T-95: كابوس روسيا للناتو الذي لم يحدث أبدًا

في أواخر الثمانينيات ، سعى مصممو الدبابات السوفيتية إلى إنشاء آلة من شأنها أن تتخطى نظائرها الغربية من جميع النواحي ، تمامًا كما تفوقت دبابة النمر Tiger الألمانية على الدبابات السوفيتية عندما تم تطويرها. أدى هذا الجهد إلى ظهور نموذج أولي يحمل اسم T-95 ، والذي لم يبدأ تشغيله مطلقًا.

 

يتضمن تاريخ بناء الدبابات في روسيا الكثير من الدبابات الفائقة ، ولكن هناك واحدة بارزة بينها. لم يكن لها مطلقًا اسم رسمي وهي معروفة باسم Object 195 أو T-95.

 

كانت T-95 دبابة قتال رئيسية نموذجية. وبحسب ما ورد بدأ تصميمها في نهاية الحرب الباردة في عام 1988 في إطار مشروع “Improving-88”. كان الغرض منه استبدال T-72 ، وهي دبابة مجربة ومختبرة ولكن قديمة تتطلب تحديثًا كبيرًا.

 

كان التركيز في تصميم T-95 على الدروع الثقيلة وقابلية بقاء الطاقم: لتحقيق ذلك ، سيكون الطاقم في الهيكل وليس في البرج.

 

لا يوجد سوى عدد قليل من صور T-95 على الإنترنت لأن المشروع ظل طويلا سرا. ووفقا لها ، سيتم تزويد البرج غير المأهول بمدفع آلي من عيار 30 ملم ، 2A82 ، فضلا عن Kord ، وهو مدفع رشاش من عيار 12.7 ملم.

 

ومع ذلك ، كانت الميزة الأكثر روعة هي كون مدفع الدبابة العملاق عيار 152 مم ، يفوق بكثير دبابات M1 أبرامز الأمريكية وكل دبابات الناتو الأخرى تقريبًا.

 

وكتب كاليب لارسون ، من “ناشيونال إنتريست”: “كان يمكن أن تكون كابوسًا لحلف الناتو. لو دخلت T-95 في الإنتاج المتسلسل ، لكانت خصمًا مخيفًا.”

 

ومع ذلك ، كان لسلاحها ذو العيار الكبير آثار سلبية ، حيث من المحتمل أن يكون لدى T-95 ذخيرة أقل أو كتلة أكبر.

 

عادة ما يكون لدى الدبابات السوفيتية معلومات أقل ، لكن كان من المخطط أن يكون لدى T-95 برج طويل ، مما سيسمح لها بإطلاق النار من وراء ستار hull-down position لحماية الدبابة (شيء ما قد يكون مفيدًا في بيئة حضرية أو في منطقة جبلية ، بالنظر إلى أنه تم تصميم معظم الدبابات السوفيتية للأرض المسطحة).

 

على الرغم من هذه الأهداف الطموحة ، تم تعليق مشروع T-95 في عام 2010. وبحلول ذلك الوقت ، تم بناء واختبار 3 نماذج أولية فقط من قبل الجيش. وقال نائب وزير الدفاع الروسي آنذاك إن الدبابة “عفا عليها الزمن من الناحية الأخلاقية”. ومع ذلك ، أصبح نموذج اختبار للموديلات الأحدث من الدبابات الروسية ، وتم دمج برج التحكم عن بعد والمحرك عالي الإنتاجية لاحقًا في T-14 Armata الشهيرة.