in

مهمة بالاكوت: طيارو سلاح الجو الهندي كانوا قلقين طوال الليل ودخنوا السجائر خوفًا من القوات الجوية الباكستانية

وفقًا لقناة NDTV الهندية، كان طيارو سلاح الجو الهندي (IAF) الذين كُلفوا بتنفيذ الهجمات في بالاكوت مرعوبين من المهمة لدرجة أنهم لم يتمكنوا من النوم في الليلة السابقة. كانوا قلقين ويدخنون الكثير من السجائر.

 

ادعت NDTV أنها تحدثت مع الطيارين الذين كانوا جزءًا من سرب سلاح الجو الهندي الذي تم تكليفه بتنفيذ هجمات في باكستان.

 

وقال قائد السرب: “لقد قمنا بتدخين الكثير من السجائر قبل المهمة”. “لقد كنا قلقين جدًا بمجرد معرفة ما هي مهمتنا”.

 

ووفقًا لـ ISPR ، دخلت الطائرات الهندية المجال الجوي الباكستاني في 26 فبراير وأسقطت حمولتها للفرار بمجرد قدوم طائرات سلاح الجو الباكستاني PAF.

 

في اليوم التالي ، أسقطت مقاتلات القوات الجوية الباكستانية طائرتين هنديتين من طراز ميغ-21 وسو-30 واحتجزت الطيار الهندي أبيناندان فارثامان.

 

إقرأ أيضا: مهمة بالاكوت: طيارو سلاح الجو الهندي كانوا قلقين طوال الليل ودخنوا السجائر خوفًا من القوات الجوية الباكستانية

 

وقال قائد سرب آخر أثناء حديثه إلى NDTV: “استغرقت العملية برمتها ما يقرب من ساعتين ونصف الساعة”.

 

ادعى الطيارون أنهم أطلقوا خمسة من أصل ستة قنابل صاروخية موجهة بالأقمار الصناعية من طراز Spice 2000 الإسرائيلية الصنع على منشأة منظمة وصفتها بالإرهابية. وقالوا أنهم لم يتمكنوا من إطلاق صاروخ Crystal Maze بسبب السحاب المنخفض.

 

ادعى أحد الطيارين أن طائرته عبرت 8 كيلومترات داخل المجال الجوي الباكستاني لشن الغارة. وقال إن السرب كان قلقًا بشأن استجابة القوات الجوية الباكستانية.

 

إقرأ أيضا: أخبار تؤكد أسر طيار إسرائيلي في باكستان يرجح أنه قائد طائرة “سو-30 إم كا آي”

 

على الرغم من أن الطيارين اللذين تحدثت إليهما NDTV لم يلتقطا طائرة اعتراضية باكستانية على راداراتهما ، فقد تم تنبيههما إلى وجود طائرة باكستانية واحدة على الأقل تحلق باتجاه التكوين الهندي بواسطة طائرة الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً التي تنسق هجوم سلاح الجو الهندي.

 

وتدعي الهند أنها شنت غارات جوية على بالاكوت واستهدفت منشآت منظمة تصفها بالإرهابية ، مما أسفر عن مقتل 600 مسلح.

 

ورفضت باكستان المزاعم الهندية ودعت حتى الصحفيين والدبلوماسيين الأجانب إلى الموقع في بالاكوت حيث وقع الهجوم المزعوم.

 

قال الطيارون إنه بمجرد عودتهم إلى قاعدتهم في الهند ، ما زالوا لا يستطيعون التغلب على صدمة وضغط المهمة.

 

وقالوا مبتسمين: “لقد قمنا بتدخين المزيد السجائر”.

 

إقرأ أيضا: ملخص الاشتباكات الهندية الباكستانية: إف-16 وميراج-2000 أحسن من سو-30

What do you think?

Written by Nourddine

Comments

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

GIPHY App Key not set. Please check settings

    Loading…

    0

    خريطة انتشار أنظمة الدفاع الجوي الإيرانية قبالة دول الخليج (صور)

    القوات الروسية في سوريا وراء تعطل نظام تحديد المواقع GPS الإسرائيلي