نور الدين
تم التخطيط لإنتاج ستة أسراب من AMCAs في البداية. من المتوقع أن تكون الرحلة الأولى في 2024-25 ، تليها التجارب والاختبارات. سيكون الإنتاج الكامل بحلول عام 2029 ، يليه النسخة Mk2 بحلول عام 2036.
تعمل الهند بقوة على تطوير طائراتها المقاتلة متعددة المهام المتقدمة من الجيل الخامس (AMCA). الهدف الأساسي هو تطوير AMCA محليًا ، وتقليل الاعتماد على اللاعبين الأجانب مثل روسيا وفرنسا وفي نفس الوقت دعم خطة “صنع في الهند”.
وبحسب ما ورد ، تعمل القوات الجوية الهندية (IAF) بقوة بالتعاون مع شركة Hindustan Aeronautics Limited (المعروفة اختصارا بـ HAL) ووكالة تطوير الطيران لتطوير AMCA محليا.
في وقت سابق ، قررت الهند العمل مع روسيا على التطوير المشترك لطائرة مقاتلة من الجيل الخامس (FGFA). ومع ذلك ، تم التخلي عن هذه الخطة في عام 2017 لتعزيز التوطين وتقليل الاعتماد على التكنولوجيا الأجنبية. كما أن الهند لم تكن راضية عن تقدم FGFA.
ويقال أن التصميم النموذجي لطائرة الجيل الخامس ذات المحركين والمقعد الواحد قد اكتمل. وقال قائد القوات الجوية المارشال راكيش كومار سينغ بهاوريا مؤخرا: “هذا هو المشروع الذي نضع فيه كل طاقاتنا.” أكثر من معظم أسلافه ، دعم بهادوريا الحاجة إلى التركيز على التصميم والتصنيع المحلي.
تم التخطيط لإنتاج ستة أسراب من مقاتلات AMCAs في البداية. ومن المتوقع أن تكون الرحلة الأولى للطائرة في 2024-25 ، تليها التجارب والاختبارات. سيبدأ الإنتاج الكامل بحلول عام 2029 ، يليه النسخة Mk2 بحلول عام 2036.
الطائرات المقاتلة متعددة المهام المتقدمة (AMCA)
وستكون AMCA طائرة مقاتلة متعددة المهام ذات محركين ومقعد واحد وسيتم تزويدها برادار AESA محلي. في عام 2018 ، تم تخصيص 60 مليون دولار لتصميم النموذج الأولي والبحث والتطوير. واعترف مسؤول هندي كبير بأن المشروع سيواجه تحديات مماثلة في نقل التكنولوجيا والمعرفة مثل FGFA ، لأنه “لا توجد دولة مستعدة لمشاركة تكنولوجيا الشبح” مع الهند.
كما تتقدم وكالة تطوير الطيران (ADA) التابعة لمنظمة البحث والتطوير الدفاعي (DRDO) وسلاح الجو الهندي (IAF) بسرعة لتطوير الطائرة المقاتلة المتوسطة المتقدمة (AMCA).
ستحمل الطائرة التي يبلغ وزنها 25 طنًا جميع الذخائر داخل حُجرة في بطنها وسيتم دفعها بمحركين قادران على توليد سرعات أسرع من الصوت supercruise. ستحتوي AMCA على مآخذ هواء أفعوانية معقدة على شكل S. من أجل إخفاء شفرات التوربينات الدوارة في المحرك وهي ميزة شبحية رئيسية.
تمكّن ميزة السوبر كروز للطائرة AMCA بلوغ سرعات عالية دون استخدام الحارق اللاحق afterburners. كلتا الميزتين تضمن الحد الأدنى من البصمة الرادارية وبالتالي جعلها خفية. تم تصميمها كمقاتلة خفية من الجيل الخامس باستخدام مواد مركبة ، وسيتم الكشف عن AMCA بواسطة ADA في عام 2024.
