البحرية البريطانية تفتقر إلى القدرات الدفاعية بسبب حجم أسطولها “المثير للشفقة” وسط النزاع في الخليج – تقرير

أرسلت لندن فرقاطة واحدة ، إتش إم إس مونتروز HMS Montrose ، لحماية السفن التجارية البريطانية بعد الاستيلاء على ناقلة نفط ترفع علم المملكة المتحدة من قبل الجيش الإيراني. ومن المتوقع أن تنضم إليها مدمرة تابعة للبحرية الملكية ، لكن من المتوقع أن تستمر مهمتها المشتركة بضعة أسابيع فقط. يشير خبراء الدفاع إلى أن تخفيض الميزانية لسنوات ربما أدى إلى هذا الوضع.

 

في مقابلة مع إذاعة سكاي نيوز البريطانية ، دقّ رئيس لجنة الدفاع المختارة جوليان لويس ناقوس الخطر من أن القوات المسلحة البريطانية تعاني من قلة الموارد المالية التي قد تؤثر على القدرات العسكرية للبلاد.

 

وقال: “وهذا يعني أننا غير قادرين على وضع مجموعة من الخيارات للدفاع عن أنفسنا ، وهو أمر جيد طالما لا يوجد أي تهديد ويحتمل أن يكون كارثيًا إذا نشأ صراع كما تفعل معظم النزاعات – بشكل غير متوقع ولا يمكن التنبأ بها”.

 

كما يشير الخبير ، كان على البحرية الملكية خفض عدد المدمرات والفرقاطات لمجرد شراء حاملتي طائرات جديدتين. ووفقا له ، فإن حجم الأسطول البريطاني مثير للشفقة الآن.

 

وأوضح لويس: “من أجل إدخال حاملات الطائرات للخدمة ، تم الاتفاق على أننا سنخفض فرقاطاتنا ومدمراتنا من 35 سفينة إلى 32. لم يكن من المتصور إطلاقًا في الوقت الذي يتم فيه تسلم حاملات الطائرات ، أننا سنصل إلى المجموع الحالي المثير للشفقة وهو 13 فرقاطة وستة مدمرات.

 

ودعا محلل الدفاع رئيس الوزراء المنتخب حديثًا ، بوريس جونسون ، إلى إدراك أهمية الدفاع والعودة إلى مستويات الإنفاق التي شهدتها التسعينيات.

 

ووفقًا لقناة Sky News ، تقلص حجم الأسطول البريطاني خلال العقود الثلاثة الماضية. منذ عام 1982 ، انخفض عدد الفرقاطات من 43 إلى 13 ، بينما تم تخفيض عدد المدمرات إلى النصف ، مع امتلاك المملكة المتحدة لستة فقط الآن. هناك أيضًا 10 غواصات فقط بدلاً من 16 غواصة استخدمتها البحرية الملكية في الثمانينيات. إلى جانب ذلك ، لا تزال تفتقر إلى حاملة طائرات في الخدمة لأن حاملة الطائرات “الملكة إليزابيث HMS Queen Elizabeth” تجري تجارب بحرية فقط الآن.

 

ولاحظت هيئة الإذاعة أنه حتى الوضع الحالي بالقرب من مضيق هرمز يدعم موقف لويس بشأن تأثير نقص التمويل حيث تم إرسال فرقاطة واحدة فقط ، إتس إم إس مونتروز ، لحماية السفن التجارية البريطانية بعد حادث ناقلة النفط التي ترفع علم المملكة المتحدة ، التي استولى عليها الجيش الإيراني بسبب مزاعم خرق القواعد البحرية. على الرغم من أنه من المتوقع أيضًا إرسال مدمرة تابعة للبحرية الملكية إلى هناك ، إلا أن تداخلها سيستمر بضعة أسابيع فقط حيث من المقرر أن تعود الفرقاطة لإجراء إصلاحات عليها.

 

ودعم الأدميرال أليكس بورتون موقف لويس وأشار إلى أنه “سيكون من المثالي أن يكون هناك المزيد من السفن الحربية التي ترافق تلك السفن (التجارية) التي تمر عبر المضيق”.

 

وقال: “من المؤسف أن المراجعات الدفاعية المتعاقبة والقيود المتتالية في الميزانية خفضت برنامج الدعم للقوات البحرية الملكية ولكل فروع الجيش الثلاث” ، مضيفًا: “هذا ما يجب عكس مساره”.

 

وأصر الأدميرال على أن “الكثير من نقاط التوتر” حول العالم تتطلب الردع والطمأنينة ، في حين أن البحرية الملكية “تنتشر بشكل قليل للوفاء بتلك الالتزامات” ، على حد تعبيره.

 

تم تعيين الفرقاطة البريطانية لأداء مهام في الخليج وسط تصاعد التوترات بين إيران من جانب والولايات المتحدة وحلفائها ، المملكة المتحدة على وجه الخصوص ، على الجانب الآخر بعد أن استولت سلطات جبل طارق البريطانية على سفينة إيرانية بطلب من الولايات المتحدة بعد شكوك في تورطها في إرسال شحنات نفطية إلى سوريا في انتهاك لعقوبات الاتحاد الأوروبي.

 

بعد أسبوعين ، استولت القوات الإيرانية على ناقلة ترفع العلم البريطاني وعلى متنها 23 من أفراد الطاقم في مضيق هرمز بسبب انتهاكات مزعومة لمعايير الملاحة الدولية.

 

رداً على ذلك ، تعهدت المملكة المتحدة بمرافقة سفنها بمساعدة القوات البحرية في المنطقة ودعت حلفائها إلى الانضمام وضمان أمن الملاحة التجارية معًا. يقال إن العديد من الدول الأوروبية تدرس دعم المهمة ، كما اقترحت المملكة المتحدة في وقت سابق. الولايات المتحدة أطلقت مهمة منفصلة لمرافقة السفن التجارية ، ومع ذلك ، تدعو الآخرين لدعمها.