلى مساحة عازلة لمنع الجيش الهندي من استهداف الطريق. كان هدف الإجراءات الصينية في لاداخ هو مسح جميع نقاط الاحتكاك مع الجيش الهندي على طول خط السيطرة الفعلي البالغ طوله 1147 كم (LAC).

 

ومع ذلك ، تم صد هذه المحاولة بقوة من قبل “قوات الفوج 16 Bihar Regiment” الذين استولوا على مشاة آلية 3 لمنطقة شينجيانغ العسكرية في 15 يونيو في جالوان.

 

وتتناسق هذه الخطة مع خطة أكبر لربط الطريق السريع G219 بالطريق السريع G314 (الطريق السريع Kashgar-Islamabad Karakoram) عبر محور Karakoram-Shaksgam لتوفير ليس فقط الوقت بل المسافة.

 

كان من الممكن أن تؤتي ثمار هذه الخطة عدم إمكانية الدفاع عن مواقع الجيش الهندي ليس فقط في DBO ولكن أيضًا في سياشن Siachen حيث أن هذه النقطة المتقدمة بسانسوما Sansoma (قاعدة هامة على نهر نوبرا قبل سياشن) عبر محور Saser la-Murgo.

 

إن الصدام بين الصين والهند مستمر منذ الأسبوع الأول من شهر يونيو. فكت القوات الهندية والصينية الاشتباك في وادي جالوان ونقطة الدورية 15 ومنطقة الينابيع الساخنة / جوجرا في شرق لاداخ.

 

لكن المحادثات توقفت منذ أن رفضت بكين إعادة قواتها إلى مواقعها الأصلية. وتصر نيودلهي على ضرورة عودة القوات الصينية لاستكمال عملية فك الاشتباك. ومن المتوقع عقد اجتماع بين كبار القادة العسكريين هذا الأسبوع.

What do you think?

Written by Nourddine

تدمير نظامين دفاع جوي من طراز “بانتسير-إس” في إثيوبيا

الصاروخ الباليستي النووي الميداني “نصر”