نور الدين
شاشات قمرة المقاتلة “سوخوي سو-35”
الرقم 1: شاشة عرض متعددة الوظائف MFD-35 بقطر 15 بوصة.
▫️ يمكن تقسيم الشاشة إلى عدة أجزاء وتقوم بعرض جميع المعلومات اللازمة حول مهمة الرحلة والملاحة والأسلحة والحالة الفنية للطائرة.
▫️تختلف مفاتيح الغرض متعدد الوظائف إعتمادًا على طبيعة المعلومات المعروضة ، يتم عرض التنبيهات المناسبة بجوار الأزرار.
الرقم 2: شريط وسائط التحكم في CCD “إلكترونيات الطيران المعقدة” الموجود أسفل شاشة الرادار.
▪️هناك خمسة أوضاع فقط من وضع CCD:
▫️قتال قصير المدى في الجو
▫️قتال طويل المدى في الجو
▫️قتال قريب من الأرض
▫️قتال بعيد عن الأرض
▫️بالإضافة إلى وضع التنقل
يوفر كل وضع مجموعة محددة من المعلومات المعروضة على الشاشة ، ومجموعة مختارة مسبقًا من الأسلحة.
▫️يختار الطيار وضع الإبهام الأيمن CCD وبالتالي يمكنه الوصول إلى جميع وظائف الطائرة تقريبًا ، دون رفع يديه عن عناصر التحكم .
الرقم 3: نظام متكامل من الأجهزة الاحتياطية “PSOE” – مجموعة الحد الأدنى من المعدات الأساسية ، مثل مقياس الارتفاع ومؤشر الإتزان لمساعدة الطيار على العودة إلى المطار في حالة فشل إلكترونيات الطيران الرئيسية.
▫️ تستخدم IR-LED متعدد الوظائف بإطار 4 × 5 بوصة وزر ضغط لتكوين جميع أنظمة المقاتلة ، بما في ذلك معدات الرادار والملاحة والأسلحة ونظام تسجيل الفيديو.
الرقم 4: شاشة مؤشر الطيران وعرض التحكم عن بعد.
▫️يُظهر معلومات الطيران الأساسية ، بما في ذلك الارتفاع والسرعة ومؤشر الموقف والموقع والاختيار الحالي للأسلحة ، بالإضافة إلى أي اختيار ضروري آخر في الوقت الحالي.
الرقم 5: شاشة HUD وتعتبر شاشة العرض للتحكم التلقائي في الجو .
▫️يتيح بدون تحكم الطيار ، الحفاظ على السرعة المضبوطة في جميع المناورات وفي جميع الظروف ، أو الحفاظ تلقائيًا على الطائرة تمامًا فى خط ثابت للطيران وفقًا لخطة الرحلة.
▫️ ويمكنه في المهمات التجريبية فقط تنفيذ الإقلاع والهبوط ، وكذلك القرار بشأن استخدام الأسلحة ، حسب البرمجة .
الرقم 6: أزرار التحكم فى منافذ المحرك و قوة الدفع.
”العصا الوسطى”
الرقم 1: زر إيقاف تشغيل نظام التحكم الآلي “ACS”.
▫️يوجد تحت إصبع الطيار الابهام هو الذراع لتعطيل التحكم التلقائي مؤقتًا، فعند الانتقال إلى الطيار الآلي ، يضغط الطيار على الذراع ويقوم بإجراء المناورة يدويًا ، وبعد ذلك تستمر ACS في قيادة الطائرة بالمعدل الجديد.
الرقم 2: مفتاح وضع رباعى CCD لتحديد أوضاع القتال وإلكترونيات الطيران المعقدة.
الرقم 3: مفتاح التحكم فى الأفق ، ففي حالة فقدان التوجيه في الفضاء ، بما في ذلك إذا شعر الطيار بتوعك بسبب الضغط الزائد ، يمكن للطيار الضغط على هذا الزر للعودة تلقائيًا إلى الحركة المستقيمة الخطية الطائرة بدون لفة أو ميل.
الرقم 4: زر إطلاق ذخيرة المدفع ، ولكن فى حالة إطلاق الصواريخ يضغط على الزناد.
الرقم 5: مفتاح يسمى “مناورة – تغيير المسار” ، يستخدم لجعل الطائرة في وضع القدرة على المناورة.
الرقم 6: علامة التحكم بالعصا الوسطى ، وهى مسؤولة عن موضع المؤشر على الشاشة.
أذرع التحكم في المحركات
1_مفتاح التحكم في نظام المراقبة الرباعى للهجوم، ويتحكم في 14 وظيفة مختلفة.
2_مفتاح تبديل الأوامر الخاصة بالتوجيه .
3_الراديو – يتحكم مفتاح واحد بجهازي راديو.
4_زر لقفل الإجراء التجريبي “إعادة تأكيد الاختيار”.
5_اختيار وضع المعركة ، كل وضع معركة في CCD يتوافق مع مجموعة قياسية من الأسلحة ، ولكن يمكن للطيار في أي وقت بمفرده تغيير اختياره.
