in

فيديو: مقاتلة J-20 الشبح الصينية في قتال قريب مع مقاتلات J-16 و J-10

للاحتفال بالذكرى الأولى للاشتباك القتالي للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني ، نشرت الخدمة فيديو لمقاتلتها الشبح J-20 “Weilong” الجديدة الشبح في سيناريو قتال قريب dogfighting بسرعة عالية مع طائرات صينية متقدمة أخرى مثل J-16 و J-10C.

 

في 21 يناير 1951 ، دخل طيارو PLAAF قتالاً جوياً حقيقياً للمرة الأولى في سماء كوريا الجنوبية عندما فاجأ أسطول صيني من مقاتلات MiG-15 السوفيتية بأربعة قاذفات أمريكية من طراز F-84 Thunderjets على طول نهر تشونغتشون ، واشتبكت في قتال قريب حاد على مستوى منخفض والذي شهد سقوط طائرة من طراز ميج وتعطل ثاندجيت واحدة.

 

انضمت جمهورية الصين الشعبية التي شُكلت حديثًا إلى الحرب في أكتوبر ، حيث أرسلت جيش المتطوعين عبر نهر يالو لإنقاذ الدولة الاشتراكية الناشئة في كوريا الشمالية وسداد الديون التي تكبدتها عندما ساعد المتطوعون الكوريون جيش التحرير الشعبي الصيني على الانتصار على القوميين سنوات قبل ذلك. أضعف هجومهم المضاد التقدم الأمريكي ، ودفعهم إلى التراجع نحو كوريا الجنوبية قبل التوصل إلى هدنة في عام 1953.

 

أشاد جيش التحرير الشعبى الصينى بهذا الإرث يوم الأحد ، حيث نشر شريط فيديو على حساباته على وسائل التواصل الاجتماعي يظهر طائرتين شبحيتين من طراز J-20 Weilong في قتال قريب مع ثلاث طائرات أخرى متقدمة تابعة لـ PLAAF ، طائرتان من طراز J-16s وواحدة من طراز J-10C. انطلق الطيارون من مجموعة وانغ هاي الجوية.

 

شريط فيديو آخر نشره جيش التحرير الشعبى الصينى يوم الاثنين يعرض الطيارين.

 

 

وأشارت جلوبال تايمز أيضًا إلى أن الفيديو يحتفل بعيد الربيع المقبل ، أو ما يطلق عليه الغربيون برأس السنة الصينية الجديدة ، وهو يوم 25 يناير.

 

“ثلاثة فرسان من السماء”

 

الطائرات الثلاثة المتقدمة هي جزء من الجيل الجديد من طائرات PLAAF القادرة على مقارعة أقوى الجيوش في العالم. أشارت التايمز إلى أنها غالباً ما يشار إليها باسم “فرسان السماء الثلاثة”.

 

وصرح خبير الدفاع الجوي فو تشيان تشاو لصحيفة غلوبال تايمز يوم الاثنين بأن التدريبات كانت جزءًا من برنامج تكتيكي جديد تقوم القوات الجوية باستكشافه لاختبار قدرات J-20.

 

ومع ذلك ، فإن الطائرة قادرة على تحقيق نجاحات أكبر بكثير من تلك التدريبات التي من المحتمل أن تظهر ، لأن إعادة بناء محركاتها لا تزال جارية. تستمر معظم طائرات J-20 في استخدام محركات WS-10B الصينية أو محركات AL-31FM2 / 3 الروسية الصنع ، وكلاهما يتركان المقاتلة ضعيفة مقارنة بمحركات توربوفان ذات الدفع العالي WS-15 والتي ستشغلها ذات يوم على متن الطائرة.

 

وفقًا لفو ، فإن “الفرسان الثلاثة” يتقاسمون قدرًا كبيرًا من التكنولوجيا المتقدمة ، بما في ذلك أنظمة إلكترونيات الطيران نفسها ورادارات المصفوفة النشطة إلكترونياً (AESA). ومع ذلك ، فقط J-20 هي المقاتلة الشبح الحقيقية التي تنافس طائرات الجيش الأمريكي F-22 أو F-35.

 

هذا لا يعني أن J-10C و J-16 ضعيفتين. إن J-10C ، التي بنتها شركة شركة Chengdu Aerospace Corporation تمامًا مثل J-20 ، دخلت الخدمة منذ عام 2006 وتم تطويرها كرد على المقاتلات الروسية ميج 29 ومقاتلات F-16 التابعة لسلاح الجو الأمريكي. تم بناء J-16 على أساس Su-30MKK الروسية وهي مطلية بطلاء ماص للموجات الرادارية.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

باكستان تختبر صواريخ باليستية أرض – أرض ، قادرة على إيصال رؤوس حربية نووية (فيديو)

مصر توقع مذكرات تفاهم مع شركات رومانية في مجال الدفاع والتسلح