in

لوكهيد تعلن إصلاح معظم العيوب الرئيسية لـ F-35 وليس كلها ، بعد خمس سنوات من دخولها للخدمة

على الرغم من أنه تم الترويج لها لقدراتها الخفية المتقدمة ، فقد هاجم الجميع برنامج F-35 من محللي الدفاع الأمريكيين إلى الرئيس ترامب بسبب تكلفته 1.5 تريليون دولار + عمره الافتراضي ، وتصميمها بمحركه أحادي وسلسلة لا تنتهي من الأخطاء وعيوب التصميم.

 

أفادت صحيفة بلومبرج أن شركة لوكهيد أعلنت نجاح القضاء على الأخطاء الخطيرة التي يمكن أن تعرض حياة الطيارين للخطر وحوالي تسعة أعشار العيوب الخطيرة الأخرى التي تهدد قدرات مهام الطائرة.

 

وأخبر جون لودفيغسون ، كبير محللي F-35 في مكتب محاسبة الحكومة ، الوكالة الحكومية الأمريكية التي وجدت حوالي 111 مشكلة من الفئة 1 (أي تلك التي يمكن أن تصيب أو تقتل الطيارين أو تعرض أمن الطائرة للخطر) في 2018 ، الصحيفة أن مكتب برنامج F-35 التابع للبنتاجون “قام بعمل جيد في العمل” مع الجيش “لتحديد أولويات ما يحتاج إلى إصلاح في مقابل ما سيكون مجرد شيء مفيد للطيار – الوصول إلى الأشياء الفعلية التي يحتاجون الحصول عليها.”

 

كما وعد لودفيغسون بأن الجيش ولوكهيد “لديهما إجراءات للتعامل مع” القضايا المتبقية.

 

بقيت ثمانية أخطاء من “الفئة 1 ب” ، تم تصنيفها على أنها تلك التي يمكن أن تشكل “تأثيرًا بالغ الأهمية على الاستعداد للمهمة” ، مع توقع إصلاح خمسة منها بحلول عيد الميلاد. تتضمن هذه المسائل مشكلات ضغط المقصورة التي تتسبب في تلف الأذن ومشكلات الرؤية الليلية المحجوبة والخلل الذي يحد من قدرة الطائرة على إجراء عمليات بحث في البحر باستخدام رادارها. من غير المتوقع حل المشكلة الأخيرة حتى عام 2024.

 

يقال أيضًا أن F-35 لا تزال تحتوي على 860 خطأ “أقل خطورة” ، 85 بالمائة منها يقال إنها ذات صلة بالبرمجيات ، مع أن المشكلات المصنفة لم يتم إصلاحها أو التحقق منها على أنها ثابتة. وقد نما هذا الرقم بالفعل من 855 في تقرير مكتب المحاسبة الحكومي في يناير 2018.

 

 

كان برنامج F-35 في حالة حرجة وسط بحث المسؤولين الأمريكيين عن الإنفاق المسرف للبنتاغون ، مع اكتشاف أكثر من 100 عيب من الفئة 1 ومئات العيوب الأقل خطورة في عام 2018 ، بعد سنوات من بدء إدخال الطائرة في الخدمة في 2015. في عام 2019 ، أفاد مكتب محاسبة الحكومة GAO أن ما يزيد قليلاً عن ربع طائرات F-35 التي تم تسليمها بالفعل كانت في الواقع قادرة تمامًا على أداء المهام ، مشيرة إلى نقص قطع الغيار والأعطال والمشكلات غير المتوقعة ، مثل الحساسية تجاه ضربات البرق.

 

تأتي الإصلاحات الأخيرة قبل خطط البنتاجون لتحديد ما إذا كان يجب على F-35 الاستمرار في زيادة الإنتاج إلى 3200 طائرة في المجموع العام المقبل. حتى الآن ، تم تسليم حوالي 520 طائرة فقط ، وسيتعين إعادة تجهيزها لإصلاح مواطن الخلل وعيوب التصميم ، وهو اقتراح يتطلب مليارات إضافية في الإنفاق.

 

مع تكلفة البرنامج الإجمالية التي تصل إلى 1.5 + تريليون دولار ، تعد F-35 أغلى مشروع أسلحة في التاريخ ، ومن بين الأكثر إثارة للجدل. تخطط الولايات المتحدة لشراء أكثر من 2600 طائرة من طراز F-35 للقوات الجوية والبحرية والبرية. كما طلب العديد من حلفاء الولايات المتحدة الطائرة ، بما في ذلك المملكة المتحدة وأستراليا وإسرائيل وإيطاليا وهولندا والنرويج وكوريا الجنوبية واليابان. تم طرد تركيا بشكل غير رسمي من البرنامج في العام الماضي وسط خلاف حول شراء أنقرة لنظام دفاع جوي روسي الصنع.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.

يعمل نور الدين كصحفي لأكثر من عقد من الزمن، يكتب في مجالات الدفاع والشؤون الخارجية.

للاتصال بالكاتب: الإيميل [email protected]

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

مدمرة إيرانية تطلق صاروخاً عن طريق الخطأ تسبب في كارثة

سيتم إطلاق الإنتاج التسلسلي لصاروخ Vilkha-M للجيش الأوكراني في عام 2021