نور الدين
وفقًا للصحفي أنجاد سينغ ، فإن الفائز المحتمل هي مقاتلة شركة داسو الفرنسية رافال مزدوجة المحرك.
تعمل شركة لوكهيد مارتن على تطوير نوع جديد من المقاتلات ذات المحرك الواحد من طراز F-16 من أجل التنافس في مناقصة الهند 2019 على 110 طائرة حربية جديدة.
ووفقًا للصحفي أنجاد سينغ ، فإن الفائز المحتمل هي مقاتلة الشركة داسو الفرنسية “رافال”.
وشرح سينغ رأيه في عدد مايو 2019 من مجلة Combat Aircraft. سبق أن طلبت الهند 36 رافال كجزء من مناقصة سابقة. “نظرًا لوجود 36 طائرة بالفعل والبنية التحتية اللازمة لـ 36 طائرة إضافية ، يمكن بالتأكيد إثبات أن تكاليف التدريب والإسناد والدعم للطائرات الإضافية لن تشكل عبئًا مستحيلًا.”
المرشحون الآخرون للمناقصة الهندية هم Saab Gripen من السويد ، و Eurofighter Typhoon الأوروبية ، و MiG-35 من روسيا ، وبوينغ Super Hornet من الولايات المتحدة. أيًا كانت المقاتلات التي ستختارها نيودلهي ، فإنها تحتاج إلى هذه الطائرات الجديدة الآن ، وفقًا لسينغ.
وقال سينغ: “إن الحكومة وافقت على تقوية سلاح الجو الهندي ، بالنظر إلى إمكانية وجود تهديد على جبهتي باكستان والصين إلى الغرب والشمال الشرقي ، بنحو 42 سربًا مقاتلاً”.
“ليس هناك وضوح كبير حول كيفية الوصول إلى هذا الرقم الدقيق ، ولكن مع ذلك ، لم يقترب سلاح الجو الهندي من هذه القوة منذ عقدين من الزمن ، ولم يشغل أبدًا قوة مجهزة بالكامل بطائرات حديثة.”
في عام 2019 ، يحتفظ سلاح الجو الهندي بـ 30 سرب مقاتل فقط. تشغل الوحدات ، إلى جانب أنواع أخرى من الطائرات ، 244 مقاتلة MiG-21 تعود لستينيات القرن الماضي ، و 84 ميغ 27. طائرات ميغ 21 ، على وجه الخصوص ، عرضة للحوادث. منذ دخول أول طائرة من أصل 874 ميج 21 في الخدمة لدى الهند في عام 1963 ، تحطمت حوالي 490 منها ، مما أسفر عن مقتل حوالي 200 طيار.
لكن ميغ 21 لا تزال في الخدمة. في 26 فبراير 2019 ، عبرت الطائرات الهندية خط السيطرة على الحدود الهندية مع باكستان وقصفت ما وصفته نيو دهلي بأنه معسكر تدريب إرهابي بالقرب من بالاكوت.
بعد الغارة الهندية تبعها قتال جوي لعدة أيام. في 27 فبراير 2019 ، عبرت طائرات إف-16 باكستانية وطائرات أخرى خط السيطرة لمهاجمة القوات الهندية ، حسبما زعمت نيودلهي. اعترضت طائرات ميغ 21 الهندية وغيرها من المقاتلات الطائرات الباكستانية وأسقطت طائرة واحدة ، وفقاً للحكومة الهندية.
وبحسب ما ورد أحصت الحكومة الأمريكية طائرات الأف 16 الباكستانية بعد المعركة وخلصت إلى أنه لم يتم العثور على أي طائرة ناقصة ، مما يلقي ظلالاً من الشك على ادعاءات نيودلهي.
وذكرت إسلام أباد أن قواتها أسقطت طائرتين هنديتين من طراز ميغ 21 و سو-30. واعتقلت القوات الباكستانية طيار ميغ 21 ، قائد الجناح أبيناندان فارثامان ، واحتجزته لمدة يومين قبل تسليمه إلى المسؤولين الهنود.
حاليا تريد نيودلهي أن تنفق حوالي 18 مليار دولار لشراء 110 مقاتلة جديدة لتحل محل طائرات ميغ القديمة. وستطير الطائرات الجديدة إلى جانب طائرات جاكوار Jaguar الأوروبية ، وميراج 2000 ، ورافال الفرنسيتين ، وميغ 29 وسو 30 الروسيتين ، ومقاتلة تيجاس الهندية فيما وصفته لوكهيد بأنه “أكبر نظام بيئي للطائرات المقاتلة في العالم”.
لأغراض تسويقية من شركة لوكهيد Lockheed ، تعتبر F-21 مقاتلة جديدة ، على الرغم من أنها تشترك في العديد من ميزاتها الرئيسية مع F-16V التي باعتها الشركة إلى البحرين واليونان وسلوفاكيا وكوريا الجنوبية وتايوان. ويمكن لشركة Lockheed إنشاء F-16V جديدة أو ترقية F-16 الأقدم إلى المعيار V.
ومع ذلك ، فإن إعادة تسمية F-16V ليس مجرد لفظ. طائرة F-16V أو F-21 هي طائرة حربية مختلفة اختلافًا جذريًا مقارنة بالطائرة F-16A التي طارت لأول مرة في عام 1978. والطائرة F-16A عبارة عن مقاتلة رشيقة بوزن ثمانية أطنان مزودة برادار غير متطور وأسلحة قصيرة المدى. تزن F-16V نحو 10 أطنان ، وتضم رادارًا متطورًا وأجهزة استشعار أخرى وتحمل مجموعة واسعة من الأسلحة طويلة المدى ، وكل ذلك على حساب القدرة على المناورة.
وقدرت لوكهيد في البداية إلى أن الهند يمكن أن تشتري طائرات F-21 مع شراء منفصل لمقاتلات الشبح F-35.
“F-21 تحتوي على مكونات مشتركة واستفادت من مقاتلات الجيل الخامس F-22 و F-35 التابعة لشركة لوكهيد مارتن وستشارك في سلسلة توريد مشتركة لمجموعة متنوعة من المكونات” ، وفق ما صرحت لوكهيد على موقعها على شبكة الإنترنت صباح يوم 20 فبراير ، 2019.
بعد ساعات قليلة ، اختفى هذا الادعاء من الموقع. على الرغم من تركيز لوكهيد على الشبحية ، إلا أن رافال الفرنسية قد تكون الفائز في مسابقة المقاتلات الهندية.
