in

تركيا تستخدم صواريخ إف-35 في طائراتها المقاتلة المحلية الصنع

أعلن وزير الصناعة والتكنولوجيا التركي يوم السبت أن صواريخ جو أرض التي تم تطويرها للطائرة المقاتلة الأمريكية إف-35 الشبح يمكن استخدامها في الطائرات القتالية الوطنية المطورة محليًا في تركيا والمركبات الجوية بدون طيار.

 

قال مصطفى فارانك خلال مؤتمر صحفي في مهرجان مراقبة السماء الوطني الـ 22 في أنطاليا إن بلدين طورا صاروخ كروز SOM-J.

 

وأضاف: “إذا كانت الدول التي تشارك في برنامج إف-35 ترغب في شراء هذا النوع من صواريخ كروز ، يمكننا بسهولة بيع هذه الصواريخ حتى لو كنا خارج البرنامج”.

 

و قال فارانك إن صاروخ SOM-J المنتج محليًا في تركيا يمكن أيضا دمجه في الطائرات المسيرة Akinci UAVs التي تنتجها الشركة التركية Baykar ، مضيفا أن مشروع الطائرات بدون طيار سيُتوج بإنتاج طائرة مقاتلة بدون طيار.

 

“هذا هو مستقبل الطائرات بدون طيار. أعتقد أن Akinci سيكون لها تأثير مضاعف هائل في صناعة الدفاع لدينا”.

 

وكانت تركيا والولايات المتحدة، منذ العام 2017 ، على خلاف بشأن قرار تركيا شراء إس-400 ، وهي منظومة صاروخية للدفاع الجوي روسية الصنع ، وتهديد الولايات المتحدة بإلغاء عقد بيع طائرات إف-35 لتركيا بسبب النزاع.

 

وقال المسؤولون الأمريكيون أن المنظومة الروسية ستكون غير متوافقة مع أنظمة الناتو وقد تعرض طائرات إف-35 إلى حيل روسية محتملة.

 

و مع ذلك ، أكدت تركيا أن إس-400 لن يتم دمجها في أنظمة الناتو و لن تشكل أي تهديد على الحلف.

 

وبدأ بالفعل تسليم مكونات إس-400 الأسبوع الماضي وهو لا يزال مستمرا ، حيث هبطت حتى الآن 14 شحنة من المعدات ذات الصلة في تركيا على مدار الأيام التسعة الماضية.

 

ومن المقرر أن تستمر عمليات التسليم حتى أبريل عام 2020.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

اشتباكات بين القوات المدعومة من السعودية وتلك التي تدعمها الإمارات في عدن

طائرات AEW الصينية أكثر كفاءة بنسبة 50 في المائة من الطائرات التي تستخدمها الولايات المتحدة