نور الدين
بعد 40 عامًا من العقوبات وحظر الأسلحة ، أصبح سلاح الجو الإيراني شيئًا فشيئًا عبارة عن مزيج انتقائي من المنصات القديمة التي يتم الحصول عليها عبر قنوات مختلفة.
إذا اندلعت الحرب بين إيران والولايات المتحدة اليوم ، فإن الطيارين الأمريكيين سيتأهبون لمحاربة الطيارين الإيرانيين في أسراب من الطائرات الأمريكية والسوفيتية والصينية القديمة. شهدت بعض هذه الطائرات ، مثل Northrop F-5 Tiger II ، تحديثات على مر السنين. أما الطائرات الأخرى ، يعتقد أنها بالكاد تحلق في السماء.
في حين أن هناك القليل من الشك في أن المقاتلات الأمريكية المتقدمة مثل F-35 Joint Strike Fighter أو F-22 Raptor ستكون لديها قائمة طويلة من المزايا على المقاتلات الإيرانية ، هذا لا يعني أن القوات الجوية لجمهورية إيران الإسلامية تفتقر إلى القوة على الإطلاق.
في الواقع ، تمتلك بعض الطائرات الإيرانية بالفعل قدرات قد تجلب حتى لمقاتلات الجيل الخامس الأمريكية العار.
بالطبع ، القتال لا يدور حول من يمكنه وضع أفضل الأرقام على الورق ، وحتى الطائرات النفاثة الإيرانية على الأرجح لن ترى حتى المقاتلات الأمريكية ، لكن يجب أن يظل الطيارون الأمريكيون حذرين: بعض الطائرات الإيرانية كانت في الواقع أفضل ما قدمته أمريكا في وقت ما.
في حين أن إيران لديها أكثر من عشرات الطائرات المقاتلة في الخدمة ، فهذه هي بعض الطائرات الأولى التي قد يلتقيها الطيارون الأمريكيون في حرب مع إيران.
قبل الثورة الإسلامية في إيران عام 1979 ، كانت الولايات المتحدة تعمل جنبًا إلى جنب مع ملك البلاد ، حتى أنها وافقت على بيعها 80 مقاتلة اعتراضية تابعة للبحرية الأمريكية من طراز F-14 Tomcat.
تم تسليم ما مجموعه 79 من هذه الطائرات. وبسرعة قصوى تبلغ ماخ 2.34 ونصف قطر قتالي 500 ميل ، فإن مقاتلات التفوق الجوي هاته سريعة وتحمل أسلحة أكثر من مقاتلات الجيل الخامس الأمريكية مثل F-35.
تزعم إيران أنها قامت بترقية طائرتين من طراز F-14 إلى طراز F-14AM منذ ذلك الحين وتقول إن 24 من مقاتلة قادرة على أداء المهام ، رغم أن هذا يبدو غير مرجح. لقد بذلت الولايات المتحدة قصارى جهدها لمنع إيران من الحصول على أجزاء F-14 (حتى أن أمريكا قامت بتدمير منصاتها من هذه المقاتلات الخارجة من الخدمة) ، مما جعل إيران تضطر إلى تفكيك أجزاء من بعض طائراتها لإبقاء الآخرى في الجو.
حتى لو كانت طائرات F-14 الخاصة بإيران جاهزة للعمل ، فمن المؤكد أن طياريها لديهم وقت طيران محدود معها.
تمتلك إيران تقريبا 30 مقاتلة اعتراضية من طراز ميكويان ميغ 29. تم الحصول على هاته المقاتلات بأعداد صغيرة عبر روسيا ونتيجة لنقل طيارين عراقيين طائراتهم لتجنب تدميرها من القوات الأمريكية خلال عملية عاصفة الصحراء عام 1991.
وبسرعة قصوى تبلغ 2.25 ماخ ، فإن هاته المقاتلات هي أيضًا أسرع من منصات الشبح الأمريكية.
من خلال توفرها على سبع نقاط تعليق لحمل صواريخ جو – جو ، صُممت هذه الطائرات خصيصًا للوقوف والقتال مع مقاتلات الجيل الرابع الأمريكية (مثل F-15 و F-16).
وبحسب ما ورد قامت إيران بتحديث هذه المنصات لدعم صواريخ نصر 1 المضادة للسفن ، مما جعلها مصدر قلق للبحرية الأمريكية في المجاري المائية مثل مضيق هرمز.
Northrop F-5 Tiger II
في أغسطس من هذا العام ، جلس الرئيس الإيراني حسن روحاني في قمرة قيادة ما وصفها بأنها مقاتلة الجيل الرابع الجديدة “محلية الصنع” في البلاد … غير أن هذه المقاتلة لم تكن جديدة ولا مبنية محليا.
كان روحاني يتصور مع منصة Northrop F-5F – وهي منصة اشترتها إيران من الولايات المتحدة قبل أكثر من 40 عامًا. ومع ذلك ، يُفترض أن هذه الطائرات قد تلقت الكثير من التحديث على مر السنين ، وقد تم إعداد الكثير منها داخليًا. تستند مقاتلة الصاعقة HESA Saeqeh التي تم بناؤها محليًا في إيران على التصميم العكسي لطائرات F-5 أيضًا ، على الرغم من تحليقها لأول مرة في السماء في عام 2007.
من المعتقد أن إيران تحتفظ بأسطول مكون من 60 طائرة من طراز F-5 في نسخ مختلفة (معظمها قاذفات مقاتلة F-5E بالإضافة إلى حوالي 16 مقاتلة من طراز F-5F ثنائية المقعد للتدريب) ، مما يجعلها واحدة من المنصات الرئيسية لدى إيران.
مع سرعة قصوى تبلغ 1.6 ماخ ، وسبع نقاط تعليق لحمل الصواريخ أو القنابل ، وقدرات كبيرة على المناورة ، لا تزال هذه المنصات الطويلة الأجل قادرة على التسبب في قدر كبير من المتاعب.
Su-22 Fitter العراقية
بينما كانت طائرات F-15 الأمريكية تتجه إلى الأجواء العراقية لبدء حرب الخليج العربي عام 1991 ، توجهت أكثر من 40 قاذفة عراقية من طراز سو 22 إلى إيران.
أسقطت المقاتلات الأمريكية اثنين ، ولكن الباقي تمكنت من الوصول إلى المجال الجوي الإيراني. تحطم بعضها أثناء الهبوط ، وسقط بعضها ، ولكن قلة منها كانت تعتبر قابلة للتشغيل بمجرد وصولها إلى مدرج المطار.
لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى استولت إيران على هذه الطائرات (وما يقرب من مائة طائرة عراقية أخرى) ، لكن جعل هذه القاذفات الجديدة من طراز Su-22 تحلق مرة أخرى مهمة طويلة ومكلفة. بعد حوالي 30 عامًا من وصول الطائرات القديمة أصلا إلى إيران ، يعتقد أن هناك ما يقرب من 20 من هذه الطائرات تعمل اليوم. حتى أن عشرة منها قد شهدت ترقيات مهمة تسمح لها بحمل ذخائر دقيقة التوجيه ومشاركة البيانات مع طائرات بدون طيار قريبة.
هذه الطائرات لن تشكل تهديدًا كبيرًا للمقاتلات الأمريكية ، لكن من المرجح أن يتم الاعتماد عليها في استهداف القوات البرية بدلاً من ذلك ، إلى جانب العدد الصغير من Su-25 Grachs.
